Passion Espace Club

Re tout le monde.
Ça fait un peu doublon avec le poste sur mon espace v.
Vraiment rien à redire 1900 bornes à moins d'un mois de la livraison neuve.
Mardi rdv pour changer le bloc calculateur absence suite ots .
J'attends la mise à jour du rlink2 pour accepter mes téléphones sous Android 6.0.1

Je pense que le soucis du collègue qui a eu une succession de pannes aurait du avoir de la part de Renault un nouveau véhicule car il est tomber sur le vilain canard comme chez tout constructeur et gamme de voiture.

Renault a évoluer et il était temps . Après avec son retard il a donc des lacunes que je pense seront régler petit à petit.

Aller en route tout le monde. Je dois encore vous fournir d'autres photos d'ailleurs

Oonnay a écrit : Le second s'en est débarrassé après s'être retrouvé a ne plus pouvoir redémarrer à un feu et puis à un péage (problème de capteur de présence sur son siège)

.... pourquoi faire compliqué
.... quel est le poids du conducteur

TheStone a écrit :

Oonnay a écrit : Le second s'en est débarrassé après s'être retrouvé a ne plus pouvoir redémarrer à un feu et puis à un péage (problème de capteur de présence sur son siège)

.... pourquoi faire compliqué
.... quel est le poids du conducteur

Pour être sûr que le conducteur ne s'est pas assis sur le siège arrière

.... peut-être, après l'ouverture des portes, la technologie permet de démarrer la voiture à la télécommande, et dans ce cas bien sûr il faut s'assurer que le siège conducteur est bien occupé par le ..... chien

j'en vois au moins 2 par semaine depuis quelque temps. c'est une voiture belle, mais longue et basse. plus rien d'Espace...

Renault a vraiment eu raison de supprimer l'appellation Initiale, un collègue m'a encore dit qu'il avait vu un nouveau modèle qui ressemblait à l'Espace !

Oonnay a écrit :Renault a vraiment eu raison de supprimer l'appellation Initiale, un collègue m'a encore dit qu'il avait vu un nouveau modèle qui ressemblait à l'Espace !

Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire ...

jlchaps88 a écrit :

Oonnay a écrit :Renault a vraiment eu raison de supprimer l'appellation Initiale, un collègue m'a encore dit qu'il avait vu un nouveau modèle qui ressemblait à l'Espace !

Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire ...

+ 1 !!!

Le match, c'est ce soir, ou alors, il a pris de l'avance !

jlchaps88 a écrit :

Oonnay a écrit :Renault a vraiment eu raison de supprimer l'appellation Initiale, un collègue m'a encore dit qu'il avait vu un nouveau modèle qui ressemblait à l'Espace !

Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire ...

Mon collègue a vu une Renault Initiale qui ressemblait étrangement à un Espace, bref il a vu un Renault Espace Initiale mais pour lui c'était un Renault Initiale.

Normal, puisque c'est l'appellation "INITIALE" qui figure à l'arrière, sur cette version

Ben oui Initiale c'était pour l'Espace III le niveau de finition maximum. Au dessus de Privilège.

.... il n'y a pas que sur l'ESPACE, la TWINGO a aussi cette finition

Fossoyeur a écrit :Normal, puisque c'est l'appellation "INITIALE" qui figure à l'arrière, sur cette version

Plus maintenant, INITIALE a disparu de la malle arrière.

Économies ?

Non, bon sens au final. Faire circuler un Espace qu'est marqué autre chose qu'"ESPACE" sur le cul, c'est vraiment une lubie de marqueteux

Oonnay a écrit :

Fossoyeur a écrit :Normal, puisque c'est l'appellation "INITIALE" qui figure à l'arrière, sur cette version

Plus maintenant, INITIALE a disparu de la malle arrière.

salut
un futur collector cet iniale

@+

Oonnay a écrit :

Fossoyeur a écrit :Normal, puisque c'est l'appellation "INITIALE" qui figure à l'arrière, sur cette version

Plus maintenant, INITIALE a disparu de la malle arrière.

.... depuis quand sur le V

La version est "Initiale Paris"

.... avec le sigle unique INITIALE au milieu du hayon

TheStone a écrit :.... avec le sigle unique INITIALE au milieu du hayon

tout a fait

+ 1 !!

Ce sont les modèles que l'on a pu conduire lors de la présentation en avril dernier !

.... merci pour la confirmation , cela valide la réponse que je donnais précédemment à Oonnay

Je me permet d'y aller de mon avis. Ayant grandi en partie dans un Espace 2 (essence de 92) dont mon père c'est séparé (vendu) il y a quelques année à plus de 300 000 kms pour 4 (essence turbo de 2007) et posséceur d'un 3 GPL de 98 à 282 000kms, je ne retrouve pas le volume et la phylosophie Espace dans cette 5ème version. Bas de caisse réhausser et toi rabaissé... Un gros SUV esprit 3008, oui mais plus un Espace... Dommage. Déjà la 4 j'avait du mal... Le 5 en le voyant aux salon de Genève l'an dernier j'ai cru voir le nouveau scénic. C'est en voyant l'affiche à côté de la voiture que j'ai réalisé mon erreur.

Pour les versions "Initial", c'est vrais que c'est trompeur ce logo de hayon surtout que le nom Espace n'y ai pas ou alors bien caché.
J'espère que le miens tiendra encore un moment parce que je ne me vois pas avec ce 5.

Même réflexion pour moi. Plus ça va, plus je trouve le 3 comme le plus beau et le plus fin des véhicules type monospace. Encore largement d'actualité avec sa gueule racée et fin. Le capot dans le prolongement du parebrise (le seul), ses rétroviseurs au dessus de l'aile, ses montants de parebrise fins, ... Enfin tout me la fait encore kiffer comme absolument aucun autre véhicule que les constructeurs nous proposent à ce jour. Dis Monsieur Renault, tu nous referais pas une petite série du 3 ... Ça partirait comme des p'tits pains ... Pour sur !

jlchaps88 a écrit :Même réflexion pour moi. Plus ça va, plus je trouve le 3 comme le plus beau et le plus fin des véhicules type monospace. Encore largement d'actualité avec sa gueule racée et fin. Le capot dans le prolongement du parebrise (le seul), ses rétroviseurs au dessus de l'aile, ses montants de parebrise fins, ... Enfin tout me la fait encore kiffer comme absolument aucun autre véhicule que les constructeurs nous proposent à ce jour. Dis Monsieur Renault, tu nous referais pas une petite série du 3 ... Ça partirait comme des p'tits pains ... Pour sur !

Tout pareil !
Mare de cette mode de crossover, a force de mélanger tout et n'importe quoi on ne s'y retrouve plus. Rendez-nous nos gros monospaces !