Passion Espace Club

Pour avoir eu un II V6 BVA full option (sauf cuir, j'aime pas !) je peux dire que c'est que voiture super agréable que j'ai beaucoup (et encore ) regretté .
Quand la BVA a rendu l’âme à 173.000 km on pouvait dire qu'elle était en état collection.
Le prix exorbitant de la réparation et La cote misérable des voitures à essence de l'époque (en 2008) m'a conduit à un dépeçage complet de la bête et à l’achat d'un III (bien moins attachant )
A cette occasion j'ai beaucoup appris sur la conception et les arcanes de l'Espace !!!

Maintenant collection, faut pas rêver, çà reste une voiture ultra courante, sauf quelques pépites (sur le forum ) donc bon marché

apres oui certain model vont monté sa c'est sur mais mais tous

déjà il faut qu'il soit très beau car attention les épave ne prendrons pas de valeur car beaucoup de personne pense avoir une voiture de 20 ou 30 ans mais si c'est un tat de rouille vous pouvez oublier la collection

mais de toute facon pour le moment seul le 1 peut monté les autre son trop jeune encore

et de toute facon c'est l'etat qui defini la cote et le prix de vente donc a vous de le bichonner si vous voulez en tiré quelque chose dans les année a venir

en se moment on trouve des espace 2 a 500 euros et d'autre a 3500 euros et des exception voir plus mais dans 10 ans cela peut changer ou pas seul l'avenir le dira

Pour qu'un véhicule soit dit "de collection" il lui faut maintenant avoir dépassé les 30 ans

Il y a véhicules de collection et véhicules d’exception, il est donc probable que le V6 soit bien coté comme véhicule d'exception.

A ce propos, pour les amateurs d'anciennes se tiendra les 12 et 13 Mars prochain : "Le Salon Champenois du Véhicule de Collection" ce sera la 29ème édition, plus de 25000 visiteurs.


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