Passion Espace Club

Bien entendu

LeJeune6troeniste a écrit : ↑01 nov. 2024, 18:19 Un III vaut quoi aujourd'hui ? 2500€ en bon état, ou je suis à côté de la plaque ?

Tout dépend de ce que tu appelles bon état, et de ce que le vendeur appelle bon état, mais le marché est plus haut que ça, surtout pour des modèles un peu sympas (finition haute ou options type TO), dur de voir des modèles sur Leboncoin sous les 3000 ... et je ne te parle pas des uluberlus qui vendent ça 6000 euros

chtimi73 a écrit : ↑01 nov. 2024, 13:53
PeteTheCoyote a écrit : ↑01 nov. 2024, 10:27 Bonjour,

ça y est j'ai franchi la barre des 250 000 km avec le grand bleu 2.0l :
20241031_171156.jpg

Non sans mal, c'était mon objectif ... Je ne sais toujours pas si je remets au pot pour passer le CT l'année prochaine

A+
Pete
Salut Pete,
Pourquoi pas? Tu as des frais à faire dessus ? C'est dommage....
A+

Bonjour,

J'ai déjà fait pas mal de frais dessus et là j'ai toujours mon problème d'ABS. Depuis 2 semaines j'ai maintenant le voyant Airbag systématiquement, sans parler que je pense qu'il prend l'eau et potentiellement une fuite électrique ... bref que du bonheur, pour une voiture que j'utilise comme Daily

Je n'ai pas trop le temps pour m'en occuper, j'ai fait quelques investigations sur l'ABS, la Clip ne me dit rien sauf potentiellement l'alimentation du bloc ABS, et j'avais démonté le connecteur qui est très propre

Pour l'eau, c'est le sol du coffre qui est humide, et pas de trace ni sur les TO ni sur les vitres de custode, là encore je sèche (l'expression n'est peut être pas la meilleur pour le coup

)
Pour l'Airbag il faut que je démonte les sièges avants ...

Et puis je vais passer à l'électrique un jour et ayant déjà 4 voitures, il faudra que je me sépare de l'une d'elle. Donc je ne regarde pas le problème sous l'angle du prix d'une remplaçante, ni sous l'angle de me faire plaisir (j'ai déjà le V6 qui me comble), mais plutôt sous l'angle de l'échéance, et là le printemps prochain est un poil tôt pour passer à l'électrique

A+
Pete

Pour moi c'est fait .. la ec3 est arrivé, en leasing social.. que du bonheur.

Fuite d'eau dans le coffre regarde dans les passages de roue côté intérieur de coffre, là où il y a des petits rangements, c'est souvent plein d'eau

Pilou29 a écrit : ↑03 nov. 2024, 12:20 Fuite d'eau dans le coffre regarde dans les passages de roue côté intérieur de coffre, là où il y a des petits rangements, c'est souvent plein d'eau

Ok, mais elle rentre comment ?!? Par le dessous ?

Pete

grostoto a écrit : ↑02 nov. 2024, 09:37 Pour moi c'est fait .. la ec3 est arrivé, en leasing social.. que du bonheur.

Je veux bien te croire

Pete

PeteTheCoyote a écrit : ↑03 nov. 2024, 12:43
Pilou29 a écrit : ↑03 nov. 2024, 12:20 Fuite d'eau dans le coffre regarde dans les passages de roue côté intérieur de coffre, là où il y a des petits rangements, c'est souvent plein d'eau
Ok, mais elle rentre comment ?!? Par le dessous ?

Pete

Certainement du côté lunettes arrière c'est le cas de mon grand III V6 24s

Moi je pensais plus à des remontées d'eau par le dessous. C'est mouillé au fond, pas sur les parois, à voir.

Bonjour,

J'ai avancé sur le Grand bleu : démontage du siège passager, bombe contact et remontage, 30 mn et plus de voyant Airbag

J'avais une odeur de chaud après chaque trajet, j'avais peur que le collecteur me rejoue des tours. Et en fait j'ai trouvé : l'espèce de manche à air qui va de l'avant du moteur à l'entrée de la boite à air avait été maintes fois rafistolé, et elle touchait le dessus de la durite qui joint le radiateur au moteur ! Je l'ai remplacé par une gaine utilisée dans ma VMC, à voir à l'usage !

