Passion Espace Club

Tu peux voir sur la partie siège un emboutissage rond avec 5 écrous soudés..
Sur la partie embase la même chose..
Entre les deux il y a deux pièces en nylon..graissées..le tout est pris en sandwich et fixé par les 5 boulons qui prennent appui sur le plastique..
Je récapitule:

-------> le siège

-------> une pièce en nylon

-------> l'embase métalique

-------> l'autre pièce en nylon

-------> la couronne métalique

-------> les 5 boulons..


Si tu veux je démonterai le vieux et je ferai des photos des pièces mais pas avant samedi: Demain matin...courses...
Après midi: cérémonie des jeux olympiques...
Soirée: grillades..

Samedi matin grasse matinée...ce qui nous mène sauf imprévu à samedi après midi..


Autre précision: sur mon siège d'origine il y a une serrure qui permet de bloquer le siège en position dos à la route... antivol surement efficace.. il y à donc sur le siège un trou rectangulaire et deux ronds qui permettent de le visser... sur le siège que j'ai récupéré en attendant il y a bien le trou rectangulaire mais pas les deux trous ronds... donc si tu changes, verifies qu'ils y sont bien... ou sinon : pointeau, bonne mèche bien affutée et du savon liquide..

Voilà..

A+

voila mon douloureux siege

Bonsoir DD31..
[align=justify]
Effectivement je te pleins...à mon avis la mousse est plus que hs...j'espère que ton armature métallique (notament la partie tubulaire) n'a rien...
Pour te depanner si tu n'as qu'une voiture, tu démontes les deux sièges avant (j'ai vu qu'ils pivotent) tu interchange les sièges mais tu gardes les assises coulissantes qui servent de pivot du même côté (à cause de la fixation des ceintures...attention au prétentionneur... débranches bien la batterie et attends 30mn... sinon risque de BOUM!!) côté comme ça cela te laisse le temps de bricoler le siège de voir son état et de commander la mousse éventuellement.
Si tu as un soucis ou si tu veux d'autres explications fais moi signe...
Une fois la réparation effectuée tu ne vas plus reconnaître ta voiture...le jour et la nuit... tu seras même obligé de re régler ton rétro car comme ton assise est basse tu vas te retrouver plus haut!!!)

A+[/align]

merci de tes conseils eclairés, mais pour les prétenssionneurs je me suis équipé

Et puis si tu en fais péter un, j'en ai 2 qui dorment dans mon garages !

Salut à tous

je fait remonter ce sujet, c'est ce que j'ai trouvé de plus rapprochant au probleme qui ce pose a moi.

Je viens de faire l'acquisition d'un espace 3 2.2td de 2000 finition RTE. les sieges sur ce modele, sont fixés par croché. Dans mes recherches d'espace, j'aivait vu un 2.2 dci et sur ce modele, le siege avant peut pivoter, ce qui est super utile pour remettre la tetine du bébé lol.
J'en vient a ma question, est-il possible d'adapter le systeme qui fait pivoter le siege avant sur mon espace.

J'espere que j'ai été compréhensible.
merci d'avance.

J'en profite pour dire que j'habite sur grenoble et que je cherche des sieges arriere qui s'incline.

Bonjour
Tout cela existe aussi sur les modèles RXE et RXT des modèles d'avant 2000. (et aussi initiale mais en cuir et plus rare)
Tu peux adapter ton siège avant en le changeant purement et simplement (cela se trouve en casse)
Par contre, tout comme pour les sièges arrières, je ne te garantit pas que tu trouve des sièges du même tissu

Bonjour... si tu trouves le même siège en modèle pivotant, avec un peu de patience et de temps si la garniture tissus de ton siège fixe est en bon état..tu dois pouvoir les échanger..(je ne connais pas la sellerie du III, mais ça ne doit pas être très différent du II)..en plus celà te permet...(sauf sur le modèle en cuir!!) de la laver.. tu la fait tremper une nuit avec de la lessive pour lavage à la main... ensuite un bon rinçage, séchage (surtout pas en sèche linge!) et hop le tour est joué...

