Passion Espace Club

salut

pour les barres c est accesible depuis l exterieur, rien a demonter dedans

il y a par contre un trou a prevoir pour les pieces de raccord entre les barres de toit et les "barres" du toit ouvrant

yann

Salut Pete

pour ce qui est de rails de galerie , tout se demonte par l'exterieur ( vis torx )

Pour le remontage il faudra degarnir les coter vers le milieu des portes arriere pour percer afin de poser les jonctions

Alain


grrrrrrrrrr grillé par ypyann

et inutile de s embeter a faire des trous carres comme sur le gabarit, des rond iront tres bien.

ypyann a écrit :et inutile de s embeter a faire des trous carres comme sur le gabarit, des rond iront tres bien.

Sinon pour la pose de tes rails, y'a la SNCF !! oui oui loin--------------->

Quoique ces derniers temps, ils sont plus trop fiables à la sncf

donp a écrit :Quoique ces derniers temps, ils sont plus trop fiables à la sncf

Ce n'est plus le SNCF qui les pose, mais RFF (Réseaux Ferrés de France) depuis plus d'une dizaine d'années

donp a écrit :Quoique ces derniers temps, ils sont plus trop fiables à la sncf

avec eux tu risque de retouver ton toi ouvrant a terre renverser
je sort

le sujet déraille sacrement

Arf, j'adore ce forum : tu lances une question anodine et le sujet part en vrille en à peine 24h

Alors que poser un TO électrique, c'est duraille

Bon ok, j'ai pas pu m'en empêcher

Pete

Gare à nous, parce qu'à ce train là...

PeteTheCoyote a écrit :Arf, j'adore ce forum : tu lances une question anodine et le sujet part en vrille en à peine 24h

Alors que poser un TO électrique, c'est duraille

Bon ok, j'ai pas pu m'en empêcher

Pete

Que veux tu !! c'est le train, train quotidien du fofo

PeteTheCoyote a écrit :Arf, j'adore ce forum : tu lances une question anodine et le sujet part en vrille en à peine 24h

Alors que poser un TO électrique, c'est duraille

Bon ok, j'ai pas pu m'en empêcher

Pete

aussi vite q'un tgv a grande vitesse

on s é gare les gars... on s é gare...

salut,
trois toits ouvrants manuels webasto sur mon dti.
ça donne par contre les barres de toits sont au dessus du dernier

secaj a écrit :salut,
trois toits ouvrants manuels webasto sur mon dti.
ça donne par contre les barres de toits sont au dessus du dernier

au moin tu peut vérifier qui sont toujour en place

je sort

men fout je me monte jamais derriere

encore moins au fond

Bonsoir
Trois questions :
- Sur un long, quelles longueurs font les rails arrières avec un toit ouvrant électrique Faut il les tailler pour adpater un toit ouvrant monté sur un court (je vise Dom89 là )
- Pas trop difficile le passage des cables dans les montants
- Est il prévu une évacuation d'eau pour le toit ouvrant avant (électrique) je ne sais plus si oui, elle passe par où
@+

pub2n a écrit :Bonsoir
Trois questions :
- Sur un long, quelles longueurs font les rails arrières avec un toit ouvrant électrique Faut il les tailler pour adpater un toit ouvrant monté sur un court (je vise Dom89 là )
- Pas trop difficile le passage des cables dans les montants
- Est il prévu une évacuation d'eau pour le toit ouvrant avant (électrique) je ne sais plus si oui, elle passe par où
@+

Bonsoir pub2n

alors quand j'ai monter le toit electrique sur mon espace long , j'ai du couper les rails des barres ( je te donnerais la mesure demain )

passage des cables ( montant gauche ) il faut degarnir avec beaucoup de precaution le tissus pour ne pas le craquer et le deformer pour aller connecter la prise sur la gauche du TDB

et non pas d'evacuation d'eau a prevoir !!

Alain

anciensafraniste a écrit :

pub2n a écrit :Bonsoir
Trois questions :
- Sur un long, quelles longueurs font les rails arrières avec un toit ouvrant électrique Faut il les tailler pour adpater un toit ouvrant monté sur un court (je vise Dom89 là )
- Pas trop difficile le passage des cables dans les montants
- Est il prévu une évacuation d'eau pour le toit ouvrant avant (électrique) je ne sais plus si oui, elle passe par où
@+

Bonsoir pub2n

alors quand j'ai monter le toit electrique sur mon espace long , j'ai du couper les rails des barres ( je te donnerais la mesure demain )

passage des cables ( montant gauche ) il faut degarnir avec beaucoup de precaution le tissus pour ne pas le craquer et le deformer pour aller connecter la prise sur la gauche du TDB

et non pas d'evacuation d'eau a prevoir !!

Alain

+1
verifie quand meme si tu n'as pas le cablage sur ton rxt ,il me semble que tu as branché le retro electrochrome dessus

Salut
Merci des conseils
Pas de précablage sur le mien.

si besoin j'en est un qui reste dans mes affaires
pour bien le passer dépose l'aérateur latéral gauche,
tu devrais retomber sur la connection de ton multiplexé juste en dessous
pour ma part j'ai recablé jusqu'au boitier de fusible normal c'est un rte
@+

Merci Dominique
Je vais essayer de récupérer celui sur le donneur Je te tiens au jus.
Je vais aller voir la prise qui est seule sous mon hp gauche de tableau de bord.
@+

Oh oh...

On craque ?????

EAime a écrit :Oh oh...

On craque ?????

Non je fais juste une étude de faisabilité ...