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Ahhh! les écrits !!!!! Rien ne vaut une rencontre devant une bière ou autreyves78 a écrit : ↑02 avr. 2020, 01:35 Bof direct si tu veux mais pas agressif. Tu as le droit de ne pas être d'accord mais pour le reste tu n'es pas obligé.
Alors si tu veux bien on stop la discussion là. pour ma part j'arrête sur le sujet.
Et puis pas boulot, retraité maintenant je laisse aux autres. Ils seraient plus compétents.
oui il y a un gauche et un droit. Et l'inversion des 2 provoquera une purge impossible.darkangel77390 a écrit : ↑01 avr. 2020, 20:26Il y a un sens aux étriers ?fkp 94 a écrit : ↑30 mars 2020, 11:41systeme D : Demerden sie sichdarkangel77390 a écrit : ↑29 mars 2020, 15:03
et quand tu es tout seul pour le faire, pas à ton domicile, isolé dans un centre d'hébergement, avec des soucis pulmonaires tu fais comment ?
un bout de bois sera un tres bon ami : en appui entre la pedale et le siege (en appuyant fort).
ouverture le la purge, fermeture, on remonte la pedale et on remet le bout de bois. c'est plus long qu'à deux ou avec appareil mais c'est tres efficace.
Tes etriers : tu n'aurait pas inversé gauche et droite par hasard ?
Y a peut-être moyen alors mais pas convaincu.
Je suis un peu cloué au pieu en ce moment à cause de ma santé qui fait des siennes mais pas en rapport avec le truc qui traine en ce moment. J'espère pouvoir reprendre la méca rapidement parce que je dois quitter les lieux le 24 normalement
Comment faire pour m'assurer du bon sens du coup ?fkp 94 a écrit : ↑02 avr. 2020, 19:21oui il y a un gauche et un droit. Et l'inversion des 2 provoquera une purge impossible.darkangel77390 a écrit : ↑01 avr. 2020, 20:26Il y a un sens aux étriers ?fkp 94 a écrit : ↑30 mars 2020, 11:41
systeme D : Demerden sie sich
un bout de bois sera un tres bon ami : en appui entre la pedale et le siege (en appuyant fort).
ouverture le la purge, fermeture, on remonte la pedale et on remet le bout de bois. c'est plus long qu'à deux ou avec appareil mais c'est tres efficace.
Tes etriers : tu n'aurait pas inversé gauche et droite par hasard ?
Y a peut-être moyen alors mais pas convaincu.
Je suis un peu cloué au pieu en ce moment à cause de ma santé qui fait des siennes mais pas en rapport avec le truc qui traine en ce moment. J'espère pouvoir reprendre la méca rapidement parce que je dois quitter les lieux le 24 normalement
J'ai purgé jusqu'à ce que du liquide propre sorte, j'ai du passer près d'un demi litre pour m'assurer d'être clean sur ma purgeyves78 a écrit : ↑30 mars 2020, 17:32As tu purgé suffisamment ? Lorsque l'on fait la purge du bloc ABS compris, lui même à une réserve de liquide. Si il reste du vieux liquide dans ton circuit, la pédale peut rester élastique.darkangel77390 a écrit : ↑29 mars 2020, 17:01
si tu regardes sur facebook, c'est déjà un peu le casautopurgeur et en avant ...Mais la pédale est toujours molle et je ne vois pas d'où ça peut venir. Je vais déjà tenter de régler le souci élec
La vis de purge doit etre en haut de l'etrier. en inversant gauche et droite, la vis se trouve en bas.darkangel77390 a écrit : ↑03 avr. 2020, 20:08Comment faire pour m'assurer du bon sens du coup ?fkp 94 a écrit : ↑02 avr. 2020, 19:21oui il y a un gauche et un droit. Et l'inversion des 2 provoquera une purge impossible.darkangel77390 a écrit : ↑01 avr. 2020, 20:26
Il y a un sens aux étriers ?
Y a peut-être moyen alors mais pas convaincu.