Et rdv pris pour un devis pour l'ABS

Au moins je saurais où ça m'emmène ...

A+
Pete

Bonjour,

Le verdict est tombé : boitier ABS HS. Il est correctement alimenté et ne répond pas ...
Evidemment la pièce n'est plus disponible en neuf, je pars donc sur une réparation

A suivre dans une semaine ... au moins !

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit : ↑29 nov. 2024, 17:46 Bonjour,

Le verdict est tombé : boitier ABS HS. Il est correctement alimenté et ne répond pas ...
Evidemment la pièce n'est plus disponible en neuf, je pars donc sur une réparation

A suivre dans une semaine ... au moins !

A+
Pete

Salut Pete,
Tu as trouvé ton bloc abs?
Je dois en avoir un de disponible au cas où...
A+

chtimi73 a écrit : ↑29 nov. 2024, 18:07
PeteTheCoyote a écrit : ↑29 nov. 2024, 17:46 Bonjour,

Le verdict est tombé : boitier ABS HS. Il est correctement alimenté et ne répond pas ...
Evidemment la pièce n'est plus disponible en neuf, je pars donc sur une réparation

A suivre dans une semaine ... au moins !

A+
Pete
Salut Pete,
Tu as trouvé ton bloc abs?
Je dois en avoir un de disponible au cas où...
A+

Salut Thierry,

Merci pour l'info, le garage doit me tenir au jus pour une réparation, si ça ne marche pas je te relance

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit : ↑30 nov. 2024, 10:31
chtimi73 a écrit : ↑29 nov. 2024, 18:07
PeteTheCoyote a écrit : ↑29 nov. 2024, 17:46 Bonjour,

Le verdict est tombé : boitier ABS HS. Il est correctement alimenté et ne répond pas ...
Evidemment la pièce n'est plus disponible en neuf, je pars donc sur une réparation

A suivre dans une semaine ... au moins !

A+
Pete
Salut Pete,
Tu as trouvé ton bloc abs?
Je dois en avoir un de disponible au cas où...
A+
Salut Thierry,

Merci pour l'info, le garage doit me tenir au jus pour une réparation, si ça ne marche pas je te relance

A+
Pete

Salut Pete.
Ok ça marche.
Au cas ou, je suis au Mans pendant les fêtes de fin d'année.
A+

Bonjour,

Point annuel sur les vaisseaux et anniversaire de mes 13 ans sur le Passion Espace Club

.

Côté V6, pas trop de soucis :
* Recollage des joints de pare-brise sans trop de réussite, j'ai dû refaire une passe avec du scotch double face cette fois pour voir …
* Remplacement de la batterie, la précédente a tenu 7 ans
* Remplacement de l'essuie-glace arrière (le précédent a cassé net).
Je dois faire la distri qui a dépassé les 10 ans et j'ai probablement un problème sur un pneu avant, je lui trouve un drôle de comportement à basse vitesse

Il a participé aux 40 ans de l'Espace à Romorantin, un très bon souvenir

.

Le Grand bleu est toujours plein de soucis, et cette année n'a pas échappé à la règle :
* Recollage des joints de pare-brise sans trop de réussite, j'ai dû refaire une passe avec de la Néoprène cette fois, à voir …
* Filtre essence bouché, j'ai mis un peu de temps à trouver le problème, le précédent avait 12,5 ans et 130 000 km

!
* En juillet une tâche de LDR au sol, heureusement, il ne s'agissait que d'une durite mal remontée

* Odeur de chaud après chaque trajet, résolu en remettant la gaine avant le filtre à air la précédente pendait et touchait une durite de LDR
* Voyant Airbag systématique au démarrage, résolu par nettoyage des contacts sous le siège passager avant

* Actuellement au garage depuis 3 semaines, en attente d'un bloc ABS de remplacement.
Malgré tout, elle a passé les 250 000 km mais parcouru seulement 5000 km dans l'année

Voilà, longue vie à nos Vaisseaux et surtout à leur propriétaire

A+
Pete

Bonjour,

Le Grand Bleu est de nouveau sur la route :

La garage a finalement trouvé un bloc ABS en casse, pièce garantie un an, c'est toujours ça pour le remettre sur la route. Une petite opération à 500 boules quand même

Je me suis attelé à mon problème d'humidité, et première action : remettre en place le joint de la lunette ouvrante.

