Passion Espace Club

Salut Orval56

Merci pour ta participation

J'ai eu le vendeur hier par 2 fois au téléphone je vais chercher le moteur demain matin

Je vous tiendrais au courant bien évidement

Je remet l'annonce car elle à été suprimer



Moteur Renault 2l 16s
Mis en ligne par renault le 13 décembre 2008
Prix: 200 € Code postal: 62000
je vend un moteur 2l 16s Espace 3 (F4R 700)
pour pièces ou a remonter
moteur complet culasse et bloc fermé
Téléphoner à renault: 06.19.75.88.47 lemaire.a@neuf.fr
Mr Lemaire
36 chemin du temple
59237 Verlinghem

Téléphone : 03.20.55.29.15 - 09.79.64.63.56


Cordialement Gaby

Hello

Je viens de téléphoner au gars car il voulait que je lui confirme ma venue pour demain

Je n'ai qu'une parole et j'en suis fier

Par contre c'est pas le cas du mec car il m'annonce que le moteur est parti cette après midi une vrai parole de p..e

Il y à vraiment de la vérole dans les annonceurs ça ne lui portera pas chance et je l'espère de tout coeur


Cordialement Gaby

Dis toi bien que tu as fait une bonne affaire en ne l'achetant pas, tu pouvais faire confiance au bon état de ce moteur, autant qu'à la parole du vendeur

+1 ha les annonceurs

Hello

Soit disant que c'est le père qui à vendu le moteur dans la journée je téléphone au père pour lui demander le pourquoi sachant qu'il savait que je venais chez lui demain matin et il n'était même pas au courant de la vente et me dit que le moteur est encore chez lui

Comme le dit "Pilou29" il est certainement dans le même état que la parole de la pu..

En tout cas je sais que j'ai gagné 800 Km aller / retour


Cordialement Gaby

bonsoir il faut pas regreter il aurai tres bien pu rien te dire et au dernier km ho mon pere l'a vendu lol @ +++ gaby fait nous rever mdr

Hello

Hier j'ai reçu les bonnes soupapes après le retour des mauvaises

J'attends ma poulie damper elle est en reliquat et je l'aurais certainement en début d'année

La facture se monte déjà à plus de 1000 euros de pièces je n'ai pas compter la poulie de déphasage à 190 euros c'est la seule pièce qui me reste à prendre chez rono

Je prévois encore la pompe à eau et peut être le remplacement de la pompe à huile

Il faut que je vois pour la dépose des arroseurs de jupe de piston à priori ils sont montés avec des rivets et il faut des outils spéciaux pour la repose

Le moteur est toujours en huile avec la BV assembler je verrais ça maintenant après les fêtes


Cordialement Gaby

Bonjour,

A la suite d'une rupture de courroie cette semaine sur 2.0 16V (F4R), j'ai lu de sujet avec attention.

En fait c'est la courroie d'accessoire qui s'est endommagée et qui s'est prise dans la poulie de vilbrequin cassant ainsi la courroie de distribution.

Le véhicule a roulé encore 20m (en prise) puis à subit 4 coups de démarreur.

J'ai démonté le courroie et prêt à remonté une autre .... MAIS ...

Comment savoir s'il y a des dégats sans déculasser ?

Est-il souhaitable de remonter la courroie neuve et d'essayer ? Cela me tente !!!!

Vos avis SVP

Hello

J'envisageais de faire la même chose avant la dépose du moteur

Et par logique j'ai préféré la dépose le verdict est sans appel quelque soit la nature de la rupture de courroie

Que tu roule 20 m en prise ou juste l'instant de débrayer le mal est déjà fait dans la 1ére seconde

Donc la seule solution il faudra déculasser de toute manière

La dépose de culasse peut se faire en place mais la place est très restreinte

Maintenant tu peux toujours faire un essai tu nous dira si tu as gagner du temps


Cordialement Gaby

+1 tu peux remettre une courroie et essayer, tu verras bien si quelque chose coince. Si quelque chose a déja cassé, ce ne pourras pas être pire, il calera, c'est tout.

