Passion Espace Club

Et voila le résultat :






Je voulais savoir quel type de graisse sur les glissières ,je peux utiliser sur le modèle électrique

Bonjour !!

C'est FINI !!!!!!!

Photos demain matin, car là, un peu rincé par 2 journées de découpe, adaptation etc....

Mais c'est super !!!

tres beau boulot mecamobile64 !!!


Bon Eric ......................tu exageres la ...............................

envoi les photos !!!!

Amitiés

Alain

anciensafraniste a écrit :tres beau boulot mecamobile64 !!!


Bon Eric ......................tu exageres la ...............................

envoi les photos !!!!

Amitiés

Alain

+ 1 pour le boulot de mécamobile64 !!!

Mon humble participation :

On monte ça, donc avec l'outillage et les accessoires qui vont bien !



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Traçage des gabarits :



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C'est tracé, yapuka couper.....



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Mais avant, il faut retirer le ciel de toit (et il est bien collé, le bougre, à croire que je suis tombé sur une fin de pot..., surtout à l'arrière)



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Bon, c'est coupé avec les précaution d'usage (bien protéger l'intérieur, car ça dégage une sacré poussière, même en aspirant en même temps ! )



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Présentation du cadre... Ca rentre pil poil !



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On s'attaque à l'arrière :



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Et hop !!!



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Adaptation des tissus (pour l'arrière, de la rigolade, pour l'avant, ça a été un peu plus "touchy" )



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Et voilà le travail !!!



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En 1 mot, ravi !!!!

Juste constaté une petite fuite d'eau sur le toit AR, à l' AVD, entre la vitre et le joint... Si quelq'un a une petite idée....

Bonne journée à Tous !

super boulot

Bonjour,

Beau boulot messieurs
Petite question : posez vous un joint d' étancheité sur le tour du cadre ou bien est-il juste posé/riveté ? Si c'est riveté, il faut faire des trous supplémentaires ?

Merci

Pete

Salut Pete,

Rien à percer ! Le cadre s'emboite, le support intérieur prend le relais, et le tout est tenu par des rivets (des gros, qui font bien mal aux mains quand tu serres le tout)

J'ai juste mis un tout petit joint de silicone sur le cadre, juste okazou !

Super Boulot Eric !!!!

Bienvenue au club des toits ouvrant !!!!

Alain

bon les prochaines photos seront les miennes ,demain je fais le toit avant électrique

dom89 a écrit :bon les prochaines photos seront les miennes ,demain je fais le toit avant électrique

Salut Dom

ça y est tu es motivé ??

Bon courage alors !!

Alain

anciensafraniste a écrit :

dom89 a écrit :bon les prochaines photos seront les miennes ,demain je fais le toit avant électrique

Salut Dom

ça y est tu es motivé ??

Bon courage alors !!

Alain

non ,mais il annonce du beau temps pour demain

Bravo à tous ces courageux rois de la découpe.
Les TO c'est super, j’avais çà sur le II, très agréable.
Pas le courage d'en monter sur le III, j'attends que EAime me vende sa voiture quand il achètera un Avantime, à ce propos le toit ouvrant et intégralement en verre de l'avantime : un régal !

Pilou29 a écrit :Bravo à tous ces courageux rois de la découpe.
Les TO c'est super, j’avais çà sur le II, très agréable.
Pas le courage d'en monter sur le III, j'attends que EAime me vende sa voiture quand il achètera un Avantime, à ce propos le toit ouvrant et intégralement en verre de l'avantime : un régal !

Pour ceux qui hésiteraient :

Les cotes de pose, en ce qui me concerne :

AR : C'est simple, poser le toit au centre du panneau, facilement identifiable (voir mes photos)
en gros :

L : 6 cm depuis le bord du panneau,
l : 1.75 cm depuis le bord du rail (si équipé des barres de toit)

Soit un gabarit de 89.5cm x 52 cm (taille de la découpe)

AV : c'est un peu plus compliqué.

2 montages :
le premier : Prendre la mesure à 20.5 cm du bord de l'arête du toit, dans l'axe de l'antenne
12 cm à partir de l'arête latérale du toit.

