Passion Espace Club

bonsoir à tous,

je viens vous porter des nouvelles fraiches de mon camion.

Mon mécano à testé les deux cata et RAS. Ils sont nickel.

Il a tester un truc qu'il pensait peu probable mais il la fais quand même car il l'avait eu un souci du même ordre sur une twingo essence.

Il a actionné manuellement la biellette du poumon du volet du boitier étouffoir et magie, le moteur monte en régime comme une fleur quand il la bouge a la main.
Je ne sais plus si c'est quand elle est tiré ou poussée mais en tous cas, ça marche et çà ne gène en rien la coupure du moteur. On va démonter le boitier demain pour voir si il est pas crade et voir si il y a pas un truc qui déconne quelque part.
Je vous tiens au courant de la suite.

Voyez vous un lien entre cette biellette du poumon actionnée à la main et mon souci de non réaction de l'accélération du moteur?

Merci à tous de votre aide.

Bonjour,

oui si le volet reste à moitié fermé, il n'y aura pas assez d'air en entrée lors des accélérations, et le moteur va s'étouffer, de la même façon qu'un asthmatique qui a du mal à respirer.
Un bon nettoyage s'impose et une lubrification de la biellette.

bonjour,

Pour l'additif je suis toujours dans l'attente de mon beau frère qui est submergé de travail. Il rentre beaucoup trop tard pour regardé dans ses catalogues fournisseur mais il ne m'oublie pas.

Clovys
désolé pour ce hors sujet

Merci Clovys

Bonsoir à tous,

Des nouvelles de mon camion: il marche

après avoir tout démonté avec vérification du fonctionnement de charque élément du boitier étouffoir, la venne egr était grippée.

Changement de la vanne egr par une d'un 2.2dci qu'il avait au fond du garage et ça fonctionne.

Montée en régime franche. Test sur route, nickel

En rentrant au garage après le test, mon mécano me dit: ilmarche bien mieux que le mien (il à un 2.2dci en bvm)

Comme quoi, même condamnée elle nous emmerde toujours , fafa avait raison.
D'ailleurs, elle est décondamnée.

Bonne soirée à tous et mille merci.

Salut david,

Bien content que ton vaisseaux de l'espace sois réparé sans trop de casse. Comme quoi la condamnation de cette ...... n'est pas non plus l'apanacé. D’ailleurs mon beau frère refuse de les condamnées sur les modèles ou il n'est pas sur a 100% que cela fonctionne et sur sa 159 il ne l'a pas fais non plus il vaut mieux passé par un additif. Je suis d’ailleurs toujours en attente de sa réponse. Il a regardé le catalogue de sont fournisseur mais ne se souvient plus. De toute manière il dois en recommandé, car il en plus, et donc appelé sont fournisseur.

Cordialement
Clovys

bonsoir,

merci fabrice mais malheureusement l'espace a re merdé hier.

meme panne, plus de puissance.
Le mecano la reprise cet après midi. Il devait la passer a la valise pour voir car ce qui nous intrigue est le fais qu'aucun message ni voyant ne se fais connaitre.
Il doit egalement reverifier l'egr en la suprimant simplement pour voir comment il réagi.

J'en saurais plus demain j'espère.

Bonjour
Il n'y avait pas eu quelqu'un avec un problème similaire, c'était la mousse insonorisante de la boite à air qui faisait obstacle. Un autre avait eu des noisettes
Dans le même ordre, il y a un rappel Renault qui précise de ne plus mettre de grso porte étiquettes en plastique n'importe où, certains colmataient les entrées d'air
Bon courage pour ta résolution de panne

re,

Arrrggggg ta la poisse si cela ce trouve c'est peut juste une erreur de remontage. Ha j'ai le nom du produit c'est nettoyant régénérant FAP de chez Wynn's
A cette adresse http://www.yakarouler.com/piece-auto/di ... rator.html

Fabrice

pub2n a écrit :Bonjour
Il n'y avait pas eu quelqu'un avec un problème similaire, c'était la mousse insonorisante de la boite à air qui faisait obstacle.

Bonjour,

je sais pas si c'est ça, mais sur la mienne l'année dernière en changeant le filtre à air, je me suis aperçu que la mousse se désintégrait et commençait à colmater le filtre, je l'ai complètement virée en grattant, plus de risque que ça bouche et pas plus de bruit qu'avant
En tout cas, les précédents changements de filtre, elle était nickel, je pense qu'arriver à un certain âge, ça se désagrège...

C'est bien cela, merci Lolo1031

bonsoir,

merci pour le tuyau pour la mousse, je regarderai demain.

J'ai vu le mécano et vedict de la valise: débimetre et egr HS.

Il ma dit de voir de mon cote sur le net ce que je trouve comme prix en neuf bien sur. Il voit de son coté et on prnd les moins chers.

Pour les pieces, il y a de tout. J'ai vu des egr entre 70 et 150 euro et des debimetre entre 59 et 170 euros.

Sur le dialo l'egr est a 243 ttc et le debimetre a 234.

Auriez vous un conseil pour l'achat des pieces?

