Passion Espace Club

en fait, le souci c'est qu'il n'existe pas grand chose pour les Espace (c'est pas une Err19 ou une Mégane )
- le moteur, tu fais comme tu veux, il y a assez de vendeurs de puces sur le net, ce sera juste au détriment de la fiabilité du Dci qui n'est déjà pas fameuse d'origine
- pour les suspensions, va voir là, chez Koni ce qu'ils proposent en armortos réglables.
- tu peux passer tes roues en 18 pouces, dans les limites des contraintes de ce camion (attention au déport), avec celles de l'Espace 4 ou de la Vel Satis.
- éventuellement, une ligne inox pour l'échappement (même si ce n'est pas un V6 ) et sur mesure, ce n'est pas forcément beaucoup plus cher que l'origine oxydable. Il y a Pro-Inox-Asi à Dreux (testé et approuvé pour mon AVT) ou Orbisoud dans le 95, par exemple.
- tu peux aussi mettre une barre de torsion plus grosse, à récupérer sur un v6 ?, avec ses attaches spécifiques ou là aussi, à faire faire par un chaudronnier (mais là, je n'ai pas d'adresse)

Merci Pachaa sur les directions à prendre.

Pour la puissance, je me suis peut-être mal exprimé, je cherche surtout plus de couple, mais tout çà peut se faire par la puce si j'ai bien compris.

Pour la ligne, je n'y avais pas pensé, mais j'ai quelqu'un qui réalise tout ce qui se fait en ligne en inox, pourquoi pas.

Bientôt le CT va être à passer, dans l'urgence, c'est la suspension qui est prioritaire.

Un Avantime V6, çà doit être quelque chose...

Si tu veux un espace qui reprend mieux que le tiens et que tu as une conduite sportive, prend pas un diesel. T'as déjà vu une F1 mazout. lol. Le v6 est recommandable a celui qui cherche à titiller les autres. Sinon tu me suis quand avec ton tracteur ?

fab62 a écrit :Si tu veux un espace qui reprend mieux que le tiens et que tu as une conduite sportive, prend pas un diesel. T'as déjà vu une F1 mazout. lol. Le v6 est recommandable a celui qui cherche à titiller les autres. Sinon tu me suis quand avec ton tracteur ?

non mais j'ai vu des voitures des 24H du mans gasoil

obobo a écrit :

fab62 a écrit :Si tu veux un espace qui reprend mieux que le tiens et que tu as une conduite sportive, prend pas un diesel. T'as déjà vu une F1 mazout. lol. Le v6 est recommandable a celui qui cherche à titiller les autres. Sinon tu me suis quand avec ton tracteur ?

non mais j'ai vu des voitures des 24H du mans gasoil

Ouaip... mi too !

Mais cette année elles ne sont pas certaines de gravir le podium ! ( j'y serais comme d'hab 5 jours )