Passion Espace Club

merci tchang pour les idées que tu nous partage

Bonjour
J'ai fais l'acquisition (mercredi) d'un espace
Il ma été vendu comme un RXT !!!
Voila ces caractéristiques:
1ere mise en circulation 11/1992
75870 km
Essence 2.2 litre
11 cv fiscaux
110 cv din
Gris foncé métallisé
Intérieur velours gris
4 Vitres électriques
Direction assistée
Fermeture centralisée
Alarme Radio Cd
Rétro électrique
Clim manuelle
Jante alliage
Siège avant pivotant
Becquet arrière avec feux stop

2 pneus neuf, silencieux et intermédiaire neuf
Propre et en excellent etat
pour 4500€

Pas d'inscription sur les cotés (alizé ou hélios)
Seule inscription: Renault Sport sur le hayon

Est bien un espace 2 ?

tous cela n'est plus d’actualité j'ai changé d'espace je suis passé au 3

au vu de la de.scription il sagit bien d un type 2

au pire fait nous une belle photo de ton espace

Bienvenue à toi Gabriel.

Je pense que tu a fait une bonne affaire. Car un modèle de 1992 avec moins de 80000 km, cela ne doit pas courir les rues. Par contre je ne peux pas t'aider en ce qui concerne le ùodèle de ton espace. Je pense que que l'in.scription renault sport a du être rajouté par l'ancien proprio.

Voila 4 photos:

le volant est un peu moche

Il est propre ton espace. Je pense que l'ancien proprio devait le faire entretenir par renault.

Hello Tchang,

on se retrouve sur tous les forums
pour moi logiquement dès demain matin je depose mon 2,2 et je prepare le montage du 2lT et pour les suspension avant je vais tres certainement trouver une solution

je vous tiens au courant

gabriel a écrit : ↑Voila 4 photos:

le volant est un peu moche

]

non il est très bien ton volant , c 'est comme le mien ,et ça vient d'une R21 sport
sinon très belle auto ,gris foncé c 'est rare

[quote="kalin0u";p="19035"]Hello Tchang,

on se retrouve sur tous les forums
pour moi logiquement dès demain matin je depose mon 2,2 et je prepare le montage du 2lT et pour les suspension avant je vais tres certainement trouver une solution

je vous tiens au courant [/quote]


salut a toi
je ne savais pas que tu étais la aussi ,et bien bon courage a toi et si tu veux un conseille ,n ésite pas
a plus

Gris foncé.... rare !!!!
Waouh
Il semblerait donc que j'ai une affaire
Au fait je vend ma 19 (zut c'est pas la qu'il faut mettre l'annonce!)

Pour le volant j'aurais pensé à une r25

Par contre pour l'entretien qui a été fait avant helas je ne puis le vérifier car le pécédent proprio ne l'avais pas (il l'a gardé 1 mois et fait 1000km: coup de coeur de sa femme mais se garer a paris impossible)

un bon conseil si tu ne connait pas les dernier entretient fait comme moi j ai fait avec le mien une bonne revision maison et toute les vidange faite ( hors boite car le gars l avait fait )

Prochain truc prevu c est la distribution avec les join spy et la pompe a eau comme ca tranquile

[quote="tchang";p="19042"][quote="kalin0u";p="19035"]Hello Tchang,

on se retrouve sur tous les forums
pour moi logiquement dès demain matin je depose mon 2,2 et je prepare le montage du 2lT et pour les suspension avant je vais tres certainement trouver une solution

je vous tiens au courant [/quote]


salut a toi
je ne savais pas que tu étais la aussi ,et bien bon courage a toi et si tu veux un conseille ,n ésite pas
a plus[/quote]

bah en fait j'hesites a deposer l'ensemble moteur boite ou seulement le bloc demain...je me dis que ca sert pas a grand chose de deposer la boite autant que j'accouple le tout sur l'espace...

par contre faut que je trouve car j'ai un serieux soucis l'espace vibre enormement et ca a l'air de venir du train avant donc sans doute une rotule

[quote="gabriel";p="19047"]Gris foncé.... rare !!!!
Waouh
Il semblerait donc que j'ai une affaire
Au fait je vend ma 19 (zut c'est pas la qu'il faut mettre l'annonce!)

Pour le volant j'aurais pensé à une r25

Par contre pour l'entretien qui a été fait avant helas je ne puis le vérifier car le pécédent proprio ne l'avais pas (il l'a gardé 1 mois et fait 1000km: coup de coeur de sa femme mais se garer a paris impossible)[/quote]



non non :
les volants de la r25 ne vont pas sur les espaces 1 et 2 car les fixations ne sont pas les memes mais parcontre sur les clio,r21,r19,r11 ca va dessu meme cone...
apres c est le style de chacun

ras

PS:pour les cardans vous enlevez la rotule de direction et celle du triangle? (goupille et ecrou de cardan aussi bien sur...)

merci pour les images
tu as de la chance d' en trouvé un...
a plus

hé ben dis moi kalin0u ça tape grave vivement la suite et bravo

[quote="boistelt";p="19110"]hé ben dis moi kalin0u ça tape grave vivement la suite et bravo [/quote]

et bien demain j'espere avoir au moins posé le bloc avec la boite mais c'est saloprie de vis de purge m'empeche de sortir ma boite j'ai pas envie d'avoir de l'huile partout...ca me semble bizarre qu'avec un systeme a goupille on ne puisse pas laisser l'huile dans la boite....

apres faut que je regarde comment sortir la rotule du triangle de la fusée car le triangle veut pas s'echapper par le dessous enfin bon un peu de taff mais le remontage a l'air plutot simple a part queje dois reprendre le faisceau car pas asser long...le boitier est coté conduscteur sur la R21 et a droite sur l'espace....

ras

Ouaou t est super equiper une chevre, un bac de degraissage bien j adorerai en avoir un de bac degraissage.
Mais bon dans mon hlm ca ferai negliger tout de meme

[quote="Ltiray";p="19165"]Ouaou t est super equiper une chevre, un bac de degraissage bien j adorerai en avoir un de bac degraissage.
Mais bon dans mon hlm ca ferai negliger tout de meme[/quote]

lol le bac de degraissage faudrai voir si tu peux pretendre faire la vaisselle avec ca donnerai une excuse

Hy,,

Moi c'est un espace de 1991 turbo D

226 000 compteur et moteur échange standard de 100 000 si j'en crois l'ancien proprio

Peinture refaite bleiu de chine


J'avais avant celà un espace 1 Plus luxieu et qu avait plus la pattate...

Bonjour à tous,

Donc je me présente.... Nouveau propriétaire d'un espace II 2.1TD de 1992 avec 193000 KM. Moteur Boite origine. Options siège pivotant. Frais déjà engagé disque et plaquettes de frein avant changés car usés largement au dela des limites d'usure plus batterie. A prévoir contrôle des freins arrières et courroie de distribution. bien entendu le moteur pisse l'huile donc joint spi en même temp que la courroie.

Sinon super voiture très agréable à conduire et à vivre (A surveiller quand même l'électricité qui semble mal vieillir)

Petit point à revoir faux contact dans les plafonniers, cable du compteur de vitesse fait sauter l'aiguille et vitesse 2 et 3 de ventilo (dernier résolu grace au site . Merci pour l'info sur les cosses qui charbonnent)

bienvenue parmi nous à tous les nouveaux...
longue route avec vos machines

Merci Orval56 pour tes souhaits de bienvenue

A plus