Passion Espace Club

Bonsoir tous,

A Reims j'ai fait le plein aujourd’hui, plus de Gilles et John a 1,41 € le litre
En Picardie, ils en trouvent a 1,39 € le litre

Ça a bien baissé, le bon moment pour remettre un petit coup de pouce sur les taxes



Gé

Essence moins chère que le diesel chez le chapeaux ronds.
A oui, E85 à 0,453 le litre jusqu'à vendredi chez Leclerc

EAime a écrit :

terekB a écrit :

camion rouge a écrit : Salut JP !
Justement, mon 1er trajet doit se faire avec un... J7t !!!
Par securité, vu que je ne connais pas ce moteur, j'envisage 600km d'autonomie avant ravitaillement... surement vers Tours vu que je dois y passer...

Salut Dan

Tu auras plus que 600km avec mon v6 avec qui j ai fait paris Annecy Annecy Maubeuge Maubeuge paris j ai fait un peu plus de 2pleins et il restait a chaque fois plus du quart

Je confirme, 700km avant allumage du voyant de réserve .

salut camion rouge, avec mon vieux j7T 2.2 injection, je consomme pas loin du plein pour faire narbonne - paris, il y a le massif central a traverser du coup ça consomme plus (quand tu prends l'A75 ) par ailleurs je ne passe par le viaduc de millau et fait l'appoint en carburant vers millau ville.
Toutefois cela dépend aussi du chargement de la bête.
L'avantage avec les gilets jaunes c'est que pas mal de péage sont gratuits en ce moment ! lol
Bon courage

EAime a écrit :

terekB a écrit :

camion rouge a écrit : Salut JP !
Justement, mon 1er trajet doit se faire avec un... J7t !!!
Par securité, vu que je ne connais pas ce moteur, j'envisage 600km d'autonomie avant ravitaillement... surement vers Tours vu que je dois y passer...

Salut Dan

Tu auras plus que 600km avec mon v6 avec qui j ai fait paris Annecy Annecy Maubeuge Maubeuge paris j ai fait un peu plus de 2pleins et il restait a chaque fois plus du quart

Je confirme, 700km avant allumage du voyant de réserve .

Je suis étonné de cette conso pour un V6 (super sobre) ? parce que moi c'est mini 10l/100 (voir plus du 11-12l) sur du plat alors quand tu attaques la montagne et que tu repasses la 3eme sur l'autoroute pour monter à mon sens la conso augmente de 20-30%

j'ai aussi remarqué qu'en fonction du carburant Sp95/sp98 ou un mélange E85 ça varie pas mal.

jbespace2.2i a écrit :

EAime a écrit :

terekB a écrit :

Salut Dan

Tu auras plus que 600km avec mon v6 avec qui j ai fait paris Annecy Annecy Maubeuge Maubeuge paris j ai fait un peu plus de 2pleins et il restait a chaque fois plus du quart

Je confirme, 700km avant allumage du voyant de réserve .

Je suis étonné de cette conso pour un V6 (super sobre) ? parce que moi c'est mini 10l/100 (voir plus du 11-12l) sur du plat alors quand tu attaques la montagne et que tu repasses la 3eme sur l'autoroute pour monter à mon sens la conso augmente de 20-30%

j'ai aussi remarqué qu'en fonction du carburant Sp95/sp98 ou un mélange E85 ça varie pas mal.

Bonjour,

Je ne suis pas un violent sur la route, sauf quand un keke en GTD me cherche, mais il comprend à ce moment-là que ce n'est pas la peine d'insister , et roule plutôt au couple.

La 5ème est passée à 60 ! , sans pour autant que le moteur cogne en reprise !

Carburant à 50% SP98-E85, le tout chez Tatol, histoire d'avoir du carburant provenant de cuves entretenues.

Et contrairement aux idées reçues, le V6 est sobre !

Bon, et ça joue aussi beaucoup, je n'ai pas de montagne, par chez moi !

jbespace2.2i a écrit :

EAime a écrit :

terekB a écrit :

Salut Dan

Tu auras plus que 600km avec mon v6 avec qui j ai fait paris Annecy Annecy Maubeuge Maubeuge paris j ai fait un peu plus de 2pleins et il restait a chaque fois plus du quart

Je confirme, 700km avant allumage du voyant de réserve .

Je suis étonné de cette conso pour un V6 (super sobre) ? parce que moi c'est mini 10l/100 (voir plus du 11-12l) sur du plat alors quand tu attaques la montagne et que tu repasses la 3eme sur l'autoroute pour monter à mon sens la conso augmente de 20-30%

j'ai aussi remarqué qu'en fonction du carburant Sp95/sp98 ou un mélange E85 ça varie pas mal.

