Passion Espace Club

Bonjour

Ptite balade en Andorre cet été

Puis au Barcares

Leucate (miam les raisins juste avant les vendanges)

Saint Cirq Lapopie

Rocamadour

L'Espace, c'est que du bonheur !!

super la vidéo avec le pare-brise

je pense donc le faire moi-même sur le 42 ...jouable

et puis, fait soi-même, t'es sur de ce qui est fait

Salut

Oui, tu as raison.
Mais j'ai dû retourner voir mon carrossier car les joints de pare-brise commençaient à se décoller.
C'est juste un minable auto-collant qui ne colle pas, livré avec le nouveau pare-brise qui pose problème.
Un coup de colle à pare-brise et hop, c'est reparti

Autre petit truc : Je n'ai pu récupérer la vignette du contrôle technique qui commençait à se déchirer quand j'ai voulu l'enlever de l'ancien pare-brise.
Coup de fil à la gendarmerie : Réponse : Du moment qu'on a la feuille du contrôle technique et la facture du pare-brise à montrer, pas besoin d'avoir l'auto-collant.

Voilà, bonne journée

jossmho a écrit : Réponse : Du moment qu'on a la feuille du contrôle technique et la facture du pare-brise à montrer, pas besoin d'avoir l'auto-collant.

Certes !

Cependant lorsqu'ils ne voient pas la vignette de loin, tu as a peu près 1 chance sur ... 1

de te faire controler quand même.

Je le vois a chaque fois que je suis en contre visite, tout les 15 jours j'y ai le droit

.

PS : très bel Espace, j'attend le mien avec impatience

.

Ouille !!
Ben tant pis alors ...
J'ai mon prochain contrôle technique en janvier 2014, ça va aller

++ et merci de l'info

jossmho a écrit :Ouille !!
Ben tant pis alors ...
J'ai mon prochain contrôle technique en janvier 2014, ça va aller

++ et merci de l'info

Bon ça va allez alors, y'a pas trop long a attendre

Bonjour

Alors voilà ...
J'ai acheté sur coincoin 4 roues 16 pouces, afin d'utiliser les jantes en aluminium "Estoril". Référence des jantes: 60 25 31 38 92 - 7J16 6H2 45
Je virerai les pneus hiver (usés à ras du repère). J'hésite entre l'achat de pneus en 215 ou en 225. A l'achat, se sont des 225 qui sont montés.
Pour l'instant, le 215 me paraît plus approprié.

Mon camion sera encore plus beau

Je m'en occuperai après les fêtes !!
@+ les amis

Voici l'état des 4 jantes Estoril, lors de l'achat sur coincoin:

Bonjour
Belles jantes

et monte 215/55/16 non homologuée pour le 2.2 DT ...seulement sur les 2.0, 2.0 16V et 1.9 DTI

@+

Resalut Yann

D'accord, je me lancerai dans la recherche de pneus en 225/55/R16 alors

J'ai vu que tu les as sur ton long vert, et qu'apparemment, ta consommation de GO est raisonnable, ça me rassure pour mon futur achat.
Encore merci

Consommation raisonnable , mais que de la route, et rarement au dessus de 8.0 litres au cent kms

Bonjour

Après l'achat de jantes Estoril, et bientôt l'achat de pneus 225/55 R16, je suis en train d'étudier le train avant de mon camion (et me prépare un petit résumé par la même occasion

)

SYSTEME DE STABILISATION
ça, je dois le faire.
- Symptôme: Le camion ayant un léger roulis, j'ai prévu d'échanger les 2 biellettes de barre stabilisatrice.

- Ces biellettes sont identiques, de référence Renault 7700 805 494, et je prendrai sûrement des MOOG RE-DS-7057 (en promo Oscaro)
- Tuto: https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=23578 (merci Satanas

)

SYSTEME D'AMORTISSEMENT (prévu pour une prochaine saint Glin-glin)
Autre tuto: https://www.passion-espace-club.com/view ... mortisseur
Symptôme: En ayant fait quelques manips sur les roues, j'ai bien vu l'état peu reluisant de certaines pièces (j'ai perdu les photos), et je mets sous le coude ses informations, en attendant d'y rejeter un nouvel oeil !!
A - Côté conducteur:
Triangle de suspension: MOOG RE-WP-1062 - RENAULT 6025305572 - 6025307649
Rotule de suspension: MOOG RE-BJ-0471 - RENAULT 6025 308 155
Silent bloc de suspension: MOOG RE-SB-1340 - RENAULT 7700 822 503
B - Côté passager:
Triangle de suspension (c'est pas le même): MOOG RE-WP-1063 - RENAULT 6025305573 - 6025307650
Rotule de suspension: MOOG RE-BJ-0471 - RENAULT 6025 308 155
Silent bloc de suspension: MOOG RE-SB-1340 - RENAULT 7700 822 503

-Je n'ai pas encore trouvé les références des 2 silentblocs (à monter à la presse 12 tonnes

) par triangle de suspension (mais j'ai lu qu'ils étaient différents).
Celui de devant serait à tête conique
Celui de derrière serait à tête plate
Astuce lue sur le forum : Chauffer le triangle (dilatation), et congeler le silentbloc, il paraît que ça rentre tout seul !!
Prévoir un réglage de chasse (

je ne sais pas de quoi il s'agit !!)

