Passion Espace Club

Bonjour,

Les vacances approchent et il est temps pour moi qui va beaucoup rouler ( environ 10000 km ) de préparer mon vesseau. Changement filtre à gazoil, à air, d'habitacle, changement de la bouteille déshydratante, recharge de la clim (parce que là où je vais il va faire chaud) et le filtre à huile.

Donc j'ai une question concernant la marque d'huile qu'il faut ou qu'il ne faut pas mettre.

J'ai acheté dans le commerce de la TOTAL ACTIVA 9000 5W40 pour moteur dci, pensez vous que cette huile va avec mon véhicule ou faut-il absolument que j'achète de la ELF SXR que je n'ai pas trouvé d'ailleurs

? Si non merci de me dire ce que je peux mettre à la place de ELF SXR, par contre me parler pas de l'huile notorau ou feu rouge

merciiii

fafa1107

Pour moi ce sont les mêmes

L'une est classé économique en carburant (Elf SXR) tandis que l'autre (Total Activia 9000) et bien c'est la même chose.
Etonnant,pas du tout,Elf fait partie du groupe Total (idem pour les carburants)

ELF

http://lubadmin.com/upload/produit/Fich ... 5/1021.pdf

TOTAL

http://www.ugap.fr/images/media-wp/2012 ... 005w40.pdf

Et celle ci,ont en entend beaucoup sur les forums géneralement c'est positif...et bon 130€ pour 5 litres il y a interêt d'avoir un moteur en ordre (qui ne consomme/brule pas plus d'huile que la recommandation constructeur)

http://www.rechauffeur-moteur.com/easyc ... ch0w40.pdf
http://www.spheretech-europe.com/market/index.php

Bonne soirée et bonnes vacances

Bonjour

Pour mon 3.0l dci j'ai mi de la elf 5w40, quand je l'es acheter et avant il y avait de la igol ceramic 5w40, donc du moment que cet bien pour du dci ça devrait être bon.

Attendons les autres commentaires.

Marc

Bonsoir,

pour ma part, dernière vidange chez feu rouge avec filtre a huile, air et gasoil avec de la elf 5w40 et résultat, même pas 20000km et l'huile se barre par le turbo et filtre non changé dixit mon petit mécano de quartier. Par contre, celle d'avant faite par la concession qui ma vendu la voiture avec la même huile et aucun problème jusqu'a 20000km.
Je vais d'ailleur ouvrir un sujet car j'ai besoin d'infos là dessus.

Donc, si tu met de la elf 5w40, ca devrait être bon car tu est sur de ce que tu mets.

Salut ESPACE 51,
Attention sur le 3.0 DCI, c'est impératif de la 5W30

.
Bonne soirée.

Au fait ESPACE 51 et aussi valable pour tous ceux qui ont des 3.0 DCI, il faut enlever le cache moteur supérieur et le protecteur inférieur, cela permettra une bonne circulation de l'air dans le compartiment moteur qui permet une meilleur refroidfissement du moteur, car, gros moteur pour un petit emplacement et cela contribura à éviter des grippages moteurs.
Bonne soirée à tous.

bonjour,

Pas d'accord, voici les instructions renault dans le livre de bord.

: huiles pour 3.0l dci

: huile que j'ai mise

et pour les caches je ne retire rien, je pense que le problème a étés étudier en conséquence, un moteur qui est trop rafraichi ou refroidi ne fonctionne pas si bien a mon sens ce n'est que mon avis.
En plus le ventilo sur radiateur qui fonctionne avec la clim tourne par intermittence donc donne de l'aération.

Marc

Salut,
désolé, je voulais écrire 0W30 qui est bien meilleure, mais plus cher.

: fichier huile

En ce qui concerne les caches, c'est un conseil que je donne, chacun est libre de faire ce qu'il veux.

Bonjour
Je trouve la SXR 5W40 chez un garagiste spécialisé en matériel agricole et TP , en prix collaborateur , un peu moins d'une trentaine d'€.
Compte 20 à 30 % de plus en magasin ou en ligne, par exemple :
http://www.123piecesderechange.fr/cgi-b ... =OEL-63942

le III comme le Scenic II tournent avec cela

Bonjour,

merci à tous pour vos réponces. Donc si j'ai bien compris il ne me rèste plus qu'a revendre mes bidons d'activa 9000 et de racheter de la elf sxr sur le net

bonjour,
Ok dream18 pas de soucis t'inquiète.

fafa1107: comme Outlander te la indiquer a mon avis pas de soucis.
La mienne ce n'est pas de la sxr et pas de soucis, pour le prix 77€80 les 10 litres chez lenoir-auto.

