Passion Espace Club

Oui il avait bien 3 toits ouvrants LOL
https://www.google.com/maps/@45.0651895 ... 312!8i6656

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Un petit Up de ce sujet, adressé à ceux qui ont fait des réserves et n'ont plus d'Espace III : vous en auriez pas un de côté dont je pourrais vous débarrasser ?

Pete

Au fait, Pierre,

Tu cherches le T.O. ou la roue dentée du moteur ?

Car là, on s'égare !!!

EAime a écrit :

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Un petit Up de ce sujet, adressé à ceux qui ont fait des réserves et n'ont plus d'Espace III : vous en auriez pas un de côté dont je pourrais vous débarrasser ?

Pete

Au fait, Pierre,

Tu cherches le T.O. ou la roue dentée du moteur ?

Car là, on s'égare !!!

Vi, je parle uniquement de la roue dentée
J'ai effectivement un TO électrique dans le garage que je n'ai toujours pas mis sur le V6 ... je me tatouille encore pour le mettre

Pete

Ok j'avais pas compris DSL

François14 a écrit :Ok j'avais pas compris DSL

Ben si, le TO dans mon garage vient bien de Lagoupille24
Mais là celui sur mon 2l fait un bruit de tac tac, et je dois changer juste la roue dentée ...

A+
Pete

Salut à tous
J'aimerais bien m'en commander 2.
Est ce que quelqu'un a la référence exacte de la pièce à commander svp?.
En vous remerciant par avance.
Merci les amis.
A+

Bonjour,

Je pensais trouver un connecteur du côté du moteur et en fait, c'est le connecteur du plafonnier : vous confirmez que pour changer la roue dentée vous avez sorti l'ensemble du mécanisme avec le moteur jusqu'au connecteur dans le plafonnier ?

Pete

Oui oui , il fzut sortir le moteur complet , pour percer les rivets afin de l ouvrir et changer cette roue dentee.

J zi commande la mienne sue ebay , une ref land rover je crois , a 4€ et quelque

Y a vraiment rien de sorcier , faut pas s en faire , c est du «petit» bricolage !

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Je pensais trouver un connecteur du côté du moteur et en fait, c'est le connecteur du plafonnier : vous confirmez que pour changer la roue dentée vous avez sorti l'ensemble du mécanisme avec le moteur jusqu'au connecteur dans le plafonnier ?

Pete

Ca va sentir un Tuto made by Pete !!!

EAime a écrit :

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Je pensais trouver un connecteur du côté du moteur et en fait, c'est le connecteur du plafonnier : vous confirmez que pour changer la roue dentée vous avez sorti l'ensemble du mécanisme avec le moteur jusqu'au connecteur dans le plafonnier ?

Pete

Ca va sentir un Tuto made by Pete !!!

Et voilà : tuto

A+
Pete

2 ans pour faire un tuto, tu serais pas fonctionnaire par hasard

Merci pour les infos et le tuto, mais personne n'a trouvé un engrenage au bon diamètre du coup ?
Car celui là est trop grand d'1 mm c'est bien ça ?
https://www.ebay.fr/itm/LAND-ROVER-FREE ... 1495326179

onfre a écrit :Merci pour les infos et le tuto, mais personne n'a trouvé un engrenage au bon diamètre du coup ?
Car celui là est trop grand d'1 mm c'est bien ça ?
https://www.ebay.fr/itm/LAND-ROVER-FREE ... 1495326179

Bonjour,

Si récemment un forumeur a trouvé un kit de réparation dédié aux Espaces, je vais essayer de remettre la main dessus

Pete

Super Pete est parmi nous !

