Passion Espace Club

bonjour a tous

j ai été revoir le pot de peinture v33 il et pour l intérieur

mais la ripolin et intérieur et extérieur donc , peut elle aller pour peindre mon espace ? car seche au toucher en 30 minute

ou je doit prendre la avi mais que et plus long a sécher

comme je les dit j ai pas de garage et pour le soleil dans le nord il faut attendre mdr

merci

bonjour,

Un conseille : prevois un ruban peinture fraiche et puis trouve toi un coin tranquil pour peindre car sinon tu va devoir te derranger a chaque fois qu'une voiture va passer

. Tu peut rouler doucement et dis toi bien qu'il y aura toujours une petit bête pour venir ce coller sur ta peinture toute fraîche

ok merci du conseille

j ai finalement pris la avi bleu marine (ses ce qui se rapproche le plus du bleu de chine d origine )comme il en reste plusieurs on ses jamais

vous avait fait les intérieur de porte et coffre et capot ?

et j ai aussi acheter un pot de noir brillant glycero a bricoman il et sèche en 1 heure au toucher et 6 complet
ses une peinture mono-couche et pour intérieur et extérieur a 8 € le pot 0.5 litre

pour moi faire le toit en noir j en et asser 1 pot ?

pour le ponçage du toit on le ponce avec koi svp car ses granuleux le toit ?

il me reste a acheter le papier a poncer, mastique, les rouleau a laquer et ses tout je pence

pour scotch j ai pas trouver pour peinture fraîche vous aurai un photo svp

merci

bonjour a tous,

Je rajoute quelques photos du par choc arrières sur la première page

pour voir la suite veuillez vous reportez aux tout premier
ici

bonjour

le toit on le ponce a l eau aussi ? et au combien svp

il faut combien de feuille a poncer pour faire tout l espace svp

vous commencer au 240 et en montent de plus en plus ou on pet commencer au 400 ou 800 svp

merci

bonjour ,

Le toit aussi au 240 pour le premier passage .Si tu as peure de ùmanquer prend en 3 . Vu la matiere du toit qui est tre poreuse , il va falloir passer plusieur couches .
le 400 et le 800 servirons pour poncer la peinture entre 2 couche . j'ai lu sur un forum un passioner qui a repeint ça porche avec un pistolet a peinture basse pression . il a passer 8 couche ! entre chaque couche il a ponsser a l'eau et la derniere avec du papier en plus fin que le 800 . puis il a passer du polish . j'ai tester ça methode et c'est vrai que la peinture devient tres lisse comme vernis . mais il faut vraiment passer 8 couche car sinon on a des defauts .

suite du tuto :
j'ai utiliser la moitier du 1er pot de peinture:

la 1ere tentative pour renforcer le par-choc a été negative . je recommance donc a zero :
Une planche , 2 vis :


ici j'ai juste poser 3 epaisseur d'enduit avec durcisseur

une fois durci je retire la plache et je procede a finition
voila mon par choc est prêt a etre repeint


partout ou il y a une fissure j'ai decouper et combler avec du mastic ( verso il y a de la fibre de ver ou du mastic voir les photos deja poster) .


voila le resultat : 1ere couche

bonjour
du bon boulot ,
j'ai édité ton titre pour la fonction recherche
@+

bonjour

quand la peinture est séche ,est-elle lisse sur votre espace ?

merci pour l'info du papier à poncer ,là je dispose de 400 et 600 à l'eau, je vais devoir aller cherche ça

pour le séchage, le siccatif à rajouter c'est bon ?

merci

sami 59 a écrit :bonjour

quand la peinture est séche ,est-elle lisse sur votre espace ?

merci pour l'info du papier à poncer ,là je dispose de 400 et 600 à l'eau, je vais devoir aller cherche ça

pour le séchage, le siccatif à rajouter c'est bon ?

merci

La peinture n'est pas tres lisse : il y a toujours des petites bosses , c'est la que le papier de 800 va etre utile pour les gommé sans retirer toute la peinture . puis les 2 rouleaux a laquer eux vont donner un effet beaucoup plus lisse .

Il ne fait pas tres chaud et j'ai deja passer la deuxieme couche . mainteant je laisse secher quelques heures puis je vais remonter le par choc .

Oui tu peut ajouter du siccatif . mais attention si tu en met trop la peinture va etre cassante .

Etape suivante je vais poncer le toit pour la 1ere couche
puis toute la voiture au papier 800 pour la finition .

dom89 a écrit :bonjour
du bon boulot ,
j'ai édité ton titre pour la fonction recherche
@+

merci

suite du tuto




j'ai démonter tout ce que je pouvait


retirer les 2 vis torx

voila j'ai poncer tout le toît
(URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 123913.jpg][/URL]
1ere couche de peinture :

bonjour

sa va le toit il et bien fait pas trop était embêter pour le faire ?

combien a tu mi de couche sur le toit

moi je vais faire que le toit, des qu il pleu plus ici mdr et je verai pour le reste plus tard

bon boulot sur votre espace chapo

1ere couche tout juste . j'ai fini le pot de peinture je cherche dans mes carton un autre pot pour faire la seconde couche .

