Passion Espace Club

Comme les femmes, un coup c'est oui, un coup c'est non ....

:lol:j'espère que la tienne ne lit pas le forum
tout ça mis à part, je suis dans le flou et mon inquiétude vient surtout du fait que le mécano pinaille aussi et semble encore plus dans le flou que moi et pour un garage Renault ça me travaille
Si je prends le déroulement des faits dans l'ordre, j'ai une 1ère carte qui s'est arrêté de fonctionner une quinzaine de jours avant l'autre, à ce jour, les deux ne fonctionnent plus ou alors par miracle quand elles n'ont pas été sollicitées trop souvent et elles ne fonctionnent pas sur un autre lecteur ( deux autres même ! )
RIen au niveau de la batterie, rien au niveau des fusibles, rien sur la valise et rien dans la base de données des pannes référencées qui mette le mécano sur une piste.
Si l'ouverture/fermeture fonctionne, la voiture démarre à tous les coups, sinon, queue dalle ( testé en "live" hier aprem encore au garage)

S'il s'agit d'un faux contact, comment le déceler ? un problème de masse ? ( pas celle que je vais utiliser pour régler le problème moi même )
L'anti demarrage est il un "programme" indépendant sur la voiture ce qui expliquerait qu'il fasse des siennes ?

La majorité d'entre vous penche pour une reprogrammation des cartes, même si le mécano n'y croit pas, je vais peut être envoyer une des 2 cartes pour voir...

fredolino a écrit : je vais peut être envoyer une des 2 cartes pour voir...

En pensant ainsi c’est clair que ce n'est pas demain la veille que tu sera dépanné

Perso, ya longtemps que ce serait réglé

et je devrai penser quoi ? je suis pas mécano moi ! Je comprends pas ce genre de réflexion pour le coup
La voiture est chez un professionnel, à l'arrêt, direction bloquée, je fais quoi, j'y mets le feu ?

Au mécano

ce n'est pas l'envie qui m'en manque crois-moi !
Mon souci c'est que personne ne peut me certifier que mon souci vienne de là ou de là alors moi je veux bien tenter des trucs mais
1- je n'ai pas la voiture sous la main
2- si je commence à faire reprogrammer les cartes et que ce n'est pas ça, je change le lecteur, ce n'est pas ça...ça va commencer à faire des frais !

Moi, bêtement, je me dis que le mécano devrait trouver...c'est quand même son métier

fredolino a écrit : ce n'est pas l'envie qui m'en manque crois-moi !
Mon souci c'est que personne ne peut me certifier que mon souci vienne de là ou de là alors moi je veux bien tenter des trucs mais
1- je n'ai pas la voiture sous la main
2- si je commence à faire reprogrammer les cartes et que ce n'est pas ça, je change le lecteur, ce n'est pas ça...ça va commencer à faire des frais !

Moi, bêtement, je me dis que le mécano devrait trouver...c'est quand même son métier

Pourquoi bêtement ? Tu as parfaitement raison, c'est à eux de trouver.
S’ils changent des pièces pour trouver par tâtonnement (un grand classique) précise bien que si une pièce changée n'apporte pas de changement : qu'ils doivent la reprendre, remonter l'ancienne et ne rien facturer !

Pilou tu as raison, mais avec un mécano qui tatouoille sans savoir ou il va , je ne crois au miracle à Avignon .
Fred: ma femme ne lis pas les Forum de bagnolles, elles lit les forum sur les huiles essentielles ..
``Change de garage et fonce chez Renault Cavaillon.
Gentillesse, compétence et prix raisonnable
là ou tu es, tu perd ton temps et bientôt ton argent

je sais Lorenzo mais pour changer de garage il faudrait que la voiture roule ou que je trouve un moyen de remorquage ce qui n'est pas garanti ! Je suis en train de voir avec le garagiste pour que ce soit pris en charge soit par lui, soit qu'il contacte mon assistance pour leur expliquer qu'il ne trouve pas la panne.

Dernière question de l'année 2014 : des cartes déprogrammées fonctionnent elles de façon aléatoires ? J'entends par là qu'elles arrivent à faire démarrer la voiture de façon capricieuse ? ( ce matin, encore, la voiture a démarré avec les deux cartes....)

Quand elle démarre , tu fonces dans un autre garage sans t'arrêter.

'vais faire ça...
un troisième lecteur ne donne pas plus de résultat sur la voiture, le mécano me dit "panne aléatoire", j'entends bien mais ça n'arrange pas ma sauce
Ajouté à ça l'assistance qui me dit "nous, pas de remorquage possible dans un autre garage, on en a déjà fait un", OK
Reste plus qu'à faire sortir la voiture , si elle démarre, filer tout droit dans un autre garage ou la ramener devant la maison et re déclencher une assistance, dommage...
merci pour vos réponses en tout cas !

