Passion Espace Club

L' émetteur d'embrayage pour l'Espace 3 dci n’étant plus disponible , j'ai trouvé cette solution pour continuer a rouler avec mon pépère .
La mise en page que j'ai fait n'est pas respectée mais je penses que ça pourra aider .

nikola a écrit : 05 sept. 2023, 09:41 L' émetteur d'embrayage pour l'Espace 3 dci n’étant plus disponible , j'ai trouvé cette solution pour continuer a rouler avec mon pépère .
La mise en page que j'ai fait n'est pas respectée mais je penses que ça pourra aider .


adaptation espace3 topic.docx

Voilà qui va en intéresser plus d'un !!!!

Je passe le sujet en Tuto dans quelques jours !

Super !

Pas mal du tout mais il est à noter, que ca ne modifie pas la rti originale donc aucun souci de legalité pour rouler sur route ouverte.

la depose de la pedale d'embrayage seule pour modifier la rotule, se fait facilement, c'est ce que j'ai fait pour greffer un emetteur de 2.2 dci sur 2.2 dt.

EAime tu le mets en Pdf ?

fkp 94 a écrit : 06 sept. 2023, 15:59 Pas mal du tout mais il est à noter, que ca ne modifie pas la rti originale donc aucun souci de légalité pour rouler sur route ouverte.

Dans le doute j'ai préféré avertir .

fkp 94 a écrit : 06 sept. 2023, 15:59
la depose de la pedale d'embrayage seule pour modifier la rotule, se fait facilement, c'est ce que j'ai fait pour greffer un émetteur de 2.2 dci sur 2.2 dt.

sur le mien l'axe du pédalier sortait coté conducteur et pour le sortir il faut démonter le boitier de chauffage qui est sous le volant , j'avais la flemme j'ai soudé en direct . D'autant plus que pour aligner au mieux l' émetteur avec la pédale j'ai du ajouter une petite cale pour avoir de l' épaisseur .

yves78 a écrit : 06 sept. 2023, 19:05 EAime tu le mets en Pdf ?

Je viens de le rajouter en pdf

fkp 94 a écrit : 06 sept. 2023, 15:59 Pas mal du tout mais il est à noter, que ca ne modifie pas la rti originale donc aucun souci de legalité pour rouler sur route ouverte.

la depose de la pedale d'embrayage seule pour modifier la rotule, se fait facilement, c'est ce que j'ai fait pour greffer un emetteur de 2.2 dci sur 2.2 dt.

Tu as posté ta modification sur le forum ?
(avec tous les topics consacrés à l'émetteur du 2.2dT je m'y perds )

alkashi a écrit : 06 sept. 2023, 23:42

fkp 94 a écrit : 06 sept. 2023, 15:59 Pas mal du tout mais il est à noter, que ca ne modifie pas la rti originale donc aucun souci de legalité pour rouler sur route ouverte.

la depose de la pedale d'embrayage seule pour modifier la rotule, se fait facilement, c'est ce que j'ai fait pour greffer un emetteur de 2.2 dci sur 2.2 dt.

Tu as posté ta modification sur le forum ?
(avec tous les topics consacrés à l'émetteur du 2.2dT je m'y perds )

non car l’émetteur du 2.2dci du 3 n'est pas plus dispo que celui du 2.2 dt. ces pieces sont maintenant trop anciennes et bien souvent à moitié hs.

l’émetteur du 4 est une meilleure solution, sinon il y a le reconditionnement, il existe quelques sociétés en france qui font ca à un prix correct compte tenu de l'importance de la panne.

nikola a écrit : 06 sept. 2023, 19:10

fkp 94 a écrit : 06 sept. 2023, 15:59 Pas mal du tout mais il est à noter, que ca ne modifie pas la rti originale donc aucun souci de légalité pour rouler sur route ouverte.

Dans le doute j'ai préféré avertir .

fkp 94 a écrit : 06 sept. 2023, 15:59
la depose de la pedale d'embrayage seule pour modifier la rotule, se fait facilement, c'est ce que j'ai fait pour greffer un émetteur de 2.2 dci sur 2.2 dt.

sur le mien l'axe du pédalier sortait coté conducteur et pour le sortir il faut démonter le boitier de chauffage qui est sous le volant , j'avais la flemme j'ai soudé en direct . D'autant plus que pour aligner au mieux l' émetteur avec la pédale j'ai du ajouter une petite cale pour avoir de l' épaisseur .

De mémoire l'axe sort des 2 cotés. du moins sur 2.2 dt.

Bonsoir tout le monde , juste pour donner quelques nouvelles de ma bidouille

Voilà presque un mois que je roule avec l’émetteur d'adaptation et aucun soucis . Juste la pédale d'embrayage qui est trop souple a mon gout , j'avais l'habitude d'avoir un embrayage de tracteur et me voilà avec la souplesse d'une twingo ... MDR
Je vais voir pour y rajouter un ressort histoire de rendre la pédale d'embrayage plus dure , ce qui me correspondra mieux .

fkp 94 a écrit : 07 sept. 2023, 12:45

alkashi a écrit : 06 sept. 2023, 23:42

fkp 94 a écrit : 06 sept. 2023, 15:59 Pas mal du tout mais il est à noter, que ca ne modifie pas la rti originale donc aucun souci de legalité pour rouler sur route ouverte.

la depose de la pedale d'embrayage seule pour modifier la rotule, se fait facilement, c'est ce que j'ai fait pour greffer un emetteur de 2.2 dci sur 2.2 dt.

Tu as posté ta modification sur le forum ?
(avec tous les topics consacrés à l'émetteur du 2.2dT je m'y perds )

non car l’émetteur du 2.2dci du 3 n'est pas plus dispo que celui du 2.2 dt. ces pieces sont maintenant trop anciennes et bien souvent à moitié hs.

l’émetteur du 4 est une meilleure solution, sinon il y a le reconditionnement, il existe quelques sociétés en france qui font ca à un prix correct compte tenu de l'importance de la panne.

Salut !

Je tombe sur ce topic car mon émetteur commence à montrer des signes, alors que la voiture va bien. C'est vraiment dommage.

Du coup, aurais-tu une adresse pour le reconditionnement dont tu parles?

Merci encore à tous pour ces infos, il faut s'entraider!

Je viens de lire ce petit tuto en pdf.

Sacré boulot, bravo.

On distingue cependant 2 versions de l'émetteur en provenance de l'espace 4.

Une version 82 00 039 836 (MAXGEAR sous la réf 46-0085 ((ancienne production visiblement)) si on agrandit la photo du tuto) et 82 00 444 042 pour lesquelles le raccord de la durite est à angle droit avec le corps de l'émetteur
Et une version avec un angle similaire à celui d'origine de l'espace 3 que l'on trouve chez le fabricant MAXGEAR référencée à nouveau 46-0085 A savoir sans que je puisse valider les caractéristiques, que la réf 77 00 431 845 ressemble à la première version que j'évoque plus haut et qui devient la réf 46-0084 chez MAXGEAR.

Mathieu