Passion Espace Club

Pièce d'occasion c'est fortement recommandé par les assurances pour ce genre de réparation.
Et puis un hayon recyclé est en principe complet avec vitre, moteur de fermeture, essuie glace ., tu récupères tout et ça te fait des pièces d'avance.

Bonjour quelques nouvelles des réparations, j'ai droit à une deuxième expertise, car durant le choc mon siège passager électrique ( j'avais un passager) à avancé et à ma grande surprise il ne bouge plus ni ne recule ( d'après mon passager il l'a senti avancé lors du choc à suivre.... )

Voilà bon la bonne nouvelle c'est que j'ai orienté mon assurance au garage qui a refait ma Talisman, donc le résultat devrait êtres top ils on déjà trouvé le bouclier et le haillon

Bonjour a tous suite à mon accident mon espace IV est de retour et la réparation est au top résultat très satisfaisant très propres.

Véhicule récupéré nettoyer intérieur et extérieur comme d'habitude, le garage Citroën planque toujours à la hauteur de sa réputation

en prime ils on réparé mon siège passager, qui ne voulait plus bouger alors que l'expert n'avais pas donné sont accord pour cela , il été sorti du rails.

Impec ! Bonne route

Salut a tous surprise de février

il pleut dans l'espace .... le joint du toit ouvrant ( le grand joint collé au double face à décidé de partir ) j'espère qu'il n'y aura pas trop de dégâts niveau plafonnier ça à bien fuit de se côté là.
A suivre je vais le faire collé à la colle pare-brise

Raphiilouu a écrit : ↑26 févr. 2025, 11:05 En cas de doute démonté le plafonnier et regarde si t'as pas une partie du faisceau qui a pris l'humidité, ou même des connectiques, si ça s'oxyde ça va foutre la merde

Edit Modération

Merci de respecter la langue française et éviter ce genre de vocabulaire.

Il n'y aura pas d'autre rappel.

Eric

Raphiilouu a écrit : ↑26 févr. 2025, 11:05 En cas de doute démonté le plafonnier et regarde si t'as pas une partie du faisceau qui a pris l'humidité, ou même des connectiques, si ça s'oxyde ça va causer des problèmes

Édit suite modération...

Merci.

Eric

Salut a tous Réparation effectuée par un amis du monde du pare-brise, je le remercie car il a même testé sous pression ( comme ils testent un pare-brise) et tout ça gratuitement, je voulais lui donner un billet il me l'a rendue, il y a encore de bon amis en 2025

Salut a tous Petit tracas sur le IV , la semaine dernière forte odeur de plastique brûler.
J'ai contrôler toutes les platine vitre lumière etc aucune n'a de trace de chauffe
Par contre depuis je n'ai plus de climatisation, j'ai bien de l'air qui sort de buse par contre, et une odeur résiduelle de brûler,
qui s'estompe avec dans les 5 minutes après mise en route , a chaque démarrage.

Cela peut provenir d'une climatisation vide ? Dernière recharge en 2018( avant que j'en prenne possession en 2019 )
Compresseur hs ? Je savais d'un mécano qu'il étais grippé d'ailleurs on m'avait déconseillé de changer le couroie d'accessoires de se fait

Merci pour vos conseils

Ton mecano avait peut être vu juste.
Courroie en bon état, compresseur tourne ?

Pilou29 a écrit : ↑06 juin 2025, 06:06 Ton mecano avait peut être vu juste.
Courroie en bon état, compresseur tourne ?

La couroie est en bon état malgré ses 11 ans ( je voulais la faire mais comme le compresseur commencé a grippé dixit le mécano j'ai laissé) le prix du compresseur était trop chère a se moment la bref

Comment on vois si le compresseur tourne ? La couroie qui l'entraîne ?

Je vais voir pour charger ka climatisation sous quelques jours

Si le compresseur grippe la courroie fume, normal, enlève la courroie (si c'est possible) et roule sans clim.
Pas sûr qu'une recharge change les choses.

+1000.. si la roue libre du compresseur est grippé, la courroie crame quasi instannément.

Ok je vais regarder ça et prévoir un compresseur du coup merci les amis

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[Miharu59] présentation d'un Renault grand espace IV 3.5 V6 phase 1 initial Paris de 08/2002 98.000km

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