Passion Espace Club

Les 3 étoiles sont sur la ligne "Velsatis", mais pas sur la ligne "Espace", pour le même 3.0 dCi
Comprenne qui pourra

C'est ce que je viens de voir et j'ai corrigé mon post.
J'avais lu trop vite avant. ( on entend ce que l'on a envie d'entendre, et pour la lecture j'ai tendance à faire pareille aussi )

on peut avoir le même moteur sur un autre véhicule, qui n'aura pas les mêmes précau d'entretien.
pour moi, c'est dû à l'environnement moteur.

Ca me paraît astronomique pour une distribution... 2500 euros... Il faut tomber le moteur?
Si on regarde juste le prix dunkit du le net tu en as pour combien, et combien Renault demande d'heures de taf?

le diesel coûte moins cher qu'on vous dit...

ps: les garage n'hésitent pas à gonfler un peu les prix quand ils ont un boulot qu'ils n'ont pas envi de faire:
car ils n'ont pas le droit de refuser un travail, gonfler le prix dissuade le client...

2500 € c'est pour la courroie de distribution + la courroie d'accessoire avec les poulies damper,de renvoie et le tendeur ext …. ainsi que la pompe à eau et le liquide de refroidissement.
Renault compte 12h avec la dépose du moteur, c'est vrai qu'avec le V6 y pas de place pour travailler.

J'ai pas vraiment fait le calcul en achetant les pièces moi-même , car je n'ai pas envie de le faire.
Et j'ai déjà 6 devis Renault 3 de Concession Paris, Avignon et Cavaillon et 3 devis d' agents Renault
1 seul devis d'un agent n'est pas cohérent avec les autres, il compte plus de 28 heures …...
Bon, il a du prévoir de facturer le temps pris pour l'apéro et la sieste, on est dans le sud …..

lorenzo a écrit :2500 € c'est pour la courroie de distribution + la courroie d'accessoire avec les poulies damper,de renvoie et le tendeur ext …. ainsi que la pompe à eau et le liquide de refroidissement.
Renault compte 12h avec la dépose du moteur, c'est vrai qu'avec le V6 y pas de place pour travailler.

J'ai pas vraiment fait le calcul en achetant les pièces moi-même , car je n'ai pas envie de le faire.
Et j'ai déjà 6 devis Renault 3 de Concession Paris, Avignon et Cavaillon et 3 devis d' agents Renault
1 seul devis d'un agent n'est pas cohérent avec les autres, il compte plus de 28 heures …...
Bon, il a du prévoir de facturer le temps pris pour l'apéro et la sieste, on est dans le sud …..

Bonjour,

Dommage que tu sois si loin, car je suis certain que mon garagiste aux doigts d'or te l'aurait fait... sans descendre le moteur !

qqq a écrit :Ca me paraît astronomique pour une distribution... 2500 euros... Il faut tomber le moteur?
Si on regarde juste le prix dunkit du le net tu en as pour combien, et combien Renault demande d'heures de taf?

Sur les modèles VAG V6 TDI, c'est descente du moteur pour la distri. Même tarif !

lorenzo a écrit :2500 € c'est pour la courroie de distribution + la courroie d'accessoire avec les poulies damper,de renvoie et le tendeur ext …. ainsi que la pompe à eau et le liquide de refroidissement.
Renault compte 12h avec la dépose du moteur, c'est vrai qu'avec le V6 y pas de place pour travailler.

J'ai pas vraiment fait le calcul en achetant les pièces moi-même , car je n'ai pas envie de le faire.
Et j'ai déjà 6 devis Renault 3 de Concession Paris, Avignon et Cavaillon et 3 devis d' agents Renault
1 seul devis d'un agent n'est pas cohérent avec les autres, il compte plus de 28 heures …...
Bon, il a du prévoir de facturer le temps pris pour l'apéro et la sieste, on est dans le sud …..

Ça vaut peut-être le coup de chercher un mec qui te le fait au black, tu peux en avoir pour 200 euros de MO
Mon mécano m'a demandé 150 pour remplacer une boite'et embrayage il en a eu'pour la journée. Tu n'as pas de garantie blablabla mais si tu connais bien les gars...

Dans ton cas avec les pièces tu peux t'en sortir pour moins de 500

Sinon tu en es satisfait du v6 dci? Tu n'as pas de problème de fiabilité ??

Le black a 200 écus, j'y crois pas en Provence. L'argent se gagne trop facilement ici, qu'ils ne vont pas transpirer pour si peu.
Préfère attendre et saisir le pigeon qui passe.
Tu trouves plus facilement du black à 50 euros de l'heure ici pour un travail fait à la va vite et celui qui ne connait pas les tarifs tombe dedans.
Et pour les pièces faut quand même prévoir au moins 500 euros .
Je veux bien l'adresse d'un mécano raisonnable et fiable si quelqu'un connait.

Oui le V6 , j'en suis satisfait , mais je ne fait plus de grand trajet de peur de la surchauffe .

EAime a écrit : Sur les modèles VAG V6 TDI, c'est descente du moteur pour la distri. Même tarif !

Etonnant , car les moteurs V6 TDI sur les Audi sont à chaine de distribution.

lorenzo a écrit :

EAime a écrit : Sur les modèles VAG V6 TDI, c'est descente du moteur pour la distri. Même tarif !

Etonnant , car les moteurs V6 TDI sur les Audi sont à chaine de distribution.

Ceux de la nouvelle génération, oui,

mais ceux montés sur PASSAT, et autre A6 et A8 post 2000 étaient à courroie !
Je peux en parler parce que la mère de la copine de mon fils vient de casser son A4 V6 TDI... Courroie de distri out ! Le vendeur lui avait certifié que c'était une chaine de distri...

je n'est pas d'espace V6 mais j'ai deja fais sur une velsatis et sa passe sans depose moteur

Bonsoir,

Tu as raison, pour les courroies, il n'y a pas besoin de déposer le moteur, c'est seulement pour la pompe à eau.
Mais pour remplacer la pompe a eau ultérieurement , il faudra re-déposser les courroies accessoires et distribution et ce n'est pas conseiller de les remonter, Renault demande de les changer.
Pour la pompe à eau sur ce moteur il faut le déposer avec la boite.
La pompe à eau est d'origine , mais ne fuit pas à ce jour.
Alors que faire ? et qu'elle décision prendre ?

guigui72 a écrit :je n'est pas d'espace V6 mais j'ai deja fais sur une velsatis et sa passe sans depose moteur

Elle avait combien de km et te souviens-tu dans qu'elle était à la dépose ?

elle avais 190 000 km et plus de 10 ans et pour l'état (je suppose que c'est ça que tu voulais savoir) on ne vois jamais rien (sauf cas exeptionnel) car l'or d une casse c'est la structure que pète

Merci pour ton retour. et bonne journée

EAime a écrit :
Bonjour,

Dommage que tu sois si loin, car je suis certain que mon garagiste aux doigts d'or te l'aurait fait... sans descendre le moteur !

Bonjour,

Tu as de la chance, les artisans comme le tient il faut le bichonner et c'est précieux.
C'est où le merveilleux pays de la Hautanie ?

Bonne journée,