Passion Espace Club

Bonjour,

Je possède un Espace 1 phase 2 - Turbo DX de 1989 toujours fonctionnel.
Le compteur kilométrique ne fonctionne plus mais je pense qu'il doit avoir plus de 540 000 kms.
Avant que je change de travail, il a fait 100 km / jour pendant 3 ans.

Bienvenue à toutes et à tous !

Bon surf parmi nous

A+
Pete

Bonjour,

Proprietaire d’un grand espace 4 de 2007, hérité du grand père ! J’aime beaucoup cette voiture, j’aimerais y ajouter quelques agréments modernes d’où ma présence sur ce site !

Hâte de vous lire

bonjour,

j'ai eu lgtps un espace 4 3 litres DCI, avec plein de soucis (je vous raconterai mais c'est long , il sert aujourd’hui comme utilitaire pour aller à la déchèterie. J'ai perdu mon boulot et la voiture qui va avec, j'ai donc acheté un espace plus récent, même si c'est un vrai tracteur à conduire, la praticité du véhicule l'emporte sur le reste.
J'ai pris un un grand espace 2.0 DCI 25th de 2010.
j'ai déjà consulté et cherché pas mal d'infos sur ce forum, dont je remercie au passage les contributeurs et créateurs.

Bonjour tout le monde

Hey non, je ne suis pas propriétaire d'un espace mais d'un Master 2 (Non, ne me chassez pas de suite!)
J'ai déjà fait pas mal de recherches sur ce forum et figurez vous que c'est le même moteur sur certains master que sur certains espaces... Les G9U.

J'ai donc un master 2.5 dci de 2003.

Dans tous les cas et par avance, un grand merci à tous les contributeurs de ce forum

Bienvenue !

Si on peut t'aider, ce sera avec plaisir !!!

Bonjour à tous
je me présente Jerem 38 ans habite le Var a coté de Brignoles (picard de naissance mais attention du sud hein )
j'ai acheté mon espace IV de 2011 2.0dci 150 en septembre 2021 pour son côté pratique et familiale je possédais auparavant un Scénic de 2007 avec la même motorisation très réputé merci au soleil levant.

Pour ce qui concerne sont achat je ne voulais de base tout simplement pas l'acheter car en effet pour vous expliquer:
attention accroché vos ceintures
rendez sur nice la Bocca pour visiter le véhicule le propriétaire n'était pas arrivé je me stationne recherche la bête et la trouve je fais un premier tour et là je vois la baguette de la vitre arrière passager déboité je la remets simplement en place et je dis a mon ex que l'on part car ça na pas l'air très sérieux, quand on a une visite on fait en sorte que le véhicule soit prêt a minima elle me dis que l'on devrait tout de même attendre et voir histoire de ne pas s'être déplacer pour rien je proteste mais reste.

Le propriétaire arrive très sympa on discute fais le tour m'explique que c'est la voiture de ça femme et qu'il on achète un nouveau modèle en Scénic bref il me laisse les clef du moin la carte je démarre et la voyant moteur esp abs a contrôler et service je lui demande ce qui ce passe
il m'explique qu'il y a un faux contact avec un capteur je sais pas trop quoi je lui dis qu'il aurait dû le dire dans l'annonce de plus le kilométrage au compteur n'est pas le bon il y avais bien 10000 de plus je lui fais la remarque il me dis je sais plus vraiment mais m'invite a tester la voiture je m'exécute effectivement très agréable a rouler par contre bien moins nerveux que le Scénic je tes freinage d'urgence effectivement les roue ce bloc donc pas d'abs.

A par ça tout va bien a oui du chatterton a l'ouverture de coffre en haut a gauche pour protéger le faisceau.
Donc bon ça fais beaucoup sachant que de base je voulais même pas aller aussi loin donc je lui explique que mise a part un gros geste sur le prie c'est morts du coup après une bonne négo on passe de 6500 a 6000 mais je veux 5700 on fini a 5800 la voiture avait 170000 km environ de 2011 tout option sauf toit électrique et siège.

Il m'invite chez lui pour faire les papiers il était russe et vivait avec ça famille père et mère le temps de leur refaire keur appartement et la whaou le gas était vraiment sympa pour et sont appartement sublime avec de moulures et des finitions de fous le tout remplis de tableaux et sculptures car sont père un peintre et ça femme sculptrice ou l'inverse bref on fais les papiers mais je ne sais plus pourquoi on ne finalise pas
il nous invite a manger mon ex femme moi ainsi que mes filles on passe un Super moment mais je ne pouvais plus reprendre la route car repas bien arrosé.
La soirée ce termine on repart et la j'aurais très bien pus en rester là après tout mais non nous y sommes retournés de nouveau repas avec un peu plus de modération et me voilà propriétaire d'un espace IV.