Bon voilà, je continue mes recherches

Salut,

Elles sont vraiment en bon état tes jantes ! Bel achat

Pete

Merci Pete

Toujours en apprentissage

Bonjour

Cet après-midi, j'amène chez le mécarrossier les roues achetées d'occasion (Coincoin).
Il va poubelliser les pneus hiver usés et jeter un oeil aux jantes alu, à savoir si elles ont besoin d'un équilibrage, et faire un peu de carrosserie/peinture dessus.
Et à quel prix

J'ai reçu samedi matin (Coincoin aussi) les 20 boulons spéciaux jante alu, ainsi que les 4 goujons antivol (marque 'Novol' ... enfin j'espère

)
J'ai tout tranquillement nettoyé hier, on se voit dedans maintenant

, c'est beau le chrome !!

Pense bête:
Stockage de roues complètes: Faire un tas à l'horizontale. (pneus gonflés, moyennement gonflés?)
Stockage de pneus: Posés au sol à la verticale, ou bien suspendus.
Boulons pour Estorill:
- Ecrou de 19mm
- 38mm de longueur de vis au pied de la tête
- 26 mm de longueur de filetage
Ecrou / vis antivol:
- Toujours le desserrer en premier - Toujours le revisser en dernier.
- Doit avoir la même longueur de pas de vis que les boulons d'origine pour Estorill.

Je mettrai des photos tout à l'heure, j'y vais là

Boulon chromé pour jante Estorill en aluminium.

Merci pour ces infos complètes

jossmho a écrit :
Boulon chromé pour jante Estorill en aluminium.

Copieur

Trouvés pour ma part sur une Safrane Baccara

https://www.passion-espace-club.com/view ... 75#p253369
Par contre, je dois "chromé" les anti-vol

@+

Salut Yann

Ah oui, on les voit noirs !
Je reviens de chez le carrossier :
Pour remettre à neuf mes jantes Estorill: 50 euro par jante (Ponçage, masticage, pose d'aprêt, peinture et vernis)

Je suis en train d'étudier le système du triangle de suspension

J'ai pas tout compris, mais je suis tenace !!

@+

Au fait Yann, si tu as besoin d'utiliser mes images, prends les

Y'a pas de quoi pour les images, je cite toujours la source

Dis moi ce qui t'interpelle dans le triangle , je peux t'aider

En tout cas, beau coloriage en image.
Pour les jantes, ce n'est pas excessif, je trouve plus du 70 € par chez moi.

@+

D'acc Yann

Alors pour 50 euro, c'est bon. Il paraît qu'il doit utiliser un aprêt spécial pour les jantes alu ... mais bon ..

Alors le fameux triangle ...
Si j'ai bien compris, c'est lui qui est la pièce intermédiaire entre le châssis (par le berceau moteur) qui est fixe, et la roue qui subit sans arrêt les affres de la route.
C'est par lui que transite l'amortissement des chocs.
Ce qui me turlupine, c'est qu'il y a 3 'trous' à chaque triangle.
- Vers l'avant du véhicule, on trouve la rotule de suspension qui est fixée vers la roue. (il doit servir à la suspension)
- Au milieu du triangle, un genre de silentbloc qui est fixé (si je ne me trompe pas) au berceau du moteur. (il doit servir comme une amarre au berceau)
- Et enfin à l'arrière, le troisième trou reçoit un silentbloc comme avec deux oreilles, et je ne sais pas, ni où il va, ni à quoi il sert

Toujours pour le 3ème et inconnu pour moi, je pensais qu'il avait plutôt un rôle de transmetteur de direction pour la roue, mais finalement, je ne crois pas, car je me suis couché sous la voiture et ai vu que c'était à un autre endroit (hors du triangle), que la rotule de direction allait ... mince !!

Aïe aïe aïe !!!

J'ai cherché sur la RTA, une autre doc pdf, et google ... pas de schéma de principe ou de fonctionnement de ce triangle des Bermudes qui reste un mystère

D'ailleurs à ce propos, je pensais qu'une petite section sur notre forum genre .. "la mécanique pour les nuls, mais adaptée à nos camions" serait le bienvenu pour certains

Je me demande, si, au vu du schéma plus haut (biellette de barre stabilisatrice), le 'trou' arrière du triangle ne va pas se fixer aussi au berceau du moteur ...
Deux fixations au berceau alors ?

Ahhhh !!
Le trou du milieu du triangle serait + un axe, fixé oui au berceau, mais libre dans son sens de rotation !!

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Jossmho - Espace 3 2.2DT RTE 1999 - 308.468 kms

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