à surveiller pour voir si ça améliore les choses ou pas, et pour une fois la Bretagne est un atout : il ne va pas trop tarder à pleuvoir pour faire le test

Sinon déjà 1000 bornes depuis la réparation, c'est quand même sympa de rouler sans le biiiiip à chaque fois qu'on dépasse les 15 km/h

A+
Pete

Bonsoir Pete,

Bonne nouvelle !

Je crois que j'ai la même galère de bloc ABS sur le privilège.... J'ai droit au bip bip dès que je dépasse les 15 km/h...

A suivre...

Hello Pete,
Content que le grand bleu soit de nouveau opérationnel !!
Le grand scenic me donne grande satisfaction.
Mais avec tous les réglages, franchissement de ligne, lecture des panneaux de vitesse ect.... faut s'y faire!!

Le joint sur la lunette ne sert à rien (la poussière, le bruit peut être...) je n'en ai pas sur le mien et il ne prend pas l'eau. C'est le joint sur la caisse qui est utile .

Georgesetcie a écrit : ↑09 févr. 2025, 21:39 Bonsoir Pete,

Bonne nouvelle !

Je crois que j'ai la même galère de bloc ABS sur le privilège.... J'ai droit au bip bip dès que je dépasse les 15 km/h...

A suivre...

Salut Georges,

Le symptôme est le suivant :

: moteur en route et voiture à l'arrêt

Le voyant "frein à main" reste allumé même lorsque ce dernier est enlevé

Et dès que tu dépasses 15 km/h :

: Biiiiip

Il faut passer la Canclip pour voir si les capteurs sont Ok, après effacement des défauts.
J'en ai une ici mais bon, ça commence à faire loin pour faire un diag

A+
Pete

Pilou29 a écrit : ↑10 févr. 2025, 17:42 Le joint sur la lunette ne sert à rien (la poussière, le bruit peut être...) je n'en ai pas sur le mien et il ne prend pas l'eau. C'est le joint sur la caisse qui est utile .

Salut Michel,

Oui c'est bien ce qu'on a dit à longueur de post sur le site, mais bon, il faut bien commencer par un bout. Le joint sur la caisse est un peu abimé à un endroit mais rien de bien grave ...

Par contre le coffre dans l'aile arrière droite est tout humide, n'y aurait-il pas une prise d'eau du côté du phare arrière !?! Côté custode, je ne vois pas trop comment ça peut fuir, la vitre venant en applique sur le joint qui n'est pas coupé ...

A+
Pete

Moi aussi c'est humide dans ce petit coffre, je n'y mets que des trucs dans un sac en plastique maintenant .
Par contre j'ai l'impression que çà remonte par le dessous de la voiture, mauvaise étanchéité dans la feuillure ?

humide aussi le mien, c'est le joint de la porte du coffre qui fuit.

PeteTheCoyote a écrit : ↑10 févr. 2025, 19:07
Georgesetcie a écrit : ↑09 févr. 2025, 21:39 Bonsoir Pete,

Bonne nouvelle !

Je crois que j'ai la même galère de bloc ABS sur le privilège.... J'ai droit au bip bip dès que je dépasse les 15 km/h...

A suivre...
Salut Georges,

Le symptôme est le suivant :
20240202_171524.jpg
Le voyant "frein à main" reste allumé même lorsque ce dernier est enlevé

Et dès que tu dépasses 15 km/h :
20240202_171644.jpg

Il faut passer la Canclip pour voir si les capteurs sont Ok, après effacement des défauts.
J'en ai une ici mais bon, ça commence à faire loin pour faire un diag

A+
Pete

Coucou Pete,

Top, merci !

Je vais tester dès ce week-end.

Je pense que ce sont les reste de la douche de cet été...

Bonne idée la douche, n'est ce pas !

Bonjour,

Espace prêt pour le passage du CT ...

Cette fois j'ai mis le totem d'immunité

: Petite nouveauté sur la vitre arrière

J'espère que ça va marcher

A+
Pete

Passion Espace Club

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