Je suis un peu cloué au pieu en ce moment à cause de ma santé qui fait des siennes mais pas en rapport avec le truc qui traine en ce moment. J'espère pouvoir reprendre la méca rapidement parce que je dois quitter les lieux le 24 normalement
bon bah de ce côté là je suis bonfkp 94 a écrit : ↑03 avr. 2020, 21:53La vis de purge doit etre en haut de l'etrier. en inversant gauche et droite, la vis se trouve en bas.
tout est neuf... Etriers avant, maitre cylindre et le problème est toujours là... j'ai débranché le bloc abs et toujours pédale molle aussi, j'ai mis en marche les électrovanes, complètement débranché une conduite rigide et rien n'en sors... Je pense que mon blc ABS est HSfkp 94 a écrit : ↑05 avr. 2020, 14:39 Si tes freins sont bien montés, la purge est une formalité. tu remplis ton bocal et ouvre une purge sur laquelle un tuyau est branché et se vide dans un recipient. peu importe laquelle. ouvrir = 1/2 tour, pas plus. tu pompes sur la pedale, l'air sort, ainsi que le liquide.
quand ca coule bien, tu fermes la purge, appuies sur la pedale et la maintient appuyée avec un levier. puis tu ouvres un peu la purge en verifiant qu'il n'y a plus d'air qui sort. surveille le niveau dans le bocal aussi.
tu repetes 4 fois. c'est purgé.
si malgré tout ta purge ne se fait pas c'est que le maitre cylindre est HS et aspire de l'air => souvent le cas apres demontage et stockage.
Le problème c'est que ce sont des vidéos assez lourdes et que je ne pense pas que le forum les prennes en compte, logiquement en cliquant sur les liens, il est possible de les ouvrir non ?jossmho a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:14 Bonjour, je ne vois pas tes photos.
Regarde ici pour les poster stp :
viewtopic.php?t=6327#p65897
A++
darkangel77390 a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:39Le problème c'est que ce sont des vidéos assez lourdes et que je ne pense pas que le forum les prennes en compte, logiquement en cliquant sur les liens, il est possible de les ouvrir non ?jossmho a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:14 Bonjour, je ne vois pas tes photos.
Regarde ici pour les poster stp :
viewtopic.php?t=6327#p65897
A++
yves78 a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:58 Même lorsque l'on monte des pièces neuves, il arrive d'avoir des défauts de serrage.
En série le remplissage se fait au tirage au vide puis stabilisation. Si pendant la stab la pression remonte c'est qu'il y a une prise d'air ou une micro fuite (pas obligatoirement visible au premier coup d"oeil ), par sécurité la machine ne remplit pas.
Je ne sais si vous voyez ou je veux en venir.
Bref, je te suggère de vérifier tous tes serrages de tuyaux des pièces que tu as remplacé.
Je vais regarder d'où ça vient et éventuellement refaire les liens autrement, merci du retourgrostoto a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:59darkangel77390 a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:39Le problème c'est que ce sont des vidéos assez lourdes et que je ne pense pas que le forum les prennes en compte, logiquement en cliquant sur les liens, il est possible de les ouvrir non ?jossmho a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:14 Bonjour, je ne vois pas tes photos.
Regarde ici pour les poster stp :
viewtopic.php?t=6327#p65897
A++
comme tu le dis si bien: NON
Je viens de faire un album partagé, en espérant que ça règle le pb, dans le cas contraire, je verrais pour regrouper sur youtube ou autre.
Tout à fait, une seule machine 3 en 1 au même poste, frein, liquide de refroidissement et climatisation.grostoto a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:59yves78 a écrit : ↑07 avr. 2020, 12:58 Même lorsque l'on monte des pièces neuves, il arrive d'avoir des défauts de serrage.
En série le remplissage se fait au tirage au vide puis stabilisation. Si pendant la stab la pression remonte c'est qu'il y a une prise d'air ou une micro fuite (pas obligatoirement visible au premier coup d"oeil ), par sécurité la machine ne remplit pas.
Je ne sais si vous voyez ou je veux en venir.
Bref, je te suggère de vérifier tous tes serrages de tuyaux des pièces que tu as remplacé.
vous faites du tirage au vide sur les circuits de freins ?