Par contre si tu en achètes un en casse...vérifie le bien sous toutes les "coutures" qu'il ne soit pas fendu au niveau de l'armature métallique... ou sur le socle!!!! particulièrement si le préntentionneur est hs... Je me suis fait avoir de ce côté là...

Bon courage

Merci de me rappeler un truc sur les sièges en casse:
Eviter les sièges avec air bag latéral intégré au dossier si l'air bag a été déclenché (la structure du siège souffre lors du déclenchement de cet air bag ) .

merci pour vos réponses

je vais essayer d'en trouver en casse.

Si çà intéresse quelqu'un il me reste les 2 sièges avant en velours, pivotants, avec tablette en bon état.
Me contacter par MP, j'ai des photos.

salut Pilou 29

je t envoyer un petit MP.

je pourrait etre interessé par t sieges

bon, le probleme est réglé: j'ai trouvé un siege d'occase.

Même pas fait peter le prétensionneur il ni en a pas

Le confort est de retour

merci à tous

Je fais remonter ce post car j'ai une petite question.
Est il possible de permuter les coussins de siège avant (en général il sont abimés sur l'extérieur, si on les permute la partie abimée se trouve vers l'intérieur et moins gênante.
Est il possible de démonter tout l'assise, (coussin et armature) en une seule pièce ?
Totor33, toi qui a réparé ton siège, tu savoir çà
Merci d'avance

Totor33 a écrit :Bonjour à tous alors voici avec un peu de retard le de.scriptif et les photos de l'opération:
....Dévisser les 4 boulons Torx des glissières.. hop ça sort tout seul..
Dessolidariser l'embase du siège.. c'est plus facile ensuite et ça permet de verifier si il n'y a pas de fentes à ressouder..

Bon , mon siège conducteur couine et bouge sur l'avant
Il y a du jeu entre le sièges et l'embase , j'ai passé la main dessous , c'est curieux , j'ai eu l'impression qu'il pouvait y avoir des tiges filetées ...mais sans écrou , partis ? ou alors de gros rivets qui auraient pris du jeu ? ça semble pareil sur le passager , pas facile à la main de déterminer le système !

Qui sait ? dois-je préparer le poste à l'arc ou serait-ce les écrous qui seraient partis ??? auquel cas peut-être pas besoin de démonter tout le siège ?

Bon , je regrade Turbo M6 et cet am je démonte , si d'ici là quelqu'un a des infos , grand merci


Question accessoire , inverser le passager et le conducteur (pivotants) facile ou pas ? Utile pour récupérer du confort d'assise ?

Bon ben j'ai passé l'am à ressouder l'avant du chassis du siège , de la tôle très fine , à l'arc j'en ai chié mais c'est fait , meulé , peint et hop repositionné et j'ai changé mon tapis en tapis en 3D pour voiture

ça m'a l'air ok , on verra dans le temps

Vais faire un régime

Deux questions sur les sièges de III dans un II :

-Puis-je adapter un siège arrière de III sur une base pivotante de II ?
-Les sièges de III semblent avoir un meilleur maintient latérale mais ont-ils un réglage des lombaires ?

Merci pour vos expériences

Dommage qu'on ne voit plus les photos...

Il y a une foultitude de sièges arrières de III sur le bon canard ...mais ont-ils les mêmes perçages qu'un avant ???

rover17 a écrit :Il y a une foultitude de sièges arrières de III sur le bon canard ...mais ont-ils les mêmes perçages qu'un avant ???

Quelle idée d'aller bricoler un siège arrière sur un siège avant... question sécurité c'est vraiment pas le top !!

La structure des sièges est faite différemment... pas les même contraintes...

De plus... ce n'est PAS DU TOUT pareil au niveau fixation...

Regarde déjà le dessous d'un arrière et celui d'un avant sur le tien tu verra/comprendra de suite !...

Un avant de III dans un II OK... l'inverse aussi...

+1 et franchement, conduire avec un siège arrère de III, je ne me vois pas le faire, ce n'est pas du tout le même confort
@+

Oki oki , bad idea donc

je le crains