Passion Espace Club

bonsoir à tous
désolé j ai posté ce sujet sur un deuxième profil qu' il faut que je supprime.
donc je le remet sur le bon et vais faire supprimer la 2 eme.
sur mon 2.2 dci de 2001,mes antibrouillards ne s'allument plus, ni mon voyant sur le tableau de bord. J'ai regardé le fusible, il est bon. Y a t il un relais et si oui ou se trouve t il? A moins que ce soit autre chose et dans ce cas j attend vos suggestions avec impatience ( j'ai démonté une ampoule ,elle est bonne et devrait fonctionné )
merci d'avance

C'est celui là que l'on supprime ou l'autre ... je pencherai pour celui ci

Bon ben vu la suite, je laisse celui là

non c'est l'autre c est jillou3
merci

bien
alors personne ne sait ou se trouve le relais antibrouillard ?
merci quand même...

Le relais est placé sous les pied du passager avec les fusibles
J'ai mis un image de son emplacement sur un ancien post concernant le même problème (1 ou 2 mois), fais une recherche tu le trouveras

merci pour ta réponse, je vais chercher ca
bonne journée

j ai trouvé ton post ,mais pour moi, la boite fusibles est complètement différente, je vais faire une photo.

Exact j'avais pas vu tu as un DCi, donc là je ne peux pas t'aider, un possesseur de DCi en passant par là t'aidera mieux que moi.
Je vais peut-être dire une connerie, mais de tête je crois que c'est le BII qui gère les AB

voici ma boite à fusibles

[quote="Satanas";p="83987"] Exact j'avais pas vu tu as un DCi, donc là je ne peux pas t'aider, un possesseur de DCi en passant par là t'aidera mieux que moi.
Je vais peut-être dire une connerie, mais de tête je crois que c'est le BII qui gère les AB[/quote]

Non, pas de connerie, tu as raison sur le sien c'est le bien le B2I qui gère ...

@ Jilou

As tu regardé le commodo comme te le disais Patoche dans l'autre post

non je n ai pas regardé le commodo encore ,je pense que c est plus pratique de regarder le relais que de démonter le commodo, mais si je n ai rien, je démonterais.

Tu ne le trouvera pas le relais, la fonction est intégrée au B2I
Il te reste le commodo et le faisceau ...

OK MERCI ,je vais démonter le commodo.
Mais pour me coucher plus intelligent ce soir dis moi ce qu' est le B21.
merci

Un peu de culture alors :
C'est le boitier électronique qui gère les fonctions de ton véhicule. Il s'appelle B2I, BII, Boitier Interconnexion Habitacle, boitier de servitude et j'en passe. C'est un centralisateur des fonctions électriques et électronique de ton véhicule
En gros avant, tu avais un fil une fonction , maintenant tu as un fil pour plusieurs fonctions.

On en parle là :
" Le III et le multiplexage"

C'est une sorte de "micro ordinateur" qui gère les ordres, les centralise dans un but de simplification des câblages électrique.

En espérant répondre à ta question

voici un lien vers un autre post avec une panne similaire!

>> panne anti brouillard avant sur 2,2 dci <<

si quelqu'un pouvait mettre le lien du sujet cité au dessus

ok merci pour ces renseignements. Donc peut être un passage a la valise obligé.de toute façons je dois y aller car j ai le fameux problème "voyant défaut injection, perte de puissance, au démarrage, et au bout d un moment tout redeviens normal..catalyseur changé" alors "valise roro" on me parle vanne egr, sonde lambda, enfin on verra bien. Mais j en ai un peu marre

[quote="pub2n";p="84024"]Un peu de culture alors :
C'est le boitier électronique qui gère les fonctions de ton véhicule. Il s'appelle B2I, BII, Boitier Interconnexion Habitacle, boitier de servitude et j'en passe. C'est un centralisateur des fonctions électriques et électronique de ton véhicule
En gros avant, tu avais un fil une fonction , maintenant tu as un fil pour plusieurs fonctions.
On en parle là :
" Le III et le multiplexage"
C'est une sorte de "micro ordinateur" qui gère les ordres, les centralise dans un but de simplification des câblages électrique.
En espérant répondre à ta question [/quote]
Aaah C'est bÔÔÔ, quel cervÔÔÔ

[]

bonjour le relais se trouve dans le b2i je l'ai monter sur le mien qui avait pas d'antibrouillard a l'origine est ca marche tres bien
il faut le souder a l'interieur

merci a tous de vos reponses mais c'est un probleme courant ....juste un fil coupé dans le commodo (trop petit d'origine)une petite soudure et c'est reparti en mettant in bout de fil supplémentaire
bonne journée