Bon, renseignement pris, il se peut fortement que les soupapes soient touchées.
Je vais toutefois essayer de remettre en marche avec une courroie, sinon ...

Actuellement le distribution est déposée, j'ai un pb de poulie sur le kit distribution acheté que je dois régler chez mon marchand de pièces pour faire les essais.

Frédo, 84

Ca y est ! Le 2.0 litres avec ses 16v s'est mis en route avec une courroie neuve.

Le bruit s'emblait normal mais je n'ai pas insisté (pas de courroie d'accessoires et vissage provisoire test).

On refera des essais le 26 avec l'oreille d'un vrai mécano, si tout semble ok, je remonte proprement puis on essaiera sur route. ... qq soupapes fatiguées reste tjs possible.

Je vous tiens au courrant.

Frédo, 84.

@fredo84

Je t'ai envoyé un mail, normalement, c'est un tendeur automatique pour la distribution et l'accessoire donc théoriquement pas de réglage.

A ta place, je mesurerai les compressions car si une soupape est très légèrement tordue, tu ne l'entendras pas au bruit du moteur, mais si la soupape est légèrement entrebâillée d'un côte, elle va se détruire rapidement.

C'est une mesure facile à faire et un compressiomètre
ça se trouve autour de 30€ chez Norauto ou autre ...

Bonne réparation

Bonjour,

L'Espace est sur roues, l'essai routier est concluant (puissance ok). Merci Tourge pour les docs.

Effectivement, je vais contrôler les compressions pour savoir s'il y a qqch.

Bonne route à vous tous, Fredo 84.

J'ai comme idée que tu as une veine de c***



"Pas sur la tête....

[ ] je suis déjà dehors !!!!

Hello

Hier j'ai bricolé un peu mais pas très longtemps car il y à 0° dans le graillon

J'ai modifié une pince pour extraire les joints de queue de soupapes ils ont dans un puits et aucun outil ne passe pour les déposés

Réalisation d'un outil en inox pour la repose des joints

Aujourd'hui -2° alors je reste au chaud j'ai de l'ordre à faire comme tout le monde


Cordialement Gaby

Re

Trop beau, mais la signature est incomplète il faudrait mettre : F4R by Gaby

Hello

J'ai repris du service hier

Dégraissage et nettoyage de la culasse

Je me suis aperçu que les conduits échappement était brut de fonderie alors j'ai fais un état de surface plus digne avec une petite meuleuse


Cordialement Gaby

Re

Re

Re

Et pour finir aujourd'hui rodage des 16 soupapes


Cordialement Gaby

.... c'est vraiment très beau, tu postules quand chez Renault Compétition

Salut TheStone

J'ai déjà donné sur des préparations moteur de R8 Gordini 1100 et 1300 et R5 Alpine

Quand les 1ére R5 Alpine sont sortis en 1979 les conduits d'admission et échappement était poli comme des miroirs j'étais jeune dans ce temps

Et à l'époque nous n'avions pas de petit matériel comme les Dre.... alors la solution était la perceuse avec une mèche de 10mm que nous mettions dans de la laine d'acier afin d'avoir une belle boule
Et dessus nous m'étions de la pale à polir je te garantie que le résultat était au RV


Cordialement Gaby

Hello

Je n'ai encore jamais fait une culasse de nouvelle génération depuis aujourd'hui

Avant le montage des ressorts bien contrôlé qu'il soit dans le bon sens mais ça tout le monde le sais

J'ai du prendre une pince à épilé pour mettre les demi-lune au queues des soupapes j'avais l'impression de faire mes moteurs d'avions 4 temps en 25 cm3

Presque 3 heures pour faire les 16 valves de plus il y une demi-lune qui est tombée dans un trou de poussoir hydraulique

Presque 1/2 heure pour la retrouvée au bout de l'aimant


Cordialement Gaby