J'espère ne pas trop rentrer dans les détails je l'essai du moins et donc vous l'aurez compris l'histoire ne s'arrête pas là j'y suis retournée pour récupérer les siège car je ne les avais pas tous grand espace oblige et peut de temps plus tard le premier problème arriva les frein arrière a oui il m'avait dis qu'il les avait changé mais bon je travaille en déplacement et j'ai du faire 10 ou 15m km en très peux de temps donc bon je change les plaquettes arrières et c'est réparti puis pareil 10 15 Mile plus tars un bruits de strident a l'accélération entre temps j'avais fait la vidange complète et réparer les vitre arrière puis j'ai eu l'occasion de disposer d'un véhicule de fonction donc le véhicule ne roulait plus.

A présent en reconversion pro, ha oui je suis électricien monteur dans les poste source donc client rte et SNCF dans le domaine hrb la haute tension quoi et là je m'oriente dans la clim et froid commercial et donc j'ai dû rendre mon véhicule et faire la remise en route et pas que de la BÊTE et ça c'est une autre aventure.....
ATTENTION SPOILE affaire a suivre mais chut

Donc vraiment merci de m'avoir lue, et pour vous messieurs le puristes je tiens a m'excuser pour les éventuelles problèmes d'orthographe et autres défauts grammaticales j'essaierai de passer chez un concessionnaire Bécherel agréé pour tenter un diag et établir un devis alors merci de votre indulgence et bien sûr au plaisir d'échanger.

Pilou29 a écrit : ↑03 déc. 2024, 10:29 Pas sûr que grand monde lise cette prose indigeste et à rallonge .
Certainement intéressante mais quel pavé ! Bon ça nous change des présentations en 2 lignes.
Eric a la patience de refaire la mise en page, moi pas ! Je valide comme tel : un modèle de ce qu'il faut éviter de faire
Bienvenu quand même

Merci Michel !

Pour ma part, je ne validais pas..
Il y a des limites.....

Moi j'ai bien aimé ! Il faut être réveillé mais c'est sympa Bienvenu

Tiens une chouette tartine pour se présenter, c'est sympa.

Ah la mise en page sur le net c'est pas si simple, ça mériterait peut être un tuto quelque part

EAime a écrit : ↑03 déc. 2024, 12:40

Pilou29 a écrit : ↑03 déc. 2024, 10:29 Pas sûr que grand monde lise cette prose indigeste et à rallonge .
Certainement intéressante mais quel pavé ! Bon ça nous change des présentations en 2 lignes.
Eric a la patience de refaire la mise en page, moi pas ! Je valide comme tel : un modèle de ce qu'il faut éviter de faire
Bienvenu quand même

Merci Michel !

Pour ma part, je ne validais pas..
Il y a des limites.....

J'ai pas pu résisté, j'espère que l'auteur ne m'en voudra pas trop

A+
Pete

Bonjour à tous !

Nouveau dans l'espace, mais habitué des anciennes renault (dans l'ordre : 4LF6 de 1991, R10 major de 1967, R25 méribel turboD de 1991) et d'autres marques (jeep wrangler 1992, vw t3 syncro 1989, austin mini 1000 1991)
Je viens d'ajouter à la collection un super espace 1 phase 2 turboDX de 1989.
Il va nécessiter quelques travaux de fiabilisation pour lesquels je solliciterait probablement vos conseils et quelques recherches de pièces.

Je suis sur Lorient et Brest, partagé entre le 56 et le 29. Au plaisir !

Panoyan Christos, 64 ans.

Je viens d'acheter une espace 3 2.2dt phase 1 de 2000 qui a 143 000 km.

Je suis passionné de voitures anciennes qui ont marquées ma vie.

Je travaille dans un restaurant sur LYON.

Edit Modération :

Présentation remise aux normes.

Merci de respecter les remises à la ligne et les interlignes pour une meilleure compréhension des messages.

Eric

Salut à tous,

Moi, c'est Samo ! Heureux de débarquer parmi vous sur ce forum de passionnés Renault.

