Passion Espace Club

bin ouais , c'est ça quand on est tenace pour avoir ce que l'on a toujours eu envie d'avoir

Bon ce qaue j'ai mis en photo, c'est vraiiiiment superficielle hein

le "sacré Etat" je dirai plutôt pour le moteur quoi

Salut les gens !!!

Alors voila, en voyant bien le travail à faire dessus carrosserie, moteur (surtout moteur), etC... j'ai vu une annonce pas loin de chez moi d'un Espace III couleur Rubis JEOE G8T716 ,bien plus potable que celui que j'ai.

Il y a juste une chose a réparé la courroie de distrib qui s'est effiloché (cest un Espace que je connais, il/elle vient travailler dans mon village ^^) les gens l'on depuis 10ans avec facture a l'appuie chez Renault etc...
Dernier Ct en date l'année dernière du mois de Mars et il n'a que trois ligne (sans contre visite) lave glace, antibrouillard avant , et echappement... donc j'ai de quoi me faire la main avec celui ci en ayant le mien actuelle en donneur d'organe

je vous mettrai des photos d'ici là

a tantot

Bonjour, Bonsoir à toutes et à tous !

Voici mon Deuxième Espace 3, étant donné les travaux à faire et à suivre sur le premier espace, qui je trouve extrême de le faire refaire "il est possible de le refaire, mais bon ,il y a de trop..."

Bref sur ce je vous présente donc le deuxième :

Une espace 3 de octobre 1997 avec 290 000km envrion ,un kit distrib a refaire

le voici en photo en vue exterieur

: vu de face profilé

: son petit derrière

vue de l'interieur

: tableau de bord

: tableau de bord 2

: compteur

: siège avant, ça change du premier que j'ai aquis !!

: siège arrière

: siège arrière, mais les plastique on du vecu (les ancien proprio font de la sono festif...)

Voilà

manque plus qu'a refaire faire cette distribution "enfin le kit.." et une révision complete de partout.

Et pour ce qui est de l'autre espace Alizé, je vais prendre ce qui m'interresse pour refaire un peu celui ci (le deuxième)

Bienvenue a Ton 3
On dirait le Mien le défaut des espaces 3 le Siège conducteur
Propre aussi a voir Moteur Qualited Renault TD belle acquisition

LONGUE VIE AU 3 !!!!!!

Salut

Merci

Oui les sièges sur les 3 sont incurable

mais je pense que un peu de couture ne fera pas de mal

Pour ce qui est du moteur

il tournait impeccable parce que je le voyait rouler dans mon patelin ,donc cest un espace que je voyais déjà

Puis bon Qualited by Renault...mieux vaut se méfier a certain modèle et motorisation

Après je ne sais pas ce que vaut les motorisation d'aujourd'hui...
Car pour moi déjà trop d'electronique ,je préfère les motorisation ancienne des année 80 90

Salut à Tous !!

Bon il est temps de vous dires une chose

Je vais bientôt avoir un autre vehicule pour remplacé ma "R19 1.4 Cléon" ,le nouveau venu sera un Scénic 1.9 Dci 110ch de 2000.

Mais aussi je vais rencontré un soucis

Donc n'ayant qu'un garage pour 4 voitures bientôt (2 espace bordeaux ,un R19, et le Scénic ) , je vais devoir me séparé d'un espace (dont celui qui a l'ACC de cassé et de ma R19 qui a déjà prenneur)
Donc si quelqu'un veux des pièces ou voir meme le véhicule complet, faite moi signe

Salut à tous,

J'aurais voulu savoir, car n'ayant pas vu de tuto dans "tuto du III" pour une distrib a faire pour un G8T 716, ni même un tuto convenable ailleurs...

Est-ce simple ou non de la faire soit même (avec outillage de bord...ou les moyen du bord si je puisse dire...)
Selon ce que je voudrai changer avec ma ditrib:

-Kit distrib complet (Galet tendeur, enrouleur, pompe à eau, courroie distrib)
-Kit Accessoire complet (Galet tendeur, enrouleur, courroie Accessoire.)
-Poulie damper.

Sachant qu'il faut démonté collecteur admission (et faire une vérification AAC)
-joint collecteur ADM
-joint couvre culasse.

Dites-moi si j'ai oublier quelques chose, et à savoir quel outil vous utilisez "sans employer les mot de la RTA " car je ne sais pas de quel outil il s'agit...et il parait qu'il y a un moment ou c'est difficile d'acces pour l'une des poulies

Et est-ce simple de calé la courroie moteur dans l'auto ? si oui quel astuce utilisez vous ? Merci

PS: si cela peut aller, je ferai un tuto photo complet (vu qu'il en existe pas, si vraiment je peut le faire moi-même)

Bonjour à tous.
Oula la il y a de la réparation dans l'air.
Bricolo.

