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la 1ere refonctionnait après son "trempage" avec du produit à contact, mais n'a duré que quelques mois.
on ne sait jamais, ça te permettra peut être de rentrer, et quand elle a recommencé, j'avais le défaut mais pas de perte de puissance.
la 1ere que j'ai changé, je l'avais commandé, et le vendeur me l'a repris et remboursé sans soucis (sur ebay)
ensuite achat chez le revendeur local, c'était plus prudent

J'y pense maintenant : Pour me dépanner provisoirement, je pourrais mettre une plaque pour condamner la vanne en attendant d'avoir la bonne. Il paraît que ça fonctionne sur des moteurs de presque 20 ans. Il faudrait laisser le branchement électrique et le vieux calc5n'y verrait rien.

à part que si c'est la piste électrique comme moi, le calculateur va détecter le soucis, puisqu'il est électrique

Je n'avais aucun défaut affiché au tableau de bord. Mais, comme ma consommation avait pas mal augmenté ces dernières semaines, j'ai pensé à nettoyer tout ce que je pouvais : débitmètre, capteur de pression, boitier papillon, vanne EGR.
Et comme j'ai vu sur le forum que beaucoup changeaient ces pièces bien avant 300000 kms. Alors, je me suis dit que j'allais le faire aussi.

J'ai envoyé les photos des 2 vannes à DPauto. Ils disent qu'on ne peut pas savoir si c'est du 5 ou 12 v, ni si c'est électronique ou électromécanique.
Mais ils veulent bien la reprendre et me rembourser. Ils me demandent même de renvoyer le débitmetre. Il n'était pas comme mon ancien mais ils m'avaient assuré qu'il était compatible.

A gauche et en haut l'ancien Y aurait-il le même problème de pièces différentes portant la même référence ?

si le débimetre est bien la meme ref et la même marque (pas un "compatible"), pas de pb, il fonctionnera.
le pb est uniquement sur la vanne egr.