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Commençons par le début, quelle version de câblage qui du coup donnera la bonne version de NT....

Je vous adore, quand est que les tartes à la crème commencent à voler ?

GDCOUGAR a écrit : ↑14 août 2022, 21:20 20220814_211100[1].jpg20220814_211048[1].jpg

Salut .

Me semble pas très " origine " ce shunt

. Peut être une modification " anti vol " posée après modification des branchements " derrière " . Sur le net on trouve plein de trucs pour éviter de se faire tirer la caisse en modifiant les branchements sur l'OBD .

maxderoswell a écrit : ↑21 août 2022, 09:44 Commençons par le début, quelle version de câblage qui du coup donnera la bonne version de NT....

Le câblage des prises OBD est resté le même quelque soit l'année et la motorisation. J'ai regardé hier soir les NT des multiplexés.

Comme disait Grostoto haut, il faudrait savoir quelles broches sont concernées par le shunt

grostoto a écrit : ↑21 août 2022, 06:06 polémique non, interrogation oui..

L'interrogation demeure effectivement

mais au moins plus de polémique possible sur un trucage pour CT !

Le schéma pour aller plus vite

Bonjour.

merci pour vos réponses.

je dirais que le shunt connecte la broche 4 et 10.

il ne doit pas servir à grand chose puisque sur la 10 il n'y a rien de connecté. donc surement pas pour tricher. d'autant que la triche portait sur les diesels, les essence d'il y a 20 ans passaient facilement les normes antipollution.

Casse sérieusement les couilles à tout le temps ramener cette histoire de triche.
HS off.

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shunt dans le capuchon de la prise OBD

Re: shunt dans le capuchon de la prise OBD

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