Salut,

Oooh oui il y a de la bricole ^^, mais j'aime prendre précaution (déjà rien qu'avec le premier "ou je me suis fait rouler la poire...")

en suivant la procédure RTA pour la distrib ?
elle n'est pas détaillée ? il me semble bien que le 2.2dt est repris mais pas le 2.2 dci

Salut KevSpace08
Je crois me rappeler que tu voulais que je mette ton espace dans le diaporama du forum

À toi de me reconfirmer ça

Salut

Pour moi le plus chiant sa était la tension de la courroie d’accessoire a cause du galet excentrique celui en haut, perso j'ai pris un embout torx de 40 (si mes souvenir sont bon) puis je les coupé car trop long vu qu'il passe juste entre le moteur et le châssis et je le serre ou désserre avec une clé plate œil de 8, sinon a part sa les 2 kit se change sans problème.

bonsoir

moi c'est pareil j'ai trop trop envi d'avoir un jour mon espace 3 mais ce qui me freine et fais peur c'est toute l'éléctronique et les réparations qui ont l'air d'etre plus compliqué que l'espace 2. je suis mécano en fin de base mais sur mon 2 je fais pratiquement tout moi meme comme la distribution freins vidange...

alors je voudrais savoir entre l'espace 2 et le 3 niveau mécanique est ce plus compliqué ou pas?

la mécanique n'est pas plus compliquée ,mais beaucoup moin accéssible sur le 2.2td (manque de place

)

merci pour la réponse

dom89 a écrit :la mécanique n'est pas plus compliquée ,mais beaucoup moin accéssible sur le 2.2td (manque de place )

Salut à tous !

+1 pour Dom89

Oui Manque de place dans ce compartiment moteur...

Et bien en faite, ce qui me freine un peu dans cette mécanique, c'était justement "la tension courroie Distri et Accessoire", et la RTA bâcle un peu les étapes (et pour le Dci et Dt ils disent que la manip a suivre et identique à l'évolution

) et/ou alors ils donnent des noms d'outil dont je ne sais pas à quoi cela ressemble...

même sur internet c'est pratiquement impossible a trouver en image, comment est cette outil "ex: outil mot.1302 ,ceci est un exemple"

Car etant métallier je peux fabriqué l'outil ,mais il me faut au moins une image y ressemblant

christo18150 a écrit :Salut KevSpace08
Je crois me rappeler que tu voulais que je mette ton espace dans le diaporama du forum
À toi de me reconfirmer ça

christo18150 ne te soucis pas de ton diapo ,tu peux le mettre ne t'inquiète pas ,parce que de toute façon le premier ou le AAC est cassé et le deuxième son de la même couleur (Rouge rubis) donc ça ne pose pas de problème

encore merci pour toutes vos réponses

Salut à tous !

Me voici lancer dans le démontage de l'espace III Alizé de 1998... et franchement pas une main facile a faire ^^.
J'ai pris quelques photos du démontage (hors moteur, seul le capot est retiré pour le moment ^^) déjà une bonne parti tableau de bord, et je peux vous dire "il y en a de la pièce !!!"

Voici les photos

(Âmes sensible savent s'abstenir !) ( mais ,cela va me permattre de connaitre amplement mieux l'espace 3 2.2dt

) en y repensant sur le coté gauche là ,ou les fils passent niveau du bas de caisse ,il y a comme de l'huile sans que cela en soit

ça colle, c'est visqueux, et pas beau a voir...(vous les verrez dans les photos suivantes de celle qui les précèderont)

: face avant . en cours de démontage...

: coté latéral gauche. en cours de démontage...

: TDB vu de profil diagonal, resta plus qu'a démonter Air bag, raditeur chauffage au centre, aérotherme, soufflerie, et autres relais de marque Bosch près des Aéro (je ne sais pas en quoi cela sert "la clim ?") et d'autre relais interne TDB, et la Boite fusible coté passager au pied.

: TDB, vu plongeante, vu sur boite a fusible, radiateur central chauffage ,soufflerie...

: vu sur -> soufflerie central, radiateur chauffage (il me parait impecc, mais a verifier ^^ )

: Voici (ce que j'appel Relais, car ne connai pas le nom exacte) donc les relais Bosch proche des aérothermes

Voila déjà pour le moment ce que j'ai fais ce dimanche en une après-midi !
J'avais penser de faire des tutos de démontage pour TDB, mais sachant peux de choses sur les intérieurs du III voir meme Espace tout court, j'hésitai de le faire. Tout fois si quelqu'un aurait des questions dans les topics Espace 3 concernant le TDB , je suis tout ouïe ^^ à repondre a toute questions

cependant, je pourrai faire un tuto pour le démontage des portières, assez simple a réalisé

(NB: il faut etre 2 pour le faire déjà ^^)

des photos vont suivre fin de semaine pour la suite du démontage.

Bonne semaine !!!

KevSpace08 a écrit :Salut à tous !

