Passion Espace Club

N'en donne rien!!!!


Ca sent le colombiculteur à plein nez!!!


A+

rebonsoir tout le monde
si ca peut t eclairer un peu olivier, voila mon avis PERSONNEL!!
j ai eu pendant 7 ans un espace 3 2.0 16v bas de gamme, il marchait bien, mais j avais envie de plus haut de gamme.

je l ai donc remplace par mon espace 3 2.0 16 v privilege bva en mars de cette annee, un choix assume car j avais envie d une bva.

je ne peux pas dire que j en soit mecontent,( sans parler de mon probleme de mise en securite ) mais je trouve quand meme une tres nette perte de puissance, donc d agrement de conduite entre la bvm et la bva, et si c etait a refaire, maintenant que j ai eu les 2, je prendrais une bvm ( pour un espace 3, car pour le prochain, je reve d un 4 en v6 3.5 bva!!)
cela dit, mon espace a eu un moteur change et une bva deja reconditionnee, donc c est possible aussi que je sois tombe sur un mauvais numero.

il faudrait que j en essaie un autre pour comparer avec le mien.
je m en vais de ce pas regarder les annonces vers chez moi.

Oui j'en donne rien, c'est une merguez cette auto.

L'espace parisien boitoto dont on a parlé au dessus, le vendeur m'a appelé, il m'a dit qu'il y avait un souci de boite de vitesse, il faut parfois couper le contact et redémarrer pour réinitialiser le système ... au secours ! Je vais finir par acheter une lada Niva modèle 1978 !

Merci ypyann pour ton conseil, j'oriente mes recherches vers un modème BVM. Je vais d'ailleurs essayer de passer en voir un cet aprem, je vous dirai le résultat de mes recherches !

Oui, l'espace BVA est moins "pêchu" que le BVM, mais de toutes façons le but d'une BVA c'est de rouler cool, pas de monter dans les tours !
Ensuite l'agrément de conduite est sans commune mesure, une BVA c'est le pied (gauche au repos ).
Pour info j'ai un Avantime V6 avec boite manuelle 6 vitesses, çà m'em..rde de changer tout le temps de vitesse, je suis près à l'échanger avec un BVA, si quelqu'un en a un dans le même état ?

Pilou29 a écrit :Oui, l'espace BVA est moins "pêchu" que le BVM, mais de toutes façons le but d'une BVA c'est de rouler cool, pas de monter dans les tours !
Ensuite l'agrément de conduite est sans commune mesure, une BVA c'est le pied (gauche au repos ).
Pour info j'ai un Avantime V6 avec boite manuelle 6 vitesses, çà m'em..rde de changer tout le temps de vitesse, je suis près à l'échanger avec un BVA, si quelqu'un en a un dans le même état ?

Rhho , je veux bien te le prendre si tu le jettes pour cela

Pilou29 a écrit :Oui, l'espace BVA est moins "pêchu" que le BVM, mais de toutes façons le but d'une BVA c'est de rouler cool, pas de monter dans les tours !
Ensuite l'agrément de conduite est sans commune mesure, une BVA c'est le pied (gauche au repos ).
Pour info j'ai un Avantime V6 avec boite manuelle 6 vitesses, çà m'em..rde de changer tout le temps de vitesse, je suis près à l'échanger avec un BVA, si quelqu'un en a un dans le même état ?

Bonjour,

+ 1 !!

A Olivierc, c'est dommage de se passer d'une BVA, parce qu'on a des a priori quant à l'entretien.
La mienne (la BVA, of course) totalise 250 000 km, vidange tous les ans (en gros, tous les 30 000 km) à l'occasion du gros entretien annuel et se porte comme 1 charme !
Le Fofo est là pour t'aider !

Suivant ton lieu de résidence, je veux bien me déplacer pour aller voir avec Toi l'objet de tes rêves !

Je suis au nord de RP, en Picardie, près de Beauvais, mais bosse sur CDG.

Merci Eaime pour ta proposition !! Je suis sur Paris, dans le 20ème arrdt, donc plein EST de la capitale. Cet après-midi je suis allé voir l'espace BVM essence de 2002 "the race" rouge métal en vente sur LBC et sur La centrale, à Meaux. 138 000km. Ils font la courroie de distribution avant de le vendre. Il y a aucune facture d'entretien disponible. Controle vierge (mais ça ne vaut pas dire grand chose, j'ai connu des centres qui faisaient passer des autos à Paris sans même les voir contre un billet de 50 !) Il semble sain, fonctionne a merveille, pas de bruits suspects, (mais je ne suis pas un pro). La carrosserie présente des rayures par-ci par la, quelques pocs...les jantes sont comme d'hab rayées et frotées, mais ça passe carrément. Le prix est ferme à priori, 3990 roros plus . Voila, je ne sais pas trop, c'est peut etre trop cher, on doit pouvoir trouver le même chez un partiulier pour 1000 euros de moins. En tout cas l'essai sur route m'a semblé convaincant. Les pneus sont assez moyens, ils ont été cirés pour faire beau ahhh la vieille technique de vendeur !