Marc

Bonsoir

Après le 2.2 et 3.0 Dci,j'ai fait quelques recherches sur les huiles moteurs et suis tombé sur un test en anglais tiré d'un magazine australien ICI (désoler pas trouvé mieux

)

Combien de marques (fabricant) d'huiles connaissez-vous

(perso,quatres en têtes)

Le test,consistant à l'aide d'une machine spécifique fabriqué par Timken (spécialiste mondiale du roulement),reproduit la friction entrent deux éléments mécaniques sous une pression identique avec differentes marque d'huiles.(pistons dans les cylindres)

Oil Tests.pdf: (4.31 Mio) Téléchargé 469 fois

Les pressions dans ce test sont énormes et voulut,mais conclut bien que certaines marques d'huiles,dans ces conditions,ont un pouvoir lubrifiant plus important que d'autres,bref.

Pour en revenir au sujet de l'huile,quelle huile pour les moteurs FAPé,notament les M9R soit 2.0 dCi 130,150 ou 175 cv les plus distribués actuellement.

Si vous faites vos vidanges pour votre 2.0 Dci chez Renault il vous mettront la ELF SOLARIS DPF 5W-30 celle-ci ou celle-là EXCELLIUM C4 5W-30 qui étrangement ont les mêmes critères (merci la com.)
En détail ces huiles sont à la norme ACEA C3 et de grade 5w-30 Renault y a ajouté une recommandation reférencé RN0720

Si dans le cas ou le principe de la vidange n'a plus de secret pour vous les deux huiles présentés plus haut dans ce même post,sont disponible uniquement chez Renault et station (Elf,Totat et Total Acces) pour la SOLARIS,tandis que EXCELLIUM sera disponible en grandes distributions et centres autos.

Bon et les autres huiles bonnes pour nos moteurs FAP'é (dans le cas d'un contentieux avec la marque ou simplement de meilleurs qualités) existent elles ou sont elles obselètes.

En me basant sur "Oil test" en pdf présenté et du résultat pour nos moteurs Penrite propose la ENVIRO+ 5W-30 là

http://www.penriteoil.com.au/pis_pdfs/E ... 202011.pdf

Le 2.0 Dci M9R étant fabriqué en collaboration avec Nissan...son 2.0 dci est "plus" exportés

Pas de vente en grande distribution,mais fortement présent sur certains salons en France et une boutique en ligne
http://huile-penrite.fr/

Bonne semaine ou vacances (encore 2 semaines pour moi

)

Bonjour,

pour mon 2.2dci, j'avais mis lors de ma dernière vidange de la Motul spécifique Renault (norme RN0710).
Je vais rechercher la réf exacte et je vous la donne ensuite.
L'avantage de mettre cette réf, c'est comme pour la Elf SRX, en cas de casse moteur, Renault pourra pas vous dire que vous avez mis de l'huile non préconisée...

J'ai retrouvé la réf pour mon 2.2dci 150ch non fappé : Motul X-cess 5W40 dont voici les caractéristiques :
ACEA Standards: ACEA A3/B4
API Standards: API SM/CF
Homologations constructeurs : OPEL GM LL-B-025 ; MB-Approval 229.5 ; BMW LL-01 ; PORSCHE A40 ; VW 502 00 / 505 00 ; Renault RN 0710 / 0700

A noter que pour les FAP, il y a aussi la 8100 X-clean 5W40 et la 8100 Eco-clean 5W30.

Voir ici pour la préconisation suivant votre moteur :
http://ew5.earlweb.com/search.php?site=41&sector=9 (site officiel Motul)

Ca fait pour ma part 8 mois et 10000km que je roule avec de la X-cess, aucun souci et je l'avais acheté sur le net bien moins cher que la Elf (pour la même homologation Renault RN0710/0700).
Donc pour moi, pour le moment, que bu bon !

Pour compléter :
"Les spécifications Renault RN0700 et RN0710 exigent des lubrifiants répondants à des contraintes
thermiques très sévères et compatibles avec les systèmes de post traitement RENAULT.
La norme Renault RN0700 s’applique notamment à tous les moteurs Essence atmosphérique (sauf
Renault Sport) du groupe RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
La norme RN0700 s’applique aussi à tous les modèles Diesel de RENAULT équipés de moteur
1.5L dCi Sans FAP (Filtre A Particule) dont la puissance est inférieure à 100 CV et ayant un
intervalle de vidange de 20 000 km ou 1 an.
La norme Renault RN0710 s’applique à tous les moteurs Essence turbocompressés, moteurs
Renault Sport et moteurs Diesel sans FAP du groupe RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), sauf
les modèles RENAULT équipés du moteur Diesel 1,5L dCi Sans FAP dont la puissance est
inférieure à 100 CV et ayant un intervalle de vidange de 20 000 km ou 1 an. Pour les moteurs 2,2L
dCi Avec FAP, utilisé uniquement un produit homologué RN0710, et non pas RN0720."
Donc tous les dci fappés en RN0720 SAUF le 2.2dci FAP en RN0710...

