Passion Espace Club

bonjours,

petites question au sujet de mon 2, car si je me fit au code couleur inscrit sur mon camion, il est jaune d'apres le bouquin de couleur norau..

donc si l'on pouvais me donner la reference de la couleur de mon 2 ca serait sympa.

faut que je le prepare pour romorantin

merci

Steeve

C'est un bleu de chine

merci cool

M'étonne pas que ton code soit une réf jaune..... avec toutes les pièces siglées "made in Taïwan" -----> oui je sais ----->

didtherace a écrit :M'étonne pas que ton code soit une réf jaune..... avec toutes les pièces siglées "made in Taïwan" -----> oui je sais ----->

tes sur que c'est pas celle du kangoo que tu a vue

le kangoo n'est pas a moi

salut

bon je viens de faire ma vidange

j'ai decouvert le pouquoi mon filtre a gasoil avait fuit lors de la derniere vidange , il semble que le joint soit rester coller dessus, pourtant j'avais verifier et je ne l'avais pas vu

mais bon, du coup, j'ai oter les 2 joints, et mis mon nouveau filtre.

tout est ok sauf que lors du redemarrage, plus rien la batterie c'est decharger vu que mon beau pere a essayer de trouvé la panne de mon chauffage (plus de ventilation)

apparement, le faisseau est coupé quelque part donc faut que je voit cela.

Steeve

shun67 a écrit :salut

bon je viens de faire ma vidange

j'ai decouvert le pouquoi mon filtre a gasoil avait fuit lors de la derniere vidange , il semble que le joint soit rester coller dessus, pourtant j'avais verifier et je ne l'avais pas vu


Steeve

tu a encore loucher

cris59 a écrit :

shun67 a écrit :salut

bon je viens de faire ma vidange

j'ai decouvert le pouquoi mon filtre a gasoil avait fuit lors de la derniere vidange , il semble que le joint soit rester coller dessus, pourtant j'avais verifier et je ne l'avais pas vu


Steeve

tu a encore loucher

je devais etre bourré , je sais plus

mais bon cette fois, il y en a qu'un c'est sur j'ai verifier a 3 reprises

Steeve

ben voila l'explication

Tu n'es pas le seul à qui ca arrive .

Quand j'ai eu mon premier Espace (un 1 phase 2), je lui ai fais de suite une vidange et j'ai d'ailleurs eu ma première suée car filtre à huile quasi impossible a démonter. L'ancien proprio l'avait serré comme un malade parce qu'il devait y avoir une fuite.

Je l'ai eu en plantant un gros tournevis dedans mais j'ai bien cru ne pas y arriver car avant de se débloquer, la carcasse en alu s'est bien déchirée .

Au final, il y avait 2 joints alors forcément ...

pour la peinture, bleu de chine, code 540

pour les freins, c'est possible de commander des neufs en recuit, pas trop cher, chez mercedes, je donnerai les infos.

je connais les longueurs, c'est sur le pr1134.

Pour les freins ça m'interresse aussi, le mien va être recalé a cause de cela je le sens bien (revêtement vert bouffé et gonflé a plein d'endroit ).

pour les frein ont peut avoir le tuyau en neuf chez renault et si on trouve un garage sympa il vous met le tube en forme avec les ancien vis si elle sont encore bonne , par contre gaffe c'est un tuyau de 5m qui es vendu et bien souvent facturé aussi!

Aldo68 a écrit :pour les frein ont peut avoir le tuyau en neuf chez renault et si on trouve un garage sympa il vous met le tube en forme avec les ancien vis si elle sont encore bonne , par contre gaffe c'est un tuyau de 5m qui es vendu et bien souvent facturé aussi!

75e les 5 m effectivement, mais on me dis qu'un rouleau ne suffit pas donc je cherche encore.

j'ai trouver un site qui vend des durites types aviations mais suis pas chaud de mettre ce genre de produit

Steeve

j'ai mon cousin qui est chez mercédès

chez eux, rien de préformé

tout est conditionné de 10 en 10 cm ou 5 en 5 cm

c'est du recuit, tu le formes sur place, facile

juste à savoir les lipes, le diamètre

salut,

mon 2 me fais de nouveau un caprice

de nouveau, plus de ventilation, ca fais 2 années de suite que ca arrive des que les temperatures baisse.

apres verif, il semble que le soucis ce trouve au niveau du faisseau derriere la console de commande de chauffage, car j'ai tous verifier, le courant passe,

le moteur de ventilateur fonctionne (l'ai brancher en direct pour verifier )

mais impossible de le mettre en route.

ma question est simple, avant de tout demonter,

faut il vraiment sortir le tb entier pour acceder a la platine de commande du chauffage

merci d'avance

Steeve

bonsoir.

si je me souviens bien, il faut etre un tuto fait PRO sur cet sujet. seulement a le trouver.

je viens de le trouver

https://www.passion-espace-club.com/view ... 762#p24395

merci la fonction recheche

c'etait tchang qui l'avais fait apparement, mais c'est chaud a faire

sinon je depose toute la planche de bord c'est plus long mais plus sure

Steeve

bonjour steeve
je suis passé par la méthode de tchang ,bonjour l'état des mains aprés ,il existe une autre manip en enlevant tout le haut du tableau de bord
ou la méthode barbare en faisant sauter la partie supérieur et en la recollant au remontage
@+

merci dom pour ton conseil et avis apres experience

je pense opter pour la solution du demontage du tb complet, plus long, mais je risque pas de casser quelques chose et j'en profiterais pour changer les ampoules par la meme occasion.

car je ne suis meme pas sur que le soucis sur la platine, cela peut aussi etre le faisseau

je vais voir ca ce we si le temps le permet

Steeve

shun67 = tu peut analiser la solution de declipser les agraphes qui font liasion entre la partie centrale en plastique du console et les parties laterales et les remplacer avec des vis autoforeuses. cette manip, faite 1 fois, vous aide beaucoup pour les futurs interventions.

c'est, plus ou moins comment ne pas reposer les vis longs de M4 sur la console centrale du esp1

salut,

merci de l'info l'espace je vais voir ca ce week end si il fais beau

Steeve

bonjour a tous,

voila, mon tdb est sorti ( sans soucis) , j'ai demonter la platine de chauffage, verifier le faisseau, mais toujours pas trouver la panne

la seule chose que je n'ai pas verifier, c'est la platine elle meme vu que je n'ai pas reussi a ouvrir le boitier.

pourtant, lorsque j'actionne la commande, le relais fais du bruit .

je vais degotter une autre platine et faire un essai pour voir si c'est bien de la que viens le soucis.

en procedant par elimination, je finirais bien par trouver la panne.

j'ai remis le tdb provisoirement (ben oui il faut que j'aille au boulot demain avec )

en attendant de trouver la meme platine a la casse ou sur lbc

ou si quelqu'un en a une ( avec commande de clim )

je vous tiens au courant

Steeve