Salut
Tu dois appuyer un peu quand meme, car en moyenne, le 2.2i tourne a 8/9l en conduite "normale"
Arriver a 11/12l avec l'ethanole est normal ...
Et moi aussi, j'evite le viaduc de Millau: 10€ contre 10mn, mon choix est vite fait !!
Sur un trajet de plus de 900km, on n'est pas a 10/15 mn près !!

Plus éco en conso y ' a pas

Philou 33 a écrit :Plus éco en conso y ' a pas

Hihihi !
Les chameaux peuvent travailler 10 jours sans boire, mais moi, je peux boire 10 jours sans travailler !

Mouais! t' es un bois sans soif quoi !

camion rouge a écrit :

jbespace2.2i a écrit :

EAime a écrit :
Je confirme, 700km avant allumage du voyant de réserve .

Je suis étonné de cette conso pour un V6 (super sobre) ? parce que moi c'est mini 10l/100 (voir plus du 11-12l) sur du plat alors quand tu attaques la montagne et que tu repasses la 3eme sur l'autoroute pour monter à mon sens la conso augmente de 20-30%

j'ai aussi remarqué qu'en fonction du carburant Sp95/sp98 ou un mélange E85 ça varie pas mal.

Salut
Tu dois appuyer un peu quand meme, car en moyenne, le 2.2i tourne a 8/9l en conduite "normale"
Arriver a 11/12l avec l'ethanole est normal ...
Et moi aussi, j'evite le viaduc de Millau: 10€ contre 10mn, mon choix est vite fait !!
Sur un trajet de plus de 900km, on n'est pas a 10/15 mn près !!

Hello camion rouge, non je n'appuie pas plus que ça 120-km/h sur autoroute voir 110 mais le moteur est d'"origine" 25 ans et aucun réglage depuis (jeu soupapes etc.. je pense que ça aide pas et je roule surtout au Sp95e10 avec Sp95 ou 98 (50-50%) et sans mettre la clim parce que la je passe en conso américaine genre 15l/100...c’est cher mais vu que le diesel passe au prix de l'essence !

Salut
Il faudrait aussi regarder l'allumage dans son integralité...
Pis la carburation (filtre a air, injecteurs)

jbespace2.2i a écrit : Hello camion rouge, non je n'appuie pas plus que ça 120-km/h sur autoroute voir 110 mais le moteur est d'"origine" 25 ans et aucun réglage depuis (jeu soupapes etc.. je pense que ça aide pas et je roule surtout au Sp95e10 avec Sp95 ou 98 (50-50%) et sans mettre la clim parce que la je passe en conso américaine genre 15l/100...c’est cher mais vu que le diesel passe au prix de l'essence !

Ben! je pense que vu tous les véhicules qui ne sont plus, tu devrais alléger ta signature.

<<S̶u̶p̶e̶r̶ ̶5̶ ̶g̶t̶d̶ ̶=̶> brulée par un jaloux
̶R̶e̶n̶a̶u̶l̶t̶ ̶1̶9̶ ̶c̶h̶a̶m̶a̶d̶e̶ ̶=̶>̶ déclaré épave
̶vVo̶l̶v̶o̶ ̶V̶4̶0̶ => courroie accessoire partie dans la distrib moteur hs
Opel vectra vendue
Honda Cb 500 2002 52000km ==>92000km le meilleur roadster !!
Honda Transalp 2002 vendue
Honda transalp 1989 98000km (super bécanne) accidentée par un c** sur un rond point
500 GPZ 89 vendue>>


Si je mets tous ceux que j' ai eu me faudrait toutes les pages du forum

camion rouge a écrit :Salut
Il faudrait aussi regarder l'allumage dans son integralité...
Pis la carburation (filtre a air, injecteurs)

hey , je change les filtres et je fais les vidanges quand même je l'aime le J7T ! tu me diras ton ressenti avec ce moteur si tu l'as jamais essayer?

camion rouge a écrit :Salut
Je dois traverser la France du sud au nord et retour plusieurs fois ces prochaines semaines, mais par chez moi, il y a de grosses penuries de carburants...
Qu'en est il par chez vous ?

Alors tes sensations sur le 2.2i par rapport au mazout?

jbespace2.2i a écrit :

camion rouge a écrit :Salut
Je dois traverser la France du sud au nord et retour plusieurs fois ces prochaines semaines, mais par chez moi, il y a de grosses penuries de carburants...
Qu'en est il par chez vous ?

Alors tes sensations sur le 2.2i par rapport au mazout?

Salut
...
Pas encore testé !