Passion Espace Club

Flo2 a écrit :Combien de km entre le plein et le retour à la normale ?
Avais tu relevé les codes défauts ?
En tout cas ce n'est pas à réitérer souvent si tu tiens à tes catalyseurs.....

Flo.

En gros, 20km. Et j'avais mis 15L.
Je referai le plein ce soir, en rentrant du boulot.

Arrêt de 20mn chez moi, et redémarrage pour partir en courses, et là, plus rien, sauf le voyant allumé, et moteur tournant sur ses 6 pattes.

30 km hier, et RAS, idem pour mon trajet boulot ce matin.

Bizarre, je me suis déjà retrouvé dans la même situation que toi, un départ à la dernière minutes au fin fond de la Nièvre et j'avais dû refaire le plein sur le chemin retour avec du SP98 dans une petite station de campagne.

Mon 3.5 est passé d'environ 70% d'e85 (comme toujours) au SP98 et...binnnn rien du tout, il a tourné normalement.

Eric tu as voulu un beau V6 il faut ie choyer .
Pas de plein méthode bourin ! Ce n'est pas un F4R

Pilou29 a écrit :Eric tu as voulu un beau V6 il faut ie choyer .
Pas de plein méthode bourin ! Ce n'est pas un F4R

Salut Michel !

Ne t'inquiètes pas, il est choyé !

Mais je n'ai pas compris ce coup de calgon, avec seulement 15L de SP98 !

Tout est rentré dans l'ordre, à présent, je sais maintenant que Mr est susceptible !

20km c'est cohérent.

Après que l'on rajoute 15 ou même 80L ça ne change rien, c'est surtout ce qu'il y avait avant en % d'ethanol qui compte et s'il en restait ou pas.
Au moment ou tu as fait le plein Eaime il te restait environ quelle quantité ?

Spacido, quand on joue à mettre de l'ethanol absolument tout rentre en ligne de compte il suffit d'un filtre à air un peu sale des bougies pas neuves, une température et une humidité comme ci, une altitude comme ça.............ces paramètres servent à compenser tout ceci pour être tout le temps dans la bonne fenêtre stochiométrique.
J'ignore si l'on peut comparer pil poil ton expérience et celle d'Eaime. A quelques % prêt tu es passé peut être de la même chose

EN tout cas quand c'est comme ça gaffe aux catalyseurs........

Flo.

ça change quand même un peu... car si tu rajoutes 80l, il ne reste pas grand chose dans le réservoir (il est même vide), alors
sur si tu rajoutes 15l, cela ouvre des horizons différends: on peut avoir 55l de E85 ou 5l ..la nuance est de taille...
donc 15 ou 80, ça change tout.

grostoto a écrit :ça change quand même un peu... car si tu rajoutes 80l, il ne reste pas grand chose dans le réservoir (il est même vide), alors
sur si tu rajoutes 15l, cela ouvre des horizons différends: on peut avoir 55l de E85 ou 5l ..la nuance est de taille...
donc 15 ou 80, ça change tout.

Bon, on va mettre tout le monde d'accord !

C'est une des rare fois où je vais en fond de réservoir. La dernière barre venait de s'éteindre.

Donc, comme j'étais sur le trajet de mon ravitaillement habituel, pas de soucis, j'y vais.....

Et en 1 semaine, station défoncée, et gros travaux. Du coup, cuves d'E85 et SP95-E10 vides.

Le reste, on le connait

Je refais mon plein demain, ça va dépasser les 75L !

Bonjour,

Flo2 a écrit : Après que l'on rajoute 15 ou même 80L ça ne change rien, c'est surtout ce qu'il y avait avant en % d'ethanol qui compte et s'il en restait ou pas.
Au moment ou tu as fait le plein Eaime il te restait environ quelle quantité ?

On dis la même chose grostoto.
S'il reste mettons 8L avec 85% d'ethanol ça va faire la meme chose s'il met un plein de SP sans ethanol que s'il lui restait 20L avec 35% d'ethanol.

En plus Eaime a précisé qu'il était archi archi vide, l'idée de mettre 15L était pas mal et à tenter, ça a du coup sans doute été moins pire que s'il avait mis le plein complet d'un coup............

Flo.

Pilou29 a écrit :Eric tu as voulu un beau V6 il faut ie choyer .

.... et dans ce cas toujours abreuver ce soiffard

au SP98 Excellium

Du SP95 serait largement suffisant, il ne saurait qu'en faire du 98

Flo2 a écrit :Du SP95 serait largement suffisant, il ne saurait qu'en faire du 98

L'ancien proprio roulait au 98 Excellium, je l'ai passé progressivement au SP95-E10, puis à l'E85, à concurrence de 80%.

Quand j'aurai changé les bougies, on verra à essayer le 100%.

Chaque chose en son temps !

Bonjour à tous !

Question, en passant :

Y a t-il un lien avec la sonde de température extérieure et le capteur d'ensoleillement situé sur le TDB ?

En nettoyant le TDB, la sonde s'est accrochée dans le chiffon, et est tombée sous la casquette du TDB.

Depuis, j'ai un affichage erroné de la température extérieure....

Du coup, plus qu'à retirer le bloc compteur pour récupérer la sonde.

D'ailleurs, comment on démonte ce bloc compteur ?

Salut
Un simple coup de chiffon suffit a faire tomber ce truc ?

camion rouge a écrit :Salut
Un simple coup de chiffon suffit a faire tomber ce truc ?

Disons qu'avec ma délicatesse habituelle, j'ai arraché le capuchon, et le reste a suivi !

Ah oui quand même, un peu bourrin.

pour moi aucun rapport, la température extérieure est sur sa lignée dédiée avec le faisceau du rétro droit.

Flo.

Flo2 a écrit :Ah oui quand même, un peu bourrin.

pour moi aucun rapport, la température extérieure est sur sa lignée dédiée avec le faisceau du rétro droit.

Flo.

non, sûrement juste un peu déboité, le chiffon a fait le reste !

Bonjour !

Capteur récupéré !

2 torx à retirer, déclipser la casquette et on récupère le tout !

Il faudra que je le change, car j'ai perdu l'enjoliveur plastique....

Une question toute bête, et j'en appelle à votre sagacité !

Mon lecteur CD est HS.

On en trouve sur la Baie et le good corner, mais beaucoup proviennent d'un Scenic 2 (logé sous le siège conducteur)

Marque ALPINE.

Sont-ils compatibles avec le "4" (si c'est une question de support, je pense que cela peut se bricoler, non ?)

Merci par avance !

Je pense que oui

Trouvé sur la Baie, pour 35€, je ne vais pas me ruiner !

je pense que c'est "plug & play"

olifon a écrit :je pense que c'est "plug & play"

Salut,
si l'autoradio qui le commandait est le même, certainement.
Si ce n'est pas le même

Nous le sauront bientôt

.

Même référence !

Vous ne m'aurez pas !!

Bon,

La sonde de température extérieure a repris ses esprits, tout comme la clim' !

Donc, tout est lié (sonde, capteur d'ensoleillement et clim) !!!

Retour cette aprèm, toit ouvert..., mais qu'est-ce qu'il est bruyant !!

Si vous avez une solution pour réduire le bruit...... (Thierry, je te vois venir...... NON, je ne le fermerais pas !!!!

)

EAime a écrit : Retour cette aprèm, toit ouvert..., mais qu'est-ce qu'il est bruyant !!

Salut,

: images.jpg (1.95 Kio) Consulté 3335 fois

C'est ce que je te disais lors de ton achat.

Bon, ben ... roule pas !
Ou alors , toit fermé !

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Des questions existentielles sur le "4"...

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