Passion Espace Club

Mouais
Surtout que le diagnostique Renault est curieux.
Il botte en touche pour le turbo (attention, c'est 2000 euros mini si c'est lui ).
Portière et vitre un faisceau çà se répare pour pas cher, une soudure et un peu de gaine thermo rétrécissante et le tour est joué.
Pour la crémaillère : le soufflet çà va mais s'il faut changer la crémaillère le livret d’épargne va ne prendre un coup, ce qui m'inquiète c'est :"fort risque d’usure prématurée des pneus, ça tiendra un an voir plus", pas rassurant.

Enfin comme dit EAime : c'est toi qui voit ! Mais nous aurons remplit notre rôle en te donnant des avis désintéressés !

+1
.... et c'est encore sur un 2.2 DCI
.... je constate que le plumage du III fait toujours son effet sur les nouveaux acquéreurs, mais comme souvent l'habit ne fait pas le moine

oui c'est clair que le coup de coeur en voiture faut essayer d'eviter ou du moins de le relativiser


au fait la GARANTIE elle couvre quoi exactement

et tu l'a acheté où si c'est pas indiscret ?

Bonjour....

"la crémaillère : soufflet de crémaillère a changer, fort risque d’usure prématurée des pneus, ça tiendra un an voir plus".....

Je peux me tromper.... mais je ne pense pas que des soufflets de crémaillère usés engendrent du jeu.... ou alors c'est parce que morts, la saleté est entrée et elle à tout "bouffé"... mais dans ce cas... si le métal de la crémaillère est usé.... tu pourras mettre tous les soufflets que tu veux.... ce sera toujours usé!!!

Maintenant fais un petit calcul: comparer le prix d'un train de pneu neuf à l'avant.... de bonne marque.... et le prix de la crémaillère...


Bon courage


A+