Passion Espace Club

Tres drole...
Mais dites moi les emaus de l'espace, si vous n'etes pas la parce que vous avez des problèmes ou des questions sur votre voiture, vous etes la pour quoi?

Juste pour aider les personnes qui posent des questions interessantes? Ouah...

rootsnativ a écrit :Tres drole...
Mais dites moi les emaus de l'espace, si vous n'etes pas la parce que vous avez des problèmes ou des questions sur votre voiture, vous etes la pour quoi?

Juste pour aider les personnes qui posent des questions interessantes? Ouah...

emaus ????

Pilou29 a écrit :
emaus ????

T'es là pour quoi toi

...réponds au monsieur ...

pour avoir des réponses aux petits ennuis ou particularités que je découvre sur mon espace
exemple: la porte qui craque à l'ouverture.
Nickel ce site pour ça

rootsnativ a écrit :Tres drole...
Mais dites moi les emaus de l'espace, si vous n'etes pas la parce que vous avez des problèmes ou des questions sur votre voiture, vous etes la pour quoi?

Juste pour aider les personnes qui posent des questions interessantes? Ouah...

1 - Heureusement que certains d'entre nous ne sont pas là que quand lorsqu'ils ont des problèmes ou des questions, c'est un peu le principe d'un forum, non ?

2 - Peut-être qu'au bout de 4 pages pour savoir si il faut ou non changer ces fameux amortisseurs, on peut esquisser un sourire ?

Pilou29 a écrit :

rootsnativ a écrit :Tres drole...
Mais dites moi les emaus de l'espace, si vous n'etes pas la parce que vous avez des problèmes ou des questions sur votre voiture, vous etes la pour quoi?

Juste pour aider les personnes qui posent des questions interessantes? Ouah...

emaus ????

Emmaüs...

Hum hum... no comment

Mouais, je crois que le modo commence à être agacé ...

Bonjour,

Tu prends 10 mètres d'élastique de slip, tu les compresses bien, et tu les mets à la place de l'amortisseur à remplacer.

Et tu répètes la même chose 4 fois !

et les dos d'ânes hein t'y as pensé aux dos d'ane ...comment ça va rebondir avec des élastiques ...dzinng dzinng ... un vrai Zébulon

hyppolyte a écrit :et les dos d'ânes hein t'y as pensé aux dos d'ane ...comment ça va rebondir avec des élastiques ...dzinng dzinng ... un vrai Zébulon

Voilà, on cherche des solutions, et ça ne va jamais !!!!!

merci pour vos remarques
je ne pensais pas être hors sujets dans les posts que je lancais quand je vois les autres sujets actifs sur ce site...
ca doit juste en toucher certains, sûrement les plus passionnés de leur espace, quand je pointe le doigt sur les gros défauts de ce véhicule...

mais comme je viens de le dire sur un autre post, ne vous inquiétez pas, je ne posterai plus de message, et je me contenterais de lire les sujets actifs pour une meilleure connaisance de la voiture que je viens d'acquerir

bonne continuation à tous

enfin c'est un peu normal, tu hésites depuis le mois de mars si tu dois changer les amortisseurs ou pas. la plupart t'ont donné les conseils mais presonne te dira changes les ou ne les changes pas. c'est toi qui doit décider pas les forumeurs. on est là pour se donner des conseils entre nous , c'est tout.

maintenant je te donne mon expérience. mon 2.0 dci, quand je l'ai acheté , avait les amortisseurs neuf de chez renault ( monte delphi). franchement ils sont déguelasse , quand tu prend un dos d'ane on dirait que tu vas décoller.

sur mon 2.0T ou 2.2 dci les amortisseurs étaient d'origine . franchement je sentais beaucoup moins les dos d'ane. je sais qu'à une époque renault montait des kayaba (KYB) . il n'y a pas de comparaisons avec les delphi.

il n'y a pas que le kilométrage qui joue sur les bosses mais plusieurs facteurs. il y a aussi la marque, les chemins que l'ont emprunter , si les ressorts sont fatigués etc .....

Oui, 5 pages d'atermoiements !!!

L'a pas des origines un peu normandes, notre ami.... (Je change, je change pas....., je change....., je change pas...... )

rootsnativ a écrit :merci pour vos remarques
je ne pensais pas être hors sujets dans les posts que je lancais quand je vois les autres sujets actifs sur ce site...
ca doit juste en toucher certains, sûrement les plus passionnés de leur espace, quand je pointe le doigt sur les gros défauts de ce véhicule...

pas de soucis en 132.000 km, mais des pièces d'usure...freins av et ar, amortisseurs av et ar, mais je dois certainement me répéter...

rootsnativ a écrit :mais comme je viens de le dire sur un autre post, ne vous inquiétez pas, je ne posterai plus de message, et je me contenterais de lire les sujets actifs pour une meilleure connaisance de la voiture que je viens d'acquerir

juste fallait que quelques uns disent "par écrit" ce qu'ils pensaient tout bas ...

maintenant, je peux te dire que les amortos neufs, ça vaut la peine ... et il était temps !

désolé d'avoir été si lourd sur ce sujet...
je ne suis pas normand, ou radin...à ne pas vouloir changer mes amortisseurs...

