Passion Espace Club

Alors Sebo, c'est bien ce foutu papillon !
Bon courage pour le remplacement, remarques ça tombe bien, la météo annonce un week-end pourri ( enfin chez moi ) !

okayyyyyyyyy !

alors j'en entends deja qui hurlent que deux mois c'est beaucoup pour changer un capteur....

a ceux la je reponds : " bof, j'aurais pu faire pire..."

et bien deux problemes cumulés:

-ma connectique pourrie (ce qui donnait un capteur mort alors qu'il devait etre mal branché)

-dereglage de l'angle de position du capteur.

donc avec test manuel sur un capteur en rabe mon ralenti descend sous les 900tours.

par contre au lieu de demonter le bazard (depose de la boite de chauffage, demontage du corps de papillon pour acceder aux vis fixant le capteur) je me demandais si il n'etait pas possible de fixer une cale d'epaisseur directement sur la commande de capteur, ou bien sur la patte du papillon, pour avoir le bon regime !

du style une cosse electrique a enficher sur la patte, avec la bonne epaisseur.

ok c'est bricolage, mais c'est beaucoup plus rapide!


ps: monsieur impossible75, j'ai du beau-du bon-du......pour toi !

alors voila c'est fait!

j'ai deposé le boitier au dessus du papillon, le corps de papillon avec ses trois btr, sans enlever la tringlerie il est possible de deplacer le boitier au dessus de la rampe d'injection et de virer les deux vis qui tiennent le capteur.
au passage je les ai changées par des petites btr, ce qui permet de regler le capteur apres remontage plus facilement.

pour ce qui est du ralenti tout est rentré dans l'ordre---> 800tours reguliers comme une horloge !


merci a tous !

Impec!

Hello comtant pour toi sébo

Le potard de la postion du capteur papillon avait bien un pb à la connectique chez renault


A plus !