Passion Espace Club

nenesse a écrit :ptain , et moi qui voulait changer mon 2.2 dt par un dci§!!!!!
.................. mais jamais de la vie !!
des tas de merde ces trucs là!! 1 sur 100 qui passe aux cotés d'emmerdes( 1500 euro la réparation!, dans la majorité des cas !!!)!) vache!!!!

quand je vois le nombre de casses sur ces machins là,à te dégouter des voitures /renault ......

quand tu vois le nombre de sujet sur des soucis de 2.0 16V et de 2.2dt je pense qu'ils sont TOUS soumis à des problèmes.

N'oubliez pas que tous ces véhicules ont plus de 10 ans

...
Les années qui passent laissent aussi des traces

obobo a écrit :
nenesse a écrit :ptain , et moi qui voulait changer mon 2.2 dt par un dci§!!!!!
.................. mais jamais de la vie !!
des tas de merde ces trucs là!! 1 sur 100 qui passe aux cotés d'emmerdes( 1500 euro la réparation!, dans la majorité des cas !!!)!) vache!!!!

quand je vois le nombre de casses sur ces machins là,à te dégouter des voitures /renault ......

quand tu vois le nombre de sujet sur des soucis de 2.0 16V et de 2.2dt je pense qu'ils sont TOUS soumis à des problèmes.

A la fois, sur un site d'entraide, c'est normal de voir des problèmes

Pete

C'est pas faux

Bonjour..

Le mien roule toujours bien....

(si l'on exepte le problème de pompe de gavage et son remplacement.... mais vu son kilométrage pour moi c'est de l'usure normale)

A titre d'exemple hier 300 km de parcourus au "pied levé" pour aller chercher ma fille dans les landes.... autoroute..... régulateur sur 130..... et "roule ma poule"...

A+

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Problème injecteurs, OTS et devis.

Re: Problème injecteurs, OTS et devis.

Re: Problème injecteurs, OTS et devis.

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Re: Problème injecteurs, OTS et devis.