Passion Espace Club

Bonsoir.

J116=2 litres injection directe intégrale électronique .

Harry. A+

ce qui est sur, c'est que si tu ne te décides pas à le prendre, les rapaces du club vont sortir aussi...
une inconnue...le prix
l'intérieur (ciel de toit) se fait bien sur le système à arceaux comme le tien, voir mon blog sur le 42

Bonsoir.

Qui peut donner le lien de la côte des espaces I ?

Harry. A+

orval56 a écrit :ce qui est sur, c'est que si tu ne te décides pas à le prendre, les rapaces du club vont sortir aussi...
une inconnue...le prix
l'intérieur (ciel de toit) se fait bien sur le système à arceaux comme le tien, voir mon blog sur le 42

Salut
On en a discuté sur fb, a priori, pas d’annonce sur lbc, mais le prix est de 500€...
Ça me parait raisonnable !

je viens de remarquer une chose puisque vous en parlez: le ciel de toit n' est pas d' origine, c' est un type TSE !?

cactus69 a écrit :je viens de remarquer une chose puisque vous en parlez: le ciel de toit n' est pas d' origine, c' est un type TSE !?

Salut
Qu’est ce qui te fait dire/croire que le ciel de toit n’est pas d’origine ?

non, les premiers modèles sont à arceaux, aussi bien en tse que gts - même tissu
jusqu'au numéro 18617 (en J112 confondus)

orval56 a écrit :non, les premiers modèles sont à arceaux, aussi bien en tse que gts - même tissu
jusqu'au numéro 18617 (en J112 confondus)

Bonsoir Vincent

Pas les 2000-1? Il me semble que le mien a les arceaux

Georgesetcie a écrit :
Bonsoir Vincent

Pas les 2000-1? Il me semble que le mien a les arceaux

si carbu = J112 et donc jusqu'au chassis 18617 (voir ta plaque ovale) en GTS - TSE ou 2000-1

décidément il y a un paquet de particularités sur les premiers!
Par la suite donc, seuls les GTS et TD n' ont pas d' arceaux.

cactus69 a écrit :décidément il y a un paquet de particularités sur les premiers!
Par la suite donc, seuls les GTS et TD n' ont pas d' arceaux.

non, tous les modèles ...

J112 jusque plaque ovale T018617
J115 (diesel) jusque T007945
tous les J116 et J117 n'ont pas d'arceaux

orval56 a écrit :

cactus69 a écrit :décidément il y a un paquet de particularités sur les premiers!
Par la suite donc, seuls les GTS et TD n' ont pas d' arceaux.

non, tous les modèles

Salut
Desolé mais ce n’est pas clair pour moi !
Tous les modeles n’ont plus d’arceaux
Ou
Tous les modeles ont des arceaux ( jusqu’a une ceraine date)

à savoir, les 9 arceaux ont un ordre et une couleur

Ca fait plaisir de voir un petit jeune voulant récupérer un Espace I,bonne chance pour la suite en espérant que tu puisse le retaper

camion rouge a écrit :

orval56 a écrit :

cactus69 a écrit :décidément il y a un paquet de particularités sur les premiers!
Par la suite donc, seuls les GTS et TD n' ont pas d' arceaux.

non, tous les modèles

Salut
Desolé mais ce n’est pas clair pour moi !
Tous les modeles n’ont plus d’arceaux
Ou
Tous les modeles ont des arceaux ( jusqu’a une ceraine date)

du coup, n' y comprenant plus rien, j' ai jeté un oeil au PR. Rectification donc: en fait, tous les 1ers ont des arceaux et ensuite, plus aucun n' en a. Il me semblait pourtant avoir vu quelque part, qu' ensuite seuls les haut de gamme avaient des arceaux?? J' avais même vu un Ph2 sans TO avec des arceaux, d' ailleurs; Sans doute une bidouille pour réparer le ciel de toit.
Je pense donc que Renault a fait cela pour pouvoir installer les toits ouvrants.

cactus69 a écrit :

camion rouge a écrit :

orval56 a écrit : non, tous les modèles

Salut
Desolé mais ce n’est pas clair pour moi !
Tous les modeles n’ont plus d’arceaux
Ou
Tous les modeles ont des arceaux ( jusqu’a une ceraine date)

du coup, n' y comprenant plus rien, j' ai jeté un oeil au PR. Rectification donc: en fait, tous les 1ers ont des arceaux et ensuite, plus aucun n' en a. Il me semblait pourtant avoir vu quelque part, qu' ensuite seuls les haut de gamme avaient des arceaux?? J' avais même vu un Ph2 sans TO avec des arceaux, d' ailleurs; Sans doute une bidouille pour réparer le ciel de toit.
Je pense donc que Renault a fait cela pour pouvoir installer les toits ouvrants.

c'est sur que certaine fois, chez matra, c'est pas évident à suivre...même chez eux ...