[Wutch] Pour changer un peu une BX

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camion rouge
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par camion rouge »

Salut
Marrant le marron pour tes pieces : ça a un coté rouillé patiné !
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

ah ah, pas mal.
Les citroenistes disent chocolat :mrgreen: C'est utilisé depuis très longtemps sur les pièces comme le berceau et les trains GS, SM, CX (pas sur sur DS), mais effectivement peut être que ca réduisait la visibilité de la rouille.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

Quelques bricoles vite fait ce matin, mais qui font plaisir 8)

Repose de soufflet de vérin neuf.

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Et repose des retours neufs

Image

Puis je suis passé sur les moyeux, repose des rotules neuves

Image

Une fois remise en place il ne faut pas oublier de mater la face d'appui avec quelques coups de burin pour éviter que ca ne se dessert

Et pour finir repose du par-chaleur. Il a eu droit a un coup de vernis incolore, ca protègera de la rouille vu que le traite d'origine a vieilli.

Image

Ca prend pas longtemps, mais vu que tout est propre/neuf c'est chasse.
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EAime
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par EAime »

Bravo !!! :wink: :wink: :wink:
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
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TheStone
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par TheStone »

+ 1
Wutch a écrit : 10 mai 2020, 12:10 Quelques bricoles vite fait ce matin, mais qui font plaisir 8)
Repose de soufflet de vérin neuf.
Image
.... et en plus du pur original Breton :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

Oui, il doit plus y en avoir beaucoup de faits la bas :(

La je m'aventure dans un nouveau domaine pour moi : l'hydraulique :shock:
J'ai jamais eu à intervenir sur ce genre d'éléments par le passé, mais encore une fois, tant qu'à faire une remise à niveau de la voiture, autant aller au bout des choses.

Voila donc les sujets du jours :

Image

On commence pour changer :mrgreen: par un peu de démontage et de nettoyage, ce serait dommage de mettre de la crasse à l'intérieur de tout ca.

Image

Puis je me suis attaqué au conjoncteur/disjoncteur, ca à l'air plus facile que le répartiteur de débit.
Dépose de la sphère, puis du cache plastique en maintenant le tout avec un sert-joint.
On se retrouve alors avec les éléments suivants sortis :

Image

Puis on passe au cul de la bête. Il y a plein de tuto qui existent sur le sujet donc je ne rentre pas dans les détails, mais j'avoue que je faisait pas la malin au moment de percer le corps de la bête pour extraire le circlip :mrgreen:
Mais en fait ca se fait super bien, l'acier est super tendre, ca rentre comme dans du beurre.

Et voila avec quoi on se retrouve (manque le tiroir encore dans son logement) :
Image

Reste à nettoyer tout ca, changer les joints et refermer le tout.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par TheStone »

.... sympa ce vert, il me rappelle celui du bloc moteur de la Traction :wink:
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

C'est la couleur des éléments du circuit hydraulique sur les véhicules au LHM, ca rappelle la couleur du liquide. Après c'est passé en noir sur la xantia
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

Un peu d'activité aujourd'hui.
On commence par le remontage du conjoncteur. Pas de difficulté particulière. On remplace les quelques joints, on comprime à l'étau pour pouvoir remettre le clip et les vis.

Ici avec le joint neuf avant fermeture

Image

Ensuite je me suis attaqué au répartiteur de débit. Eh bas putain j'en ai chié pour sortir les bouchons. Dans les tuto ils disent de faire attention à ce que ca ne saute pas une fois les circlips enlevés, et bien moi ca voulait pas sortir :mad:
J'ai bien galéré, ca a d'ailleurs était l'occasion de m'empaller le doigt avec un petit tournevis :( Mais finalement ca a fini par venir. Ca n'a pas l'air usé

Image

Par contre, j'ai un des filtres qui est complétement détruit, et ca je ne pense que ce soit évident à trouver. Je sais pas encore ce que je vais faire
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camion rouge
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par camion rouge »

Salut
De quel type ton filtre ?
Tu as une photo (meme hs)?
J'ai peut etre une solution ...!
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par grostoto »

on le voit sur les photos.. c'est plutot des tamis..minuscule.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

Oui, tu en vois un sur le haut de la photo, en noir et gris sur la ligne ou il y a juste 2 éléments. Je vais essayer de trouver une autre photo.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

Tiens, voila des illustrations
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par camion rouge »

Suivant la taille des mailles et la dimension necessaire, tu peux regarder les moustiquaires vendues au m en GSB ou sinon, tu peux aussi depiauter un filtre/tamis pour pistolets a peinture... et si c'est tout petit, tu peux recuperer la grille des mousseurs de robinet
Tu recolles a la superglue (faire un test de resistance au fluide utilisé)
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par grostoto »

je doute que de la moustiquaire tienne au contact du lhm..
et je pense que c'est plus fin, largement plus fin qu'un mousseur de robinet.
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

ah oui clairement. On ne voit pas la maillage à l'oeil nu.
Pour l'instant je cherche en occasion, on verra ce que ca donne.
grostoto
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par grostoto »

si tu trouves la taille de maillage, je peux en avoir à découper: 80, 100, il me semble que je monte jusqu'à 200.

sinon tu peux toujours chercher un autre répartiteur qui te fera un stock pièce détaché..
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par SAHRO »

Salut, hier j'ai un peu cherché mais rien.
Mais j'ai trouvé les refs:
Kit de réfection 95669034
Filtre seul 95534068
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

Oui les refs se trouvent mais ne sont plus fournies par Citroën.
On trouve des kits chez d'autres revendeurs mais sans les filtres
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

grostoto a écrit : 14 mai 2020, 10:39 si tu trouves la taille de maillage, je peux en avoir à découper: 80, 100, il me semble que je monte jusqu'à 200.

sinon tu peux toujours chercher un autre répartiteur qui te fera un stock pièce détaché..
Merci de la proposition. Pas sur qu'on puisse ensuite recoler ca facilement au porte filtre.
Je suis actuellement en recherche d'un répartiteur d'occasion ;)
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Miharu59 »

Salut c'est ça que tu cherches ?


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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

Non, ce qui est en photo c'est la vanne de priorité :mrgreen:
Mais j'ai lancé une connaissance sur le coup, sinon il y a mon bonheur sur leboncoin.

En attendant de trouver un filtre, j'ai quand même remonter le répartiteur. Pas besoin de tout ouvrir pour le filtre. Par contre, j'ai bien galéré car j'ai pas fait gaffe et j'ai remonté les pistons ressorts avant le filtre avec les rondelles, alors que normalement un des pistons vient en appuis dessus.
J'en ai super chier pour ressortir le piston en question, mais ca a fini par le faire.

Donc ensuite, un coup de propre sur les éléments hydro 8)

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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par camion rouge »

C'est beau, c'est neuf? :mrgreen:
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Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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TheStone
Fou (folle) du volant
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Modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : TurboD
Année : 1988
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Localisation : Au Nord de la Loire

Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par TheStone »

.... et c'est vert :mrgreen:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
Wutch
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Finition : Privilège
Année : 2004
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Re: [Wutch] Pour changer un peu une BX

Message non lu par Wutch »

C'est par ce que c'est écolo :mrgreen:
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