Passion Espace Club

Bonjour,

lorsque l'on enleve la biellette reprise de couple le moteur peut basculer vers l'avant car n'etant plus maintenu. Les moteurs (renault) sont inclinés, souvent à 8° +/- suivant le véhicule. Lorsque l'on est couché sous le voiture il sera peut etre difficile de remettre la biellette tout seul en tirant sur le moteur (j'ai une fosse c'est plus facile). Mieux vaut attacher le moteur (ex: la transmission D entre boite et palier relais avec la barre anti-devers) avec une sangle avant d'enlever la biellette.

Salut

Pour en avoir changer plusieurs , je peut te dire que ça prend 15 mn maximum

je leve la voiture d'un coter , je met une chandelle et l'acces est tres facile a la bielette de couple

Alain

Je plussois avec Alain....
Bon moi j'ai mis plus de temps....
Pas de chandelle....juste une pile électrique
Did.

je les ai toujours fait en etant dans une fosse c'est plus facile. Je mets une dizaines de minutes voir un peu plus suivant l'accéssibilité de la bête.
Ce week end c'etait au tour du support moteur hydro et biellette fort couple en partie supérieure.

Bonjour
Sur le G8T dans l'espace, pas de souci de bascule à refaire pour les 3 que j'ai faite.
La dernière était même sans fosse
Il doit y avoir un Tuto "selfy" dans la section des tutos du III

C'est là :


https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=24567

J'avais déjà lu le tuto

Je m'attaquerai à ça dès que possible, heureusement que je ne roule pas beaucoup

Par contre pour fixer le moteur avec une sangle, vous prenez sur quelle partie ?

BaccaraT a écrit :J'avais déjà lu le tuto

Je m'attaquerai à ça dès que possible, heureusement que je ne roule pas beaucoup

Par contre pour fixer le moteur avec une sangle, vous prenez sur quelle partie ?

Bonjour,

Inutile ! Regarde la réponse de anciensafraniste ! Lui non plus, n'a pas de fosse !

Je reviens avec beaucoup de retard...
Ce support moteur est effectivement très facile à changer finalement, même dans l'obscurité régnant dans mon garage.
Il était vraiment temps que je m'en occupe

bonjour

je reviens sur le sujet, suite à une (grosse) boulette de ma part :
en bataillant pour changer les aérothermes , j'ai voulu baisser un peu le moteur en déserrannt les vis du support moteur.
Cela a bien fonctionné, sauf que j'ai oublié la 3ème vis, et n'ai désserré que les deux plus grosses.

résultat, (outre les aérothermes pas finis de changer) la patte du support s'est cassé au ras de la 3ème vis


quelques questions par rapport à ça :
la forme ne me semble pas correspondre avec celle que j'ai vu dans Dialogys, qui ne donne pas de référence (pièce 33)


j'espère que je peux changer juste cette pièce, est-ce que c'est détaillé, ou elle fait partie d'un ensemble ?
si pas détaillée, il va falloir chercher en occase, est-ce qu'il y a d'autres modèles qui ont la m^me mièce (Laguna, Megane... avec le 2.0 16V) ?

est-ce que je peux rouler un peu, sans risque de casser autre chose ?

merci

...

C'est pas le 33... c'est le 10 qu'il te faut ( 7700423521 )

Apparemment "ce serait" le même uniquement sur la Laguna... a vérifier

~70€ HT en neuf

Le support pendulaire coté passager doit surement être le même que sur la Laguna I, même moteur, même berceau, c'est le cas sur le 1.9 dti et le 2.2 dt pour ce que j'ai déjà pu voir ... et monté sur le mien depuis 150 000 kms

merci, je n'avais plus les yeux en face des trous

je vais chercher en occasion, je n'ai pas vu ce genre de pièce sur npa50

je vais peut-être piquer la pièce sur la laguna du copain qi m'aidait : c'est une 2l 16v aussi

bon , j'ai trouvé la patte sur le bon coin, bien moin cher que chez Renault
paiement envoyé, j'espère la recevoir en milieu de semaine , ce qui m'arrangerai car je ne travaille pas ce mercredi

j'en ai profité pour commander avec la durite juste en dessous, qui a été bricolée (le collier tient avec une vis )

edit : pièce reçue, il faudra que je la nettoie, parce qu'on voit bien qu'elle est d'occasion, mais pour 15€ port compris, ça va le faire