Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 20 août 2012, 19:57
bonjour
bonne idée ,tu seras sur de toi dans ce cas ,
@+
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Passion Espace Club
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https://www.passion-espace-club.com/
Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
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Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 20 août 2012, 20:40
Faut faire une rectification ,sinon c'est à recommencer dans moins de 3 mois
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 20 août 2012, 22:33
lutteurfou a écrit :Ils sont fou ces romains...... Chef! Comment on deviend Chef? Chef!pub2n a écrit :Pilou29 a écrit :C''est normal les traces de soupapes sur les pistons ?
Oui, c'est la forme de la tête du piston ... optimisation du remplissage oblige
@+
.... il suffit de passer par Saint-Michel-Chef-Chef 
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 21 août 2012, 08:39
zygraal a écrit : Je pense faire éprouver la culasse ainsi que faire un surfaçage (pas une rectification c'est interdit sur la RTA) car on sent sous le doigt la marque du joint autour des soupapes....
je connaissait un rectificateur qui me disait que si il avait pris 200€ pour chaque culasse ou c'est "interdit" de rectifier et qu'il l'a fait il serait riche aujourd'hui.
renault l'interdit pour vendre des culasses
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 21 août 2012, 09:09
Et juridiquement cela donne quoi si sur la facture c'est indiqué rectification alors que le constructeur indique noir sur blanc que c'est interdit...
Avec moi il prend une culasse D.S.C .
Avec moi il prend une culasse D.S.C .
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 21 août 2012, 09:19
en Allemagne entre autre tu trouve les joints de culasse plus épais pour compenser les rectifs sauf en France
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 21 août 2012, 09:39
Faux car si le rectifieur est un vrai pro, il rectifie et te donne le JdC a la bonne epaisseur pour compenser
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 21 août 2012, 18:27
heu........
Je ne souhaite pas être responsable d'une guerre......
Paix sur terre à tous !!!!
Je ne souhaite pas être responsable d'une guerre......
Paix sur terre à tous !!!!
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 21 août 2012, 19:09
Je ne souhaite pas la guerre non plus mais justement j'ai enormement insisté sur le mot surfaçage plutot que rectification a noter sur facture afin de ne pas avoir de retour juridique possible.
Cela c'est déja présenté chez des collègues pro.
Cela c'est déja présenté chez des collègues pro.
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 23 août 2012, 22:34
AAAAAAAAAARRRGGGGGGHHHHHHHH !!!!!
Le verdict est tombé aujourd'hui : culasse HS !!!!!!
Un trou dans un conduit d'échappement........
Je suis dégouté.......
Coùt de la culasse en échange standard : 850 € ttc !
Je regrette mon Espace 2.........
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 24 août 2012, 00:09
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 24 août 2012, 10:11
A défaut, j'ai modifié ma signature.......TheStone a écrit :...... et son bon vieux J8S
.... désolé pour toi
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 24 août 2012, 18:01
zygraal a écrit :
AAAAAAAAAARRRGGGGGGHHHHHHHH !!!!!
Le verdict est tombé aujourd'hui : culasse HS !!!!!!
Un trou dans un conduit d'échappement........
Je suis dégouté.......
Coùt de la culasse en échange standard : 850 € ttc !
Je regrette mon Espace 2.........
Je suis degouté pour toi tu avais super bien commencé , bon courage regarde sur la baye il y en a vendre .
Si ca peut te remonter le morale je galere toujours avec une bougie de prechaufage .
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 24 août 2012, 20:18
j ai eu le meme soucis que toi en 2006 sur un espace 3 de 1996fab330 a écrit :zygraal a écrit :
AAAAAAAAAARRRGGGGGGHHHHHHHH !!!!!
Le verdict est tombé aujourd'hui : culasse HS !!!!!!
Un trou dans un conduit d'échappement........
Je suis dégouté.......
Coùt de la culasse en échange standard : 850 € ttc !
Je regrette mon Espace 2.........
Je suis degouté pour toi tu avais super bien commencé , bon courage regarde sur la baye il y en a vendre .
Si ca peut te remonter le morale je galere toujours avec une bougie de prechaufage .
fissure de la culasse a l echappement au niveau de la soupape
chez rino il me demandais 3000 € ,j ai laisser tomber
et en echange standard j en ai eu pour 800 € (la culasse + visserie et joint tout compris)
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 24 août 2012, 20:55
Merci pour ces encouragements.
Désolé pour la bougie de préchauffe bloquée....
Voilà la nouvelle culasse....
C'est bôoooooo.... (et c'etait pas prévu surtout .....)
Enfin bon....Remontage ce WE .....(à suivre)
Désolé pour la bougie de préchauffe bloquée....
Voilà la nouvelle culasse....
C'est bôoooooo.... (et c'etait pas prévu surtout
.....)Enfin bon....Remontage ce WE .....(à suivre)
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 24 août 2012, 22:41
je te souhaite un bon remontage de ton moteur , car il y a du boulot
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 24 août 2012, 23:06
zygraal a écrit :Merci pour ces encouragements.