Me voici lancer dans le démontage de l'espace III Alizé de 1998... et franchement pas une main facile a faire ^^.
J'ai pris quelques photos du démontage (hors moteur, seul le capot est retiré pour le moment ^^) déjà une bonne parti tableau de bord, et je peux vous dire "il y en a de la pièce !!!"

Voici les photos (Âmes sensible savent s'abstenir !) ( mais ,cela va me permattre de connaitre amplement mieux l'espace 3 2.2dt ) en y repensant sur le coté gauche là ,ou les fils passent niveau du bas de caisse ,il y a comme de l'huile sans que cela en soit ça colle, c'est visqueux, et pas beau a voir...(vous les verrez dans les photos suivantes de celle qui les précèderont)

DSC_0084.JPG

DSC_0085.JPG

DSC_0086.JPG

DSC_0087.JPG

DSC_0089.JPG

DSC_0090.JPG
Voila déjà pour le moment ce que j'ai fais ce dimanche en une après-midi !
J'avais penser de faire des tutos de démontage pour TDB, mais sachant peux de choses sur les intérieurs du III voir meme Espace tout court, j'hésitai de le faire. Tout fois si quelqu'un aurait des questions dans les topics Espace 3 concernant le TDB , je suis tout ouïe ^^ à repondre a toute questions

cependant, je pourrai faire un tuto pour le démontage des portières, assez simple a réalisé (NB: il faut etre 2 pour le faire déjà ^^)

des photos vont suivre fin de semaine pour la suite du démontage.

Bonne semaine !!!

hello,

sacré boulot

je dirai que tes relais sont des moteurs pour fermer les volets d'aération, un peu comme sur le iv qui eux sont en dessous de la caisse en extérieur.

Tes d'où en 08

Marc

Salut Marc alias "espace51"

Désolé pour le retard de reponse (je travail 45h par semaine et pas trop présent les weekend

)je suis non loin de Vouziers à 20km.
Et toi , t'es d'où du 51 ? ^^

Salut,

Pas vu passer les derniers posts...

Ce que tu nomme sur l'une des photos le radiateur chauffage ( avec la soufflerie centrale ) n'est en fait pas du tout çà

C'est l’évaporateur de clim ! ( c'est lui dont le tuyau en dessous se bouche parfois... )

Et ce que tu nomme relais... => ce sont les actuateurs ( moteurs ) des trappes de ventilation...

KevSpace08 a écrit :Salut Marc alias "espace51"

Désolé pour le retard de reponse (je travail 45h par semaine et pas trop présent les weekend )je suis non loin de Vouziers à 20km.
Et toi , t'es d'où du 51 ? ^^

hello kevSpace08

je suis tout près d'Epernay, voir ma signature.

Dimanche je serai a Rocquigny 08 au environ de 10h a 12h et l'après-midi nous faisons une petite promenade et retour a rocquigny avant de revenir a la maison avec ma Fuego.

Marc

Salut à Tous !

Désolé du manque de présence en ce moment, je rencontre pas mal de difficulté général ,enfin bref...

espace51 désolé aussi

Pour retourné aux nouvelles de mon espace (car n'en possède plus qu'un ,l'autre parti en feraille)

-Donc la distri toujours pas refaite , par manque de temps en ce moment

le garage proche de chez moi ne possédant pas la clé pour donné la bonne tension a la courroie de distri ne veut pas me la faire cette distri, par peur que cela repète si il regle sans cette soit disant clé...m'enfin bref tanpis ça lui fera un client en moins tout comme pour son argent bref...

- De plus dans un mois precis je déménage (et n'aurai pas/plus de garage

) et vu que l'hiver arrive... ça va etre chaud pour me faire la distri tout seul... sinon j'ai l'autre solution pour refaire ma distri jai un Renault Minute a 25km de chez moi

Conclusion mon Espace et toujours en mode standby...

Salut à Tous !

Voici un petit moment que j'était absent sur le fofo

"déménagement, taff, un deuil et la météo merdique...enfin j'en passe..." ça n'arrange rien..

Bref... toujours pas fait la malheureuse distri à ce jour

n'ayant plus de garage pour etre à l'abri et ce temps qui n'arange rien

j'ai ce qu'il faut pour la refaire ...mes pas les outil pour le réglage

je suis comme qui dirai dans l'impasse... donc et bien toujours en standby quoi.

Edit du 09.03.2014
Bonsoir à tous...

Abandon du projet, suite cascade d'événement imprévu... (le kit neuf de distrib reparti à l'envoyeur...mauvaise ref ,Merci Osc**o...

) et la cascade qui suivi c'est le Scénic qui m'a rendu l'âme y a peu Le turbo ma tout grillé... n'ayant vraiment plus moyen de reparé l'une et l'autre je dois me séparé d'une pour réparé l'autre vice versa...

Ne sais plus quoi en dire... à part être désolé de toutes ces mauvaises aventures...

Passion Espace Club

Espace III 2.2dT de KevSpace08

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