Passion Espace Club

..... le redoux arrive

..... plus sérieusement est-ce que ton ventilo d'habitacle fonctionne bien
..... normalement la t° des "radiateurs" d'habitacles devraient être à la t° du circuit de refroidissement moteur, est-ce le cas sur le III ..... si oui, soit ils sont presque obstrués .... soit ton circuit de refroidissement moteur ne monte pas assez en t°, touches les durites sous le capot, est-ce que ton calorstat fonctionne bien

SAlut the stone et merci

oui le ventilateur va bien

hier il y avait une perte de 1O° entre l'au moteur et l'arrivé au radiateur de chauffage interieur 73° pour 63° arivée de chauffage.

question : le circuit au radiateur moteur est permanent ? circulation avant ouverture du thermostat ?

73° hier et ouverture du thermostat 83°.
Depuis qu'il est neuf ( ce thermostat) je remonte bien a 4 voyant au TDB au lieu de 3 il y a 1 semaine.

Je ne sais pas sur le III mais sur le mien le circuit est permanent vers le radiateur de chauffage d'habitacle dés la démarrage du moteur
.... normalement si tu as 63°C au radiateur dans l'habitacle ....tu devrais avoir du chauffage ... sauf à avoir vraiment un sacré problème de volets

+1 avec le radiateur permanent, j'ai du chauffage correct avec seulement deux plot de T° au TDB (3 minutes après démarrage environ)
Je pense à des volets décalés ou des joints de volets HS ...

Salut et merci a tous

J'en suis arrivée au meme point

un volet doit etre hs. cela restera comme ca jusqu'a ce que le loto tombe chez moi !!

@delscott