J'ai Espace 4 3.5 V6, et franchement, ça a été une sacrée découverte. Avant de l'avoir, je ne connaissais pas du tout ce modèle, mais depuis, je suis complètement conquis. Ce mélange de puissance et de confort, c’est juste incroyable !

Hâte de discuter avec vous, d’échanger des astuces, des expériences, et de partager cette passion pour Renault!

À bientôt sur le forum !

Samo

Bonsoir à tous.
Implanté dans l'agglomération tarbaise (65), je suis propriétaire depuis 11/2016 d'un Espace IV Phase 2 2.0 dCi FAP 175cv de 2007 finition Initiale affichant aujourd'hui 220000 km et 160K à son achat.
J'assure l'intégralité de son entretien comme pour mes autres véhicules depuis toujours. Motos comprises.
C'est un véhicule très pratique, que j'aime beaucoup mais je circule peu. Donc, le F.A.P ne régénère pas et régulièrement, je suis obligé d'aller faire un tour gratuit sur l'A64 pour qu'il se réinitialise.
Comme tout le monde, j'ai fait quelques changements de pièces : démarreur, suspension, refroidisseur EGR, embrayage. Aujourd'hui, c'est le système radiocommunication qui déconne. La clim ne fonctionne plus depuis longtemps aussi!..
J'ai acheté la RTA dématérialisée. C'est pas top!
Je m'inscris sur ce blog car souvent, lorsque je "gratte" sur le net, je tombe dessus. Donc vaut mieux être acteur que passif!
Me voici donc! Merci pour l'acceptation à venir.

Bonjour,

J'ai un espace IV 3.5V6 initiale toep de 2003 avec 240000 km, acheté en 2013 avec 120000 km. Ce véhicule est pour moi l'archétype même du " grand écart " ! En effet comment renault a t-il pu créer un véhicule aussi génial en terme d'agrément de confort de motorisation de modularité de surface vitrée ... et une telle bouse en terme de fiabilité capable de vous planter n'importe où sans prévenir...

J'adore ce véhicule, je m'entete à le garder, car l'équivalent n'existe pas sur le marché, mais je ne trouve plus de pro capable et/ou voulant bien l'entretenir et me le fiabiliser dans mon coin... Ça plus les pièces détachées qui ne sont plus produites... ca devient quasi rédhibitoire.

En vous remerciant de vos retours sur mes futurs post dédiés.
Au plaisir

Bonjour à tous,

J'ai un Espace IV de 2007, acheté en 2009 vers 20 000 km, il en a 270 000 aujourd'hui.

Toujours bien entretenu, j'espérais le garder jusqu'à 400 000 mais les régulations ZFE de l'Ile de France plus un problème de BVM me tracassent.

Je vous demanderai bientôt votre avis

Bonjour,
J'ai découvert le site en cherchant à régler un problème sur mon espace5 de 2016
Cela fait trois fois que j'ai une consommation anormale 11l au 100 au lieu de 8
J'ai regardé, touché des cables ( car j'ai eu des soucis de connexion il y a 3 ans)
et puis cela redeviens normal ( mais je ne suis pas sure du tout de ca)
Aujourd'hui ca craint je viens de faire 25km en ville à 13litres au 100
Avez vous une idée pour m'aider
Merci à Vous

Ici on se présente, pas de question technique, tu n'auras pas de réponse ici, pour ça ouvrir un sujet dans la partie espace 5.

Bonjour,
Il y a quelques années, j'ai fait l'acquisition d'un espace 2 2.1 td pour pouvoir me déplacer avec mes 4 enfants. Je suis tombé amoureux des espaces, et 4 ans plus tard je passais au 3 2.2 dci de 2002. C'est un véhicule merveilleux en tout point. Confort, silence, et spacieux. C'est une 2em mains achetée en 2004 avec 24000kms. Maintenant il totalise 274000kms. J'ai eu pas mal de déboires avec, mais étant metteur au point de métier, je l'entretiens moi-même. Et j'avoue que je ne pourrai le changer
J'adore !!!!

bonjour tout le monde ,djaf chauffeur poids lourds heureux propietaire d un espace 4 ,2,0L 175CH il est de 2008 et c est une version suisse que je viens d acquerir heureux de partager avec vous tous

Edit Modération :

Merci de bien vouloir utiliser la ponctuation, et les interlignes pour rendre les messages plus compréhensibles et lisibles.

Cela fait partie de la Charte du forum que tu as dû lire avant de t'inscrire.

Cela pour le respect de tous.

Eric

Bonjour,
Prêt à échanger avec vous