PeteTheCoyote a écrit :

onfre a écrit :Merci pour les infos et le tuto, mais personne n'a trouvé un engrenage au bon diamètre du coup ?
Car celui là est trop grand d'1 mm c'est bien ça ?
https://www.ebay.fr/itm/LAND-ROVER-FREE ... 1495326179

Bonjour,

Si récemment un forumeur a trouvé un kit de réparation dédié aux Espaces, je vais essayer de remettre la main dessus

Pete

Trouvé Là

Pete

26 euros + 16 de livraison au lieu de 8 euros pour 1 mm, fait chie...! Mais bon quand on aime... Merci Pete !
Sinon que penses-tu de celui là ? :
https://www.ebay.fr/itm/Moteur-Toit-Ouv ... 2510059581

onfre a écrit :26 euros + 16 de livraison au lieu de 8 euros pour 1 mm, fait chie...! Mais bon quand on aime... Merci Pete !
Sinon que penses-tu de celui là ? :
https://www.ebay.fr/itm/Moteur-Toit-Ouv ... 2510059581

Bonjour,

Le centre de la roue n'est pas du tout la même que celle que j'avais achetée (voir le tuto), je ne la prendrais donc pas ...

Pete

Bon c'est bien ce que je pensais, j'imaginais qu'elle remplaçait un assemblage à elle seule mais il manque la partie qui ressort.

J'ai donc acheté ça :
https://www.ebay.fr/itm/Equipement-Role ... 2497275075
Je ferais un retour en images

J'en ai fait de même par précaution au cas ou il me lâche : les 2 pignons (petit et gros) 50 € avec la livraison. Aïe !

J'ai reçu la pièce aujourd'hui :

Bon, l'engrenage n'est pas celui d'un espace 3, il est plus épais et il faut le limer pour qu'il se clipse. Ensuite le toit ouvrant n'ouvre pas mieux, ça force de partout il se bloque toutes les 3 secondes. Bref c'est la misère, je regrette déjà cet achat. Je vais tout lubrifier comme un malade au niveaux des cables mais je vais surtout remettre l'engrenage usée avec lequel ça fonctionnait à peu près bien (sauf pour la fermeture) histoire de voir si c'est bien ça le problème, à vide ça tourne pourtant.

Voici quelques photos, donc ne pas acheter la pièce eBay, ce n'est pas du tout la bonne, elle coûte un bras alors que celle à 3 euros est à mon humble avis exactement la même, c'est à dire une pièce de toit ouvrant quelconque classique.

Moteur démonté, j'ai fait sauter les rivets avec une perceuse puis mis du scotch isolant rapidos pour isoler la vis sans fin dans le but de ne pas mettre de la limaille partout :


En gros plan


L'ancien engrenage à côté du nouveau


Clairement on voit l'épaisseur largement plus importante sur le nouveau


je lime le boitier métallique et je perce les anciens rivets pour y mettre des vis à la fin


je lime l'engrenage car sinon il ne se clipse pas et force sur le couvercle quand on ferme l'ensemble


On obtient la bonne épaisseur, c'est cette partie qui se clipse dans le système, si c'est trop épais l'engrenage n'est pas retenu


On remonte et on graisse, et ça force à fond pour une raison inconnue...


Voilà je vais remettre l'ancien et voir si tout fonctionne, à vide tout va bien, je branche, j'actionne, le moteur et l'engrenage ne forcent pas et ça tourne à merveille mais dans le vide ! Quand je monte le moteur le toit s'ouvre en galérant un peu, mais pour le fermer c'est mort, ça avant de 3 cm puis ça se met en pause 3 secondes, ça force beaucoup trop. Je vais nettoyer les vis sans fin qui commandent les fermeture/ouverture, il y en a 2. Quel bordel, moi qui pensait faire ça rapidement !

Au passage merci Matra, j'ai cassé 2 fixations sur 3 du cache mécanisme sur le plafond, évidemment c'est du plastoc de daube, c'est moins cher que de mettre des vis...

Bonjour,

J'ai acheté une roue dentée de ce genre sur Ebay il y a 2 ans (en Angleterre si mes souvenirs sont bons), le diamètre est très légèrement supérieur mais ça rentre dans le carter sans problème ... Le toit fonctionne plutôt bien sauf qu'il ne se ferme pas si la vitesse est supérieure à 80 km/h (sans vent !!)

Bonne soirée