Désolé pour la bougie de préchauffe bloquée....
Voilà la nouvelle culasse....
C'est bôoooooo.... (et c'etait pas prévu surtout
Enfin bon....Remontage ce WE .....(à suivre)
Oh!... Qu'elle est belle.....
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 24 août 2012, 23:42
+1
.... on attend impatiemment l'avancement du chantier
.... on attend impatiemment l'avancement du chantier
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 25 août 2012, 16:51
Fissure souvent vue sur culasses, bon remontage
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 25 août 2012, 23:32
C'est un peu foutu pour ce WE...
Pas le bon joint de culasse, celui reçu c'est du 1.24 mm (la RTA n'en parle même pas) et d'origine c'est du 1.16 mm...
En +, j'ai égaré une bague de centrage de la culasse au démontage....
Donc, juste le remontage de la pompe à eau, nettoyage, dérouillage et peinturage des diverses tôles et supports du compartiment moteur copieusement
ET régulièrement arrosés de LDR en sauce......
Dimanche donc, repos.....
...et bon dimanche à tous !!!
Pas le bon joint de culasse, celui reçu c'est du 1.24 mm (la RTA n'en parle même pas) et d'origine c'est du 1.16 mm...
En +, j'ai égaré une bague de centrage de la culasse au démontage....
Donc, juste le remontage de la pompe à eau, nettoyage, dérouillage et peinturage des diverses tôles et supports du compartiment moteur copieusement
ET régulièrement arrosés de LDR en sauce......
Dimanche donc, repos.....
...et bon dimanche à tous !!!
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 26 août 2012, 00:28
Moi, j'ai monté le joint de 1,24. Resseré un peu plus les vis de culasse, et, ça marche nickel.zygraal a écrit :C'est un peu foutu pour ce WE...
Pas le bon joint de culasse, celui reçu c'est du 1.24 mm (la RTA n'en parle même pas) et d'origine c'est du 1.16 mm...
En +, j'ai égaré une bague de centrage de la culasse au démontage....
Donc, juste le remontage de la pompe à eau, nettoyage, dérouillage et peinturage des diverses tôles et supports du compartiment moteur copieusement
ET régulièrement arrosés de LDR en sauce......
Dimanche donc, repos.....
...et bon dimanche à tous !!!
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 26 août 2012, 09:07
Comme j'ai la possibilité d'échanger le joint, je préfère attendre un peu...
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 26 août 2012, 10:02
Si il n'y a pas d'urgence, t'as raison, change ton joint.zygraal a écrit :Comme j'ai la possibilité d'échanger le joint, je préfère attendre un peu...
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 28 août 2012, 09:10
Bon, après enquête -en allant fureter sur les catalogues web des fabricants de joint (Glaser,Corteco,Elring)-lutteurfou a écrit :Moi, j'ai monté le joint de 1,24. Resseré un peu plus les vis de culasse, et, ça marche nickel.zygraal a écrit :C'est un peu foutu pour ce WE...
Pas le bon joint de culasse, celui reçu c'est du 1.24 mm (la RTA n'en parle même pas) et d'origine c'est du 1.16 mm...
En +, j'ai égaré une bague de centrage de la culasse au démontage....
Donc, juste le remontage de la pompe à eau, nettoyage, dérouillage et peinturage des diverses tôles et supports du compartiment moteur copieusement
ET régulièrement arrosés de LDR en sauce......
Dimanche donc, repos.....
...et bon dimanche à tous !!!
il apparait que le joint de culasse n'existe à l'achat qu'en une seule épaisseur à savoir 1,24 mm.
Et le comble, chez Renault ils n'ont même plus de joint de culasse disponible !!
(la réf existe mais pas dispo, pas de tarif, pas de caractéristiques sur la pièce)
Donc je me suis résolu à remonter le joint en 1,24 mm comme "lutteurfou"....
Prochaine étape, le calage de la distribution. Je pense me faire prêter les outils de calage notamment ceux des arbres à cames afin de faire un réglage au "poil" comme il se doit.
Re: Je tombe le moteur....Chap. 2....C'est parti !!!
Publié : 29 août 2012, 00:32
D'après la Rta, le joint dépand des pistons.
Ce n'est pas obligatoirement le 1,16.
Pour le calage des arbres à cames, j'ai utilisé une plaque ( genre règle en fer plate),
que j'ai melé afin de faire deux encoches.
Comme çà, j'ai pu bloqué les deux cames ensembles et bien à la verticale.
Ça marche nickel.
Ce n'est pas obligatoirement le 1,16.
Pour le calage des arbres à cames, j'ai utilisé une plaque ( genre règle en fer plate),
que j'ai melé afin de faire deux encoches.
Comme çà, j'ai pu bloqué les deux cames ensembles et bien à la verticale.
Ça marche nickel.