Le second : 24 cm du bord de l'arête du toit dans l'axe de l'antenne, dimensions de la largeur identique.

Si possible, essayer de conserver les ciels de toit, ils sont déjà au gabarit, et ça évite bien des découpes fastidieuses !

Pour ceux que cela intéresse, j'ai les ciels de toit déjà coupés, j'ai réutilisé les miens (différence de couleur et sellerie), ça peut servir de gabarit intérieur.

L'idéal est de pouvoir faire comme Mécamobile64, la découpe sur place de TOUS les panneaux !

bon ,j'ai attaqué ,je n'ai plus que les finitions interieurs à faire

bonsoir Dom

beau boulot .........................

ca va te changer la vie !!!!!!!!!!!!!!

anciensafraniste a écrit :bonsoir Dom

beau boulot .........................

ca va te changer la vie !!!!!!!!!!!!!!

Bienvenue au club !!!!

En tous cas, bien apprécié aujourd'hui la luminosité intérieure !!!

Et j'ai toujours mon bourrin de collègue qui veut acheter mon camion, et ce, depuis 3 ans !!!!

Là, il est fou !!!!

NAN, JE NE LE LACHERAI PAS !!!!!

anciensafraniste a écrit :bonsoir Dom

beau boulot .........................

ca va te changer la vie !!!!!!!!!!!!!!

Tu as bien raison Eric ..........................................garde le .........................

Bonjour.

Pour mecamobile64 et toute autre personne avec le problème d'un toit manuel que les fuites provenant entre le joint et le verre, je voudrais partager avec vous tous ma solution, qui est très simple mais efficace, et ne rien endommager. C'est maintenant un an que je l'ai fait et il n'y a pas encore eu de fuites, alors qu'avant j'avais quatre!

La section circulaire du joint d'étanchéité en caoutchouc a un vide en dessous. Dans cet espace tout le tour, j'ai placé une longueur de câble électrique de 2,5 mm de diamètre extérieur. Le type de câble que j'ai utilisé était RG174 / U mini-co-ax, comme j'avais un peu de lui, et il est noir, mais je pense que tout fil d'un diamètre similaire suffirait. J'ai placé aux extrémités à la position de la poignée. On exige plusieurs mètres à faire autour de deux toits.

Cordialement
5bar21

... ok 5bar21 , donc ta méthode permet de garder le joint + ferme
Pour moi j'ai testé a grand jet d'eau ..... et ras , pas de fuites
Je me demandais maintenant si les assurances prennent en charge les toits ouvrants avec le " bris de glaces "
Sinon j'ai été faire un petit tour pour tester ..... ça a l'air cool
Merci pour vos commentaires .... , et félicitations a ceux qui ont été assez fou pour couper le toit de la voiture ,
ça vaut le coup

Bonjour,

Merci du tuyau, c'est bon à savoir !

Bonsoir EAME,

J'ai vu tes photos, super boulot; mais en comparant ton TO Av avec le mien d'origine, et la photo de celui de DOM89, ne te manquerait-il pas le saute-vent avant (ou il n'était pas encore posé au moment de la photo ?)

TheRaceIII a écrit :Bonsoir EAME,

J'ai vu tes photos, super boulot; mais en comparant ton TO Av avec le mien d'origine, et la photo de celui de DOM89, ne te manquerait-il pas le saute-vent avant (ou il n'était pas encore posé au moment de la photo ?)

Bonsoir,

Je n'ai pas de saute-vent, dans la mesure où je n'ai pas installé de toit ouvrant coulissant, mais simplement entrebaillant.

Le toit ouvrant coulissant....., pour plus tard................, je ne sais pas !

TheRaceIII a écrit :Bonsoir EAME,

J'ai vu tes photos, super boulot; mais en comparant ton TO Av avec le mien d'origine, et la photo de celui de DOM89, ne te manquerait-il pas le saute-vent avant (ou il n'était pas encore posé au moment de la photo ?)

le saute-vent c'est pour le toit coulissant electrique !!!

Moi je constate que le soleil e tendance a m'éblouir vers midi , dans une certaine position , meme avec les rideaux .
Je vais peut etre y coller un film noir , uniquement sur le toit de l'avant