En temps normal, dois-tu introduire la carte dans le lecteur pour démarrer ?
Une antenne située dans la console permet cette fonction. Le connecteur de l'antenne peut poser problème. Il serait peut-être nécessaire de vérifier ce point (le lecteur n'est alors pas en cause).

bonjour
oui, je dois intriduire la carte dans le lecteur pour démarrer.
Je suis allé chercher la voiture ce matin au garage, elle a démarré au quart de tour
Nouveaux tests cet aprem, RAS
C'est à n'y rien comprendre....

nagrrra a écrit :En temps normal, dois-tu introduire la carte dans le lecteur pour démarrer ?
Une antenne située dans la console permet cette fonction. Le connecteur de l'antenne peut poser problème. Il serait peut-être nécessaire de vérifier ce point (le lecteur n'est alors pas en cause).

Il n'a pas de main libre.

fredolino a écrit :j'ai les deuc cartes ce ne sont pas des cartes main libres le problème se pose avec les deux cartes
le mécano me dit "panne aléatoire",

Moi je dirais plutôt mécano à compétence aléatoire

La première chose que j'aurais fait:
1)Vérifier toutes les connections lecteur de carte et UCH
2)Reprogrammation une à une de chaque carte

Maintenant je ne suis pas Mécano Renault ...

Mais il existe une procédure Renault très détaillée et très précise pour ce diagnostic pour mécano compétant .

Et bonne année 2015 sans panne à tous....

la voiture a roulé normalement ce matin et à nouveau black out cet aprem
La connectique ne semble pas défaillante ( ou alors justement elle l'est et c'est pour ça que les autres lecteurs du mécano n'ont pas bronché non plus)
Je l'avais dit mais là je le fais, j'envoie une carte pour reprogrammation.
Le symptôme me renvoie moi, qui ne suis pas mécano, à un problème de communication entre les cartes et la voiture puisque lorsque le mécanisme d'ouverture/fermeture ne répond plus, la voiture ne démarre pas ( piles neuves dans les 2 cartes et témoins rouges sur la carte si je laisse mon doigt appuyé dessus)
Je sais, vous l'aviez dit et tant pis si ce n'est pas ça
Ou alors, une histoire d'émetteur récepteur ?

bonsour a tous

je me rappel avoir vu sur un ou le forum une histoire de pile, la personne avait changer la pile neuve bien sur acheter en grande surface,

la carte c'est mi a merder est pour temps pile neuve la personne partie chez Renault changement de la pile par une autre acheter chez Renault est tous est repartie.

voila une autre piste je c'est pas si les pile grand public sont les même que chez Renault

j'espere que sa t'aidera aussi

Stéphane

Quand je monte une pile neuve , je mesure la tension .
L'autre jour j'ai acheté en dépannage pour mes capteurs de température de ma station météo, un dimanche matin des piles Duracell neuve au Super U 1,4 volts au lieu de 1,5 volts
Du coup j'ai racheté des Varta lithium au magasin pro 1,6 volts.

Attention les piles de la carte c'est des Lithium ..

piles identiques achetées chez le buraliste
Et puis pile ou pas, ça n'explique pas le caractère aléatoire de la panne si

Salut
Peut etre les branchements qui partent de la voiture au lecteur de cartes.
Avec les vibrations, ca peut causer un faux contact
Une piste parmi tant d'autres
Courage
Cordialemnt

bonsoir Oliver et merci pour les encouragements
à l'heure qu'il est, le lecteur et les cartes sont entre les mains du concessionnaire qui m'a vendu la voiture et qui essaie de me la dépanner hors garantie et gratos
Si il ne détecte pas de souci lecteur ou carte, je me dirigerai vers cette piste.
J'attends de ses nouvelles !

rien de nouveau à ce jour, voiture toujours à l'arrêt
Changement de lecteur> rien
reprogrammation des cartes > rien
reste le passage au banc mais j'en ai fais mon deuil de cette camionnette, au point que je suis prêt à repartir sur un 3 que j'avais et qui ne m'a jamais causé autant de souci.
Tiens, en parlant de ça, votre avis sur celui que je suis allé voir ce matin et qui est nickel en carrosserie :

http://www.leboncoin.fr/voitures/755507659.htm?ca=21_s

L'uch qui déconne ?

Davidrwt a écrit :L'uch qui déconne ?

je vient de regarder le schéma de câblage

y a pas 36 solutions, il y a soi un faut contact ou câble couper entre l'UCH et le lecteur ou UCH qui merde
pour être sur faudrait contrôler les connecteur sur l'UCH y compris les soudure dedans
après si rien a se niveau la il faudrait faire un câblage a la volante entre le lecteur et L'UCH pour être sur que sa ne vienne pas du faisceau

Il faudrait faire un test de continuité des cables du lecteur à l'uch.

je suppose que c'est ce dont me parle le mécano quand il parle de passer la voiture au banc...et un problème de faisceau j'y venais petit à petit au fur et à mesure que les autres pistent s'étiolent