Passion Espace Club

[quote="Zeuss";p="56789"]
Après comme tout produit en accessoire auto, sur l'emballage, faut bien lire les recommandations.
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Tout à fait d'accord, et surtout aussi, de les appliquer ensuite
Je ne nie pas l'avantage procuré par cette technologie, bien au contraire...
Mais le xénon ébloui plus que le 55 watts, la puissance lumineuse est quand même 4 a 5 fois plus importante.
D'où l'importance du réglage et surtout du lave phare pour nettoyer les optiques régulièrement.

ou une application de rain-x sur les optiques

lol

Oui c'est une bonne idée, mais cela pose un pb pour le rain X.
C'est un produit plutot bien (je l'utilise depuis plus de 10 ans), mais il a un défaut majeur, il accentue le phénomène de condensation sur les surfaces froides (la buée s'y forme plus vite que sur une surface non traitée).
Le hic, c'est les feux Xénon ne chauffent pas (ou très peu) contrairement à une ampoule à filament, et donc en hiver, la condensation restera sur la vitre de l'optique (principalement en ville à cause du manque de vitesse de la voiture pour faire glisser la condensation). Et de fait, tu éclaires moins et tu éblouis.
De plus, ce n'est pas le rain-x qui décollera tout seul les insectes.
Non, le lave phare n'est pas un luxe avec des optiques Xénon .

ca aide pas mal le rain-x, mais comme tout bon automobiliste tu doit inspecter régulièrement tes "feux" et entretenir en bon état ces derniers

Il est vrai que cela aide pas mal, aussi pour décoller les insectes ensuite.

Mais :
[quote="Zeuss";p="56810"]
ca aide pas mal le rain-x, mais comme tout bon automobiliste tu doit inspecter régulièrement tes "feux" et entretenir en bon état ces derniers
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Malheureusement, ce n'est pas le cas pour tout le monde, quand je vois le nb de poubelles à roulettes circulant ( feux grillés, cassés ou mal réglés ... ).
Mais c'est vrai que c'est un minimum de faire le tour de la voiture régulièrement.

ça te prend entre de 02 et 05 mns et t'évite des soucis
A bon entendeur

salut, pour info j'ai navigué sur divers site de controle technique et comme j'ai mis des xenon je voulais quand meme me tenir au courant et donc pour du xenon au controle technique on peut a condition d'avoir les laves phare sinon contre visite donc xenon sans lave phare interdit. Par contre aucun site ne parle du corecteur d'assiette ...

[quote="darkangel77390";p="57759"]
salut, pour info j'ai navigué sur divers site de controle technique et comme j'ai mis des xenon je voulais quand meme me tenir au courant et donc pour du xenon au controle technique on peut a condition d'avoir les laves phare sinon contre visite donc xenon sans lave phare interdit. Par contre aucun site ne parle du corecteur d'assiette ...
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pourrrez tu mettre une photo de ton espace s'il te plait pour faire voir tes modif ..
merci

Bonjour.
il y a une différence entre homologation à la vente en france, et au droit d'utiliser le produit.
Un exemple:
Une personne landa qui achète une casquette gendarmerie, l`a achetée en toute légalisté mais n'a pas le droit de l'utiliser car elle est soumise à une reglementation d'utilisation, comme les Gyrophares Bleux et même jaune.
Moi je vous déconseille de le faire, vu le prix des optique aux xénon.
De plus si un jour vous avez accident à l'avant, votre assurance remettra votre espace dans son état d'origine c'est à dire avec des optiques standards.

un ptit sctroumpfs

Merci de ce complément d'infos Schtroumpf breton
Par contre nos amis montent seulement les ampoules, pas d'optiques existantes pour les II

@ darkangel77390 Merci des infos pour le CT

tenais les copains aprés une ptite recherche voici un site qui vends du xenon homologué E2 et meme aussi les lave phare!!clik ici

Solution complète mais j'ai peur que le 6000 k soit un peu trop bleu A voir selon les goûts (et les couleurs bien sûr )

oui peut etre mais c'est un site qui vends du materiel homologué pour la france!!

Oui tout à fait, c'est assez rare pour être souligné , je te l'accorde

salut pour info pratiquement tous les kits HID sont homologués CEE sauf que c'est l'utilisation qui est reglementée comme dis plus haut par carfaou car en cas de choc frontal par exemple l'assurance peut tres bien refusé les réparation car produit non conforme avec l'origine :s apres on est tous adulte et chacun vois midi a sa porte pour ma part j'ai un kit HID et je ne reviendrais pas sur de l'eclairage pourris sauf si je change mes optiques par un autre modele style safrane 1 série 2 mais ceci est un autre sujet.

ps: AXEL je vais voir ce que je peux faire pour les photos mais ne t'attends pas a un miracle avec le PC avant du 3 je vais revenir a celui d'origine car trop de décalage et trop de modif a faire donc une fois revenu a l'origine je pense mettre un rajout de PC histoire de donner un peu de gueule a l'avant