Passion Espace Club

Flo2 a écrit :Bonjour,

Petit deterrage de post.
Alors, etait ce bien cette prise ?
A la lecture des posts, dire de fazire une vidange de boite pour le soucis annoncé au débt me fat sourire.

Pourquoi?
La résistance dans la prise m'a mi le bazar dans le pilotage des electros, et dans la communication entre la BVA et l'uch, du coup, meme en marche arrière dans la BVA, l'uch ne le voyait pas, et je n'avais plus de feu de recul...

Flo2 a écrit : Ce qui donne l'info c'est le conbtacteur situé sur la boite, c'est soit lui soit le faisceau en cause à ce kilométrage ce ne serait pas impossible que ce soit lui. Une vidange ne changera rien à ce soucis.................
Flo.

C'est pas si simple, et la résistance dans la prise à modifié le pilotage des electros, ce qui m'a beaucoup fait patiner le boite, et cramer l'huile...

Soit la prise soit le faisceau, la prise en fait parti.
pour ton cas panne a la con qui a engendre des degats consequent. dommage qu elle ne soit pas en secu en 3.

ps : c etait conseiller de faire une vidange avec un probleme d afficheur......qui est illogique.

merci.

Flo.

Bonsoir à tous les deux,
Si vous pouviez vous relire en postant vos messages, ce serait cool. Trop de fautes de frappe (tablettes ?) nuisent beaucoup à la lecture

Salut
J'essaye mais le correcteur de mon téléphone est du genre coriace... Tu crois avoir corigé, et une fois validé, tu réalises ce qu'il y a d'écrit...
Désolé..

Flo2 a écrit :Soit la prise soit le faisceau, la prise en fait parti.
pour ton cas panne a la con qui a engendre des degats consequent. dommage qu elle ne soit pas en secu en 3.

ps : c etait conseiller de faire une vidange avec un probleme d afficheur......qui est illogique.

merci.

Flo.

Elle s'est mise en secu, plusieurs fois, mais j'ai mis un moment à trouver la cause...
Et comme j'avais plusieurs problemes en même temps, pas facile...

OK, merci pour les infos, en effet tu as du cumuler :'-(
Pas sur qu'un garage ait pu s'en sortir !

Flo.