Et pour finir :
Motul 8100 X-cess 5W-40
PROPRIÉTÉS
Grade de viscosité SAE J 300 5W-40
Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.850
Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 86.2mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 14.2 mm²/s
Viscosité HTHS à 150°C (302°F) ASTM D4741 3.7 mPa.s
Index de viscosité ASTM D2270 170
Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -32.8°F
Point éclair ASTM D92 230°C / 446°F
Cendres sulfatées ASTM D874 1.1% masse
TBN ASTM D2896 10.1 mg KOH/g

Salut
Merci lolo1031 c'est ultra précis,donc plus d'excuse pour ceux recherchant une huile pour DCI.

De mon coté j'ai essayé de référencer en plus des huiles présentés plus haut,toutes les huiles compatibles RN0720 ACEA C3/C4 (C3 jusqu'à 2007--C4 jusqu'à aujourd'hui)

Une C4 peut remplacer une C3,une C3 ne peut pas remplacer une C4.
(donc pour nos Espace avec moteur M9R FAP,uniquement 2.0 dCi )

AGIP ENI I-SINT TECH R 5W-30
AGIP ENI I-SINT TECH R 5W-30

TEXACO HAVOLINE ULTRA R 5W30
TEXACO HAVOLINE ULTRA R 5W30

Mobil Super 3000 Formula R 5W-30 F
Mobil Super 3000 Formula R 5W-30 F

MINERVA TSR SYNTHESE 5W-30 (C4)
MINERVA TSR SYNTHESE 5W-30 (C4)

SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5W-30
SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5W-30

SHELL HELIX ULTRA R 5W-30
SHELL HELIX ULTRA R 5W-30

SHELL HELIX ULTRA AR-L 5W-30
SHELL HELIX ULTRA AR-L 5W-30

EUROL ACTENCE 5W30
EUROL ACTENCE 5W30
http://www.eurol.com/en/37-products/614 ... 5w-30.html

Motul spécific 5W30
Motul spécific 5W30

RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC 5W-30
RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC 5W-30
http://www.ravenol.kz/certificates/RENA ... 05W-30.pdf

NORAUTO C4-RN0720 5W30
NORAUTO C4-RN0720 5W30

ACCOR ECOSYNN C5 5W-30
ACCOR ECOSYNN C5 5W-30

AVIA SYNTH 5W 30 LS C4
AVIA SYNTH 5W 30 LS C4

Gulf Formula RNX 5w-30
Gulf Formula RNX 5w-30

MOTOREX R-XL 5W-30
MOTOREX R-XL 5W-30

CEPSA XTAR MEGA TECH DCi C4 5W30
CEPSA XTAR MEGA TECH DCi C4 5W30

HAVOLINE ULTRA R 5W30
HAVOLINE ULTRA R 5W30

Castrol EDGE Professional C4 5W-30
Castrol EDGE Professional C4 5W-30

CASTROL SLX Professional Powerflow C4 5W-30
CASTROL SLX Professional Powerflow C4 5W-30

IGOL PROFIVE C4 5W-30
IGOL PROFIVE C4 5W-30

FUCHS TITAN GT1 PRO C-4 5W30
FUCHS TITAN GT1 PRO C-4 5W30

Q8 Formula R Long Life 5W-30
Q8 Formula R Long Life 5W-30

KRAFFT 5W30 LONGLIFE PRO-RN
KRAFFT 5W30 LONGLIFE PRO-RN

EUROFIRST C4 5W30
EUROFIRST C4 5W30

COFRAN SINTOLUX FORCE V
COFRAN SINTOLUX FORCE V

jb-germanoil Longlife HC – C4 SAE 5W-30
jb-germanoil Longlife HC – C4 SAE 5W-30

LIQUI-MOLY Top Tec 4400 SAE 5W-30
LIQUI-MOLY Top Tec 4400 SAE 5W-30

PRISTA ULTRA RN 5W-30
PRISTA ULTRA RN 5W-30

Yacco VX 1704 FAP - SAE 5W-30
Yacco VX 1704 FAP - SAE 5W-30

MIDLAND RENION SAE 5W-30
MIDLAND RENION SAE 5W-30

KENNOL ECOLOGY C4 5W30
KENNOL ECOLOGY C4 5W30

SUNOCO SYNTURO CRYSTAL C4 5W30
SUNOCO SYNTURO CRYSTAL C4 5W30

ARAL HIGHTRONIC R 5W30
ARAL HIGHTRONIC R 5W30

Bonne soirée

Bonjour petit appel aux utilisateurs de la SOLARIS DPF de chez ELF qui arrete tout simplement la production.

Elle est désormais remplacé par la dernière génération (avril 2012) d'huile pour nos moteurs Fapé ELF SOLARIS FE (pour Fuel Economy)

Une petite comparaison de prix s'impose
-Elf Solaris DPF
-Elf Solaris FE
-Elf Excellium C4
-Elf Excellium C3

Passion Espace Club

Question d'huile

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