Ici :

http://www.leboncoin.fr/voitures/530869710.htm?ca=12_s

bonsoir
en rouge, c est une superbe voiture, j en aurais bien voulu un!
mais quitte a y mettre ce prix la, autant viser un haut de gamme privilege, ou tres haut de gamme initiale(mais qui ne sera pas rouge!)

apres, l equipement du haut de gamme, ca se reinstalle ( j ai mis les sieges cuir alcantara de l initiale dans mon privilege,et un membre du forum a mis les panneaux de porte de l initiale dans un the race(didier, et les photos des housses???))
sous reserve d avoir la superfonctionnalite arriere, les rails coullissants, que je trouve fort pratique .

Il a l'air beau, par contre les sièges 6 & 7 ne sont pas ceux d'origine et l'annonce est bourrée d'erreurs , la plus belle est le pare brise chauffant ... seul l'Avantime l'a sur nos monospaces ...
@Eric ... je connais un V6-24 initiale rouge d'origine , il est en Bretagne

Moi aussi je le connais , c'est un long, un des tout derniers, avec 23.000 (vrais) km au compteur

Moi aussi le le connais, mais il n'est pas vendeur !

EAime a écrit :Moi aussi le le connais, mais il n'est pas vendeur !

Pour sûr, pas prêt de le vendre ...

Salut,

Vous causez de celui de Philippe ?

pontiac a écrit :Salut,

Vous causez de celui de Philippe ?

Yes

salut
un initiale rouge?
commande speciale?

ypyann a écrit :salut
un initiale rouge?
commande speciale?

Oui, et exemplaire unique "usine" ...

B on ça y est, affaire est faite ! J'ai opté pour un modèle 2001, BVM, version privilège avec toits ouvrants en essence 16V, 150 000 km. Il est dans un état irréprochable hormis qq rayures de carrosserie et les 2 lave-phares arrachés. Il a été super suivi avec un vrai dossier de factures, la dernière révision date de l'été dernier avec la courroie de distrib et la courroie des accessoires, l'embrayage et la pompe de direction assistée pour un total de près de 2000 euros. Je suis très content ! Je dois le récupérer la semaine prochaine.

.... content pour toi, on peut penser que tu as retenu la sécurité en prenant une BVM

ha ben cool, quelle couleur?

OlivierC a écrit :B on ça y est, affaire est faite ! J'ai opté pour un modèle 2001, BVM, version privilège avec toits ouvrants en essence 16V, 150 000 km. Il est dans un état irréprochable hormis qq rayures de carrosserie et les 2 lave-phares arrachés. Il a été super suivi avec un vrai dossier de factures, la dernière révision date de l'été dernier avec la courroie de distrib et la courroie des accessoires, l'embrayage et la pompe de direction assistée pour un total de près de 2000 euros. Je suis très content ! Je dois le récupérer la semaine prochaine.

Chouette !
On attend plus que ta présentation avec photos à l'appui dans la rubrique "Votre Espace"

A+
Pete

Bonsoir,

Dommage de s'être privé du plaisir de la BVA !

Bon, retour à la case départ ... Promesse d'achat/vente la semaine dernière après un véritable essai routier. Le courant est passé impeccable avec le vendeur. Il a passé comme prévu le contrôle technique lundi, et on avait rendez-vous mardi pour conclure l'affaire. Entre temps, j'avais assuré la voiture pour être en règle. Mais mardi, le vendeur n'est pas venu au rendez-vous. Je l'ai appellé, il a balbutié quelques mots en expliquant qu'il a eu un problème de famille mais qu'on se voit jeudi (hier). Depuis, un sms mielleux pour s'excuser de suspendre la vente pour le moment et qu'il va m'appeler pour me donner des explications de vive voix. J'attends toujours son appel .. Quelle perte de temps tout ça !

Tu a prévenu l'assurance

Bonjour à tous.

Vue l'attitude du vendeur, laisse tomber l'affaire.
Pas venu au rendez vous, le lendemain du contrôle technique, c'est qu'il y a anguille sous roche.

Tiens nous au courant.




NB : suis de l'avis de Eric, t'aurais du prendre une BVA.