Passion Espace Club

Bonjour,

A partir du 10 décembre...........



............................... Faudra patienter !!!!!

Salut Eric!
j'espère que tu as un grand salon.....
pour mettre le V6 sous le sapin
OK je connais la direction....
A+

.....et déja pour le mettre SOUS le sapin,il en faut un baléze !! .....de sapin !

chtimi73 a écrit :Salut Eric!
j'espère que tu as un grand salon.....
pour mettre le V6 sous le sapin
OK je connais la direction....
A+

Bon courage au père noël pour le passer par la cheminé

Jte suis

p23 a écrit :.....et déja pour le mettre SOUS le sapin,il en faut un baléze !! .....de sapin !

J'ai le sapin !

Mon père Noël s'appelle Éric ...


Ok, j'aurais essayé

pub2n a écrit :

p23 a écrit :.....et déja pour le mettre SOUS le sapin,il en faut un baléze !! .....de sapin !

J'ai le sapin !

Mon père Noël s'appelle Éric ...


Ok, j'aurais essayé

Ben viiii !! Bien essayé !!!

pub2n a écrit :

p23 a écrit :.....et déja pour le mettre SOUS le sapin,il en faut un baléze !! .....de sapin !

J'ai le sapin !

Mon père Noël s'appelle Éric ...


Ok, j'aurais essayé

C'est clair qu'il faudra la big cheminée & sapin... sans parler de la hotte & du traineau ( quoi qu'il le déposera en fin de service, après s'en être servi... si si il roulera, le père noël est jamais en panne, c'est la magie... de Noël ! )

cette année le père Noël fait toutes c'est tourné en espace v6

fini le traîneau

C'est clair, moi aussi j'aimerai m'y mettre.....
quand une bonne occasion se présentera.

Bonsoir,

Pour vous faire patienter.....

Les photos prises par Pete et Georges dimanche dernier :







Pete à l'inspection :


L'intérieur :
Il faudra un bon coup de shampoing (ça sent la fuite du radiateur de chauffage qui aurait été remplacé, par l'ancien proprio, dixit le vendeur!




sinon, c'est plutôt clean !
J'ai un beau volant en cuir à venir bientôt !



Mini Georges testeur en live




Un peu l'usine à gaz, c't affaire là !!





La suite.......

................................................. vers le 10 décembre !!

.Merci, pour les photos !

argh...on est en compèt là !!!
ça sent bon la remise en forme, je sens qu'on va échanger pas mal sur ce coup là...
samedi matin, photos pour moi aussi, un V6 à récupérer complet également

orval56 a écrit :argh...on est en compèt là !!!
ça sent bon la remise en forme, je sens qu'on va échanger pas mal sur ce coup là...
samedi matin, photos pour moi aussi, un V6 à récupérer complet également

Salut Vincent !

Je crois aussi !
Mais pas question de compét' , on fait ça tranquillement !

Pour moi, j'ai à faire, au niveau de l'intérieur, que nettoyer à fond la moquette AV, changer le pommeau de levier de vitesse, et trouver un autoradio codé compatible avec la commande au volant.

Extérieur : ça semble sain, à vérifier, une fois nettoyée.

Mécanique : bonne révision + embrayage (pour ça, sortie du GMP, on y verra plus clair !)

Ca va être plus cool que le "1" !

Salut Eric

EAime a écrit : Mécanique : bonne révision + embrayage (pour ça, sortie du GMP, on y verra plus clair !)

Ca va être plus cool que le "1" !

Plus cool... pas trop !

Comme tu le dit... Un peu l'usine à gaz, c't affaire là !!, le V6 est bien plus gros que le 4 cylindre 2.0l

Le sortir oui, pour çà pas de problèmes... le remettre en place aussi facilement qu'un 4 cylindres, là c'est autre chose

Plus cool !! Pas sur c'est clair !!

le V6 plus difficile à sortir ?
sur l'Espace 2, c'est pas comme pour le I, la traverse avant ne vient pas en bas ??

salut
la traverse du bas a l'avant, fait partie du chassis !!
elle est indemontable !

Salut,

Quesqu'il est beau celui là (je parle de l'espace hein )

il est passé de l'annonce a un passionné

Grizzly Sauvage a écrit :Salut,

Quesqu'il est beau celui là (je parle de l'espace hein )

il est passé de l'annonce a un passionné

+1 y en a qui on de la chance !!

p23 a écrit :

Grizzly Sauvage a écrit :Salut,

Quesqu'il est beau celui là (je parle de l'espace hein )

il est passé de l'annonce a un passionné

+1 y en a qui on de la chance !!

+2 le principal c'est qu'il est entre de bonne mains

Salut,

camion rouge a écrit :salut
la traverse du bas a l'avant, fait partie du chassis !!
elle est indemontable !

+1
Partie intégrante du châssis

En plus sans oublier l'espace entre les 2 façades porte phare... pour le V6 cela ne fait pas large, faut pas se louper

Sûr !!!!!

Je crois aussi que nous allons beaucoup échanger, avec Vincent, sur ce coup là !!!!

orval56 a écrit :le V6 plus difficile à sortir ?
sur l'Espace 2, c'est pas comme pour le I, la traverse avant ne vient pas en bas ??

Salut Vincent,

Il va falloir jongler !!!!

Ca me rappellera un V6 PRV sorti d'une 604 STI BVA..... par le dessous !!! Une boucherie pour les bras !!!

Je ne te dis pas comment on a dû lever la caisse par l'avant !!!

Changement de moteur : 3 jours, à 3 (sans fosse, ni chèvre ) !!!! Et on en a bien ch** !!!

Surtout que l'autre a lâché sur le chemin du retour !!! (joint de culasse)

Et dire que je l'avais changé, parce que j'entendais un peu trop les culbuteurs de la rampe droite, et que je n'ai pas cru le mécano, qui m'avait dit que ce n'était rien !! Effectivement, même bruit sur une autre 604 STI, un classique, quoi !!!!

EAime a écrit : Et dire que je l'avais changé, parce que j'entendais un peu trop les culbuteurs de la rampe droite, et que je n'ai pas cru le mécano, qui m'avait dit que ce n'était rien !! Effectivement, même bruit sur une autre 604 STI, un classique, quoi !!!!

salut éric,

quelle belle parole,
je viens de remettre le mien en route après ma galère ...
vraoum ... impec, mais je me faisais la même réflexion clic clic à droite (sens de la marche)

du coup, moi, c'est tout vu, comme ça fonctionne, nettoyage et le moteur reste en place
je vais juste démonter les durites d'air (contrôle) et refaire les joints de la pipe d'admission

pour ce faire, bloc chauffage démonté ... à suivre

orval56 a écrit :

EAime a écrit : Et dire que je l'avais changé, parce que j'entendais un peu trop les culbuteurs de la rampe droite, et que je n'ai pas cru le mécano, qui m'avait dit que ce n'était rien !! Effectivement, même bruit sur une autre 604 STI, un classique, quoi !!!!

salut éric,

quelle belle parole,
je viens de remettre le mien en route après ma galère ...
vraoum ... impec, mais je me faisais la même réflexion clic clic à droite (sens de la marche)

du coup, moi, c'est tout vu, comme ça fonctionne, nettoyage et le moteur reste en place
je vais juste démonter les durites d'air (contrôle) et refaire les joints de la pipe d'admission

pour ce faire, bloc chauffage démonté ... à suivre

Salut Vincent,

Tu as des photos ??