En y reflechissant, la mousse est peut etre allez bousiller le debimetre, d'ou la panne.

bonjour a tous.

voici quelques liens de site où j'ai vu les pièces.

débimetre: http://airauto.fr/Shop/product.php?id_product=96
http://www.dpauto.fr/debimetre-renault- ... wk9609.cfm
vanne egr: http://ukdieselparts.com/ukdp8200-270-5 ... nault.html
http://www.dpauto.fr/boutique/recherche ... 8200270539

sur ocar.. la vanne egr est à 143euro et ils n'ont pas de débimetre.

Que pensez vous de ces sites? Avez des suggestions?

Bonne journée à tous. Et merci pour votre aide.

Bonjour,

merci pour les liens, ça pourra peut-être servir plus tard
pour la mousse, effectivement, la mousse est après le filtre, et donc il est possible qu'elle passe par le débitmètre...
Pour ma part, les morceaux n'ont pas fait de dégâts, ils sont partis de faire cramer dans les cylindres

A votre place, je remplacerais d'abord le débitmètre, mais pas forcément l'EGR...
En effet, il faudrait déjà nettoyer l'admission d'air, et éventuellement obstruer l'entrée de l'EGR, une fois celle-ci nettoyée qu'elle puisse coulisser normalement, sinon défaut même si obstruée...

Salut,

Je confirme que la mousse qu'ils foutent la dessus est une vrai merde est qu'avec le temps elle se désagrège. Moi elle ma flinguer un alternateur sur mon véhicule de tous les jours mon beauf la tous simplement viré.
Je rejoint l'avis de lolo1031 cette mousse qui désagrège a pus aller se foutre dans le débitmètre.
Pour ta pièce je peux l'avoir a prix grossiste mais bon c'est 30 ou 40 euro de rab cela va combler a peine les frais de port pour me la renvoyer.

bonsoir,

Je venais aux nouvelles. Quand est t'il de ton vaisseaux ?

Bonsoir,

Merci fabrice mais rien pour l'instant, je vois le mécano demain pour voir si il a trouvé les pièces de son coté ou si je les commandes moi.

Dans tous les cas, il devrait de nouveau être sur la route à la fin de la semaine.

Bonsoir à tous,

J'ai récupérer le camion ce matin. C'est réparé.

J'ai commandé les pièces chez http://airauto.fr/Shop/

80 euros le débitmètre (280 chez rono)
135 euros la vanne egr (250 chez rono)

Pièces commandées mardi dernier à 10h00 et le lendemain matin a 9h00 j'avais le facteur qui toquais à la porte. (3 euros de fais de port)

270 euros de main d'oeuvre, soit 470 euros le tout alors que c'est même pas le prix des pièces chez le losange.

Enfin, normalement tout va bien, mon camion roule comme une fleur.
Je n'ai malheureusement pas pu le tester car mon fils de deux ans à une petite angine et une double otite, donc on ne sort pas .

Ma femme essaiera demain pour aller au taf et on verra bien.

Bonne soirée à tous.

Content pour toi David,
par contre je trouve énorme 270€ de MO, ça fait dans les 4 à 5 h de MO !
Pour info l'EGR, ça se change en 1/4h, le débitmètre aussi, donc à moins qu'ils aient dû faire beaucoup de recherche avant, ça fait très cher !

Sinon bon courage au petit, on a connu ça, c'est pas marrant...

merci pour le petit, il en a deja fais 5 ou 6 des otites. J'espère juste que ca va pas finir comme l'été dernier ou il a eu droit a l'antibio en piqure.

Enfin, pour revenir a notre sujet, je n'ai encore la facture donc pas de detail.
Mais le montant est pour tout le topic. Recherche de panne, premier depannage infructueux, passage a la valise et enfin remontage.

Pour rappel, un garagiste a l'obligation de résultat : s'il fait une première réparation sans résultat, il ne peut pas la facturer (il récupère ses pièces s'il veut/peut).
Après c'est la théorie légale, dans la pratique, des fois vaut mieux préserver ses bons rapports avec son garagiste pour les prochaines fois

tout a fais d'accord, surtout que c'est mon voisin direct.
Le mur qu'il y à derrière mon camion sur la photo est celui de son garage.
Et puis, il m'a prêté gracieusement une voiture et me laisse la possibilité de commander les pièces de mon coté si il ne trouve à bon prix.

Salut,

Content que ton vaisseaux sois réparé même s'il est vrai que 470€ de M-O c'est pas rien. Mais il faut 120€ de diag valise a enlever. Par contre je te rejoint tout a fais sur le fait de payer un peut plus cher un garagiste que tu connais, avec qui te peux t'arranger et qui, en cas de problème, tu auras une relation de confiance.
HS
moi je vais reprendre la route avec mon vaisseaux au mois de Novembre 1 Mariage a Paris et 1 anniversaire a Dijon 2000km dans le mois depuis septembre qu'il a pas bougé ça va lui détendre les piston
Fin HS
tendre pensée a ton petit bout de choux malade

salut fabrice,

le total fais 470 euros.
270 euros de main d'oeuvre et 200 euros de pièces.

ha excuse moi mal lu ton post. Au final ça n'est pas exagérer, pas donner certes, mais c'est en concession avec la garantie 1 an pièce et MO en cas de soucis