A force de lourdeur, j'ai pu obtenir via des messages privés, que d'autres propriétaires d'espace constataient la meme mollesse des amortisseurs avant MEME APRES LES AVOIR CHANGE
Moi je les avais fait tester, et ils etaient encore bons...

je suis désolé, mais je vois pas en quoi c'est bizarre d'essayer d'obtenir confirmation que quelque soit la marque et l'état des amortisseurs, c'est normal de constater sur l'espace une mollesse des suspensions avant. C'est le véhicule qui est conçu comme çà, point final.

Au moins, grace à ce site, et donc grace à quelques temoignages, j'ai eu confirmation que je n'obtiendrais pas vraiment bcp plus de femeté en changeant mes amortisseurs actuels.

Après je veux bien admettre que je sois un peu maniaque et qu'accessoirement, l'espace est la premiere voiture vraiment grosse et lourde que j'ai entre les mains. c'était donc logique que je sois surpris par cette molesse par rapport à un véhicule plus leger.

maintenant, la seule interrogation qui, je pense, restera à mon esprit, c'est que ce sujet n'ait jamais été traité sur la toile. Comme quoi cette mollesse des amortos avant qui caracterise l'espace, n'aura surpris personne.

Voila promis, je n'en parlerais plus....sauf le jour J, c'est à dire le jour ou je les changerais.
j'attends juste que mes pneus avant soit morts, d'ici 10 000 kms et je change le tout.
j'envisage des Monroe.
la seule fois ou j'ai changé des amortos, c'était sur une 206 que j'avais eu neuve et en mettant des monroe, la voiture collait à la route, comme jamais je n'avais connu sur cette voiture, même neuve.

c'est la monte delphi qui est molle. le mieux c'est les kayaba.
monroe c'est pas terrible, j'ai jamais aimé.

je rappelle à toutes fins utiles :
le tuto
https://www.passion-espace-club.com/view ... 48&t=28248

Yo rootsnativ
tu vois bien qu'ils te charient et tu plonges normal moi aussi je suis très succeptible …
je te l'ai dit et je te le redit si tu veux que l'espace colle à la route il faut des amortisseurs "sport" genre Koni ou Sparco car je suis à peu près sur qu'avec des "standards" idem origine tu aura la même sensation de mollesse…
Bon courage mon pote et au plaisir de te relire on entamme bientôt la sixième page

Merci k2000
A chaque fois que je vois ton pseudo, je repense au brushing de david...mais surtout aux supers tubes qui passaient dans la serie et dans l'autoradio de sa pontiac.
Belle epoque..........

rootsnativ a écrit :ne vous inquiétez pas, je ne posterai plus de message, et je me contenterais de lire les sujets actifs

hé ben c'est pas joli joli tout ça ...

Tous les espace 4 et vel satis que j'ai pu essayer arrivent vite en butée sur les dos d'âne. Normal pour moi.

ahhh enfin le message que j'attendais. il aura quand meme fallu 5 pages pour y arriver

merci bugnus

Bonjour a tous ,

j'aimerais revenir sur quelle sont les marques d'amorto fiable et efficace peut ton mettre sur nos vaisseaux , car je vous lis et rit aussi mais au bout ....

Blague a part , j'ai recherché et éventuellement trouvé mais j'aimerais avoir vos conseil ou commentaire sur les BILSTEIN B6 se sont amortisseurs sport , et vu que j'ai une conduite énergique cela ma parait pas mal ... quand dite vous ?
sur mon premier espace court le premier proprio ma dit qu'il avait installé des d'amortisseurs sport mais sans se rappeler de la marque ???? dommage car je l'ai amené a plus de 200 000 kms avec une excellente tenue de route , par rapport à mon long aujourd'hui qui lui se ballade un peu a 120 000 km enfin voila vous savez tous

en attente de vous lire

cordialement

Bonjour,

Très bonne idée, les B6 moi j'ai monté les BILSTEIN B4 qui sont très bien mais certainement pas assez ferme pour toi.

pedrooxx a écrit : sur mon premier espace court le premier proprio ma dit qu'il avait installé des d'amortisseurs sport mais sans se rappeler de la marque ???? dommage car je l'ai amené a plus de 200 000 kms avec une excellente tenue de route

.... il fallait être plus intime entre vous , dommage de ne pas avoir passé une tête sous ses dessous avant votre séparation