Je suis tres satisfait du resultat mais je n'at pas fini .

Des que j'ai passer le 2eme couche sur la toît je vais passer un autre couche partout .
puis je vais encore poncer mais avec les papier le plus fin possible et pour finir (enfin comme dirais mon prof de peinture artistique : ce n'est jamais fini , on trouve toujours a refaire .)
Je vais polire vec un chiffon de coton et du polish . pas les plus cher bien entendu . 2 produit que je vous présenterait plus tard car la je n'en est plus .

j'ai commancer le travail a 11h et j'ai fini a 14h . si je retrouve un pot je repasse une bonne couche .

La technique du polis lustré :

Est certainement la plus vielle méthode en matière de peinture.
Elle est toujours utiliser par les marques de prestige et les restaurateurs de véhicules anciens .

Cette technique est très fastidieuse et il est nécessaire d'être très patient .(Mais le jeu en vaut la chandelle. )


ATTENTION :

cette méthode ne s’applique pas au peinture metaliser ou vernis

Huile de coude obligatoire !!!

Après avoir parfaitement préparer le support il faut appliquer plusieurs couche fine (minimum 5) de laque en insistant sur les parties saillante ou anguleuses . Il est important d’ avoir suffisamment d’épaisseur afin de pouvoir poncer sans entré dans l’apprêt

Après séchage et durcissement de quelque jours commencer le ponçage ,papier à l eau et au savon mini 1600 jusqu a 2000 voir plus
En utilisant une petite calle à poncer en caoutchouc on essuie temps en temps les parties poncées qui doivent êtres complètement matte sans rayure ni coulure ni grains et douce au toucher

Si l on doit peindre un décor ou des filets , c’est le moment , si on doit reprendre un peut le filets il y a encore moyen de poncer légèrement à nouveau (attention a ne pas revenir dans l apprêt )

On peut maintenant passer au lustrage : commencer avec une pâte à polir très fine et du coton à lustrer, agir par petite surface mouvement circulaire

Pour finir: utiliser un polish sans solvant ni silicone et faire montrer le brillant

Après des heures et des heures le résultat est bluffant , le brillant est profond et soyeux, avec un tendu parfait !
Comme avec un vernis moderne , mais sans peau d’orange .

encore un autre exemple :
sujet trouver sur : http://alfa-romeo-classique.forumactif. ... oli-lustre
Salut,
Faisant toujours des essais voici pour convaincre les sceptiques la supériorité du poli lustré par rapport au brillant direct. J'ai peint une bête plaque, j'ai poncé et poli la partie de gauche et pas la droite. Et encore bien je n'ai poli qu'au Fast Cut, pas au superfine. Mais pour donner une idée si on frotte un tampon d'ouate on fait des "griffes" enfin façon de parler car elles sont quasi invisibles lol



prochain chantier mon salon avec la meme technique de peinture ...

Beau travail
j'ai repeint en octobre dernier de la même maniere mon 4x4, mais au pistolet
mais même types de peinture ,je rajoute juste du Rustol en plus cela sert à la fois d'antirouille et diluant
ca seche plus vite c'est trés économique

.... une photo

Superbe Tuto, Bravo

Mon camion en aurait bien besoin; il perd son verni un peu partout et sur d'autre partie on voit même l'apprêt !!!!!

La première couche est passée sans aucun apprêt ou primaire d'accroche?
J'en revient pas du résultat !!!!

Je vais me lancer en suivant ton Tuto et commencer par le toit de mon camion, que je souhaite peindre en blanc pour limiter la chaleur.
J'ai aussi 2 toits ouvrants, faut-il les démonter ou peut-on les laisser en place et les cacher?

Bravo encore

Bonjour,

La pose de résine avec la fibre,il faut combien de temps pour le séchage

Merci

salut,

super le tuto, il est vrai que le sujet a deja ete evoqué sur le forum mais la avec les photos et tous les conseil, c'est le top.

je pense refaire mon camion l'année prochaine car laavec toutes les reparation plus le ct ben financierement ca ne suis plus puis il y a encore a faire dessus avant l'hiver.

enfin merci pour ce superbe tuto qui va en aider plus d'un

re ,

j'ai commencer le lustrage pour voir ce que ça donnait , puis je maintenant j'ai un garage dans mon appartement . je vais pouvoir passer plus de temps dessus et surtout en toute tranquillité .

les photos arrivent

pour info ; ceci est un test pour voir si la peinture ce plois bien donc j'ai juste passer du polish avec un linge en 100% coton

mais pour le finale je vais poncer avant !

bonjour a tous

alors sa donne quoi votre espace il et fini

moi perso j ai essayer cet été dans le nord mais sa sécher pas au bout de 3 jour donc je les pas fait

mais je retenterez des qu il fera très bon un jour peut etre

ou j ai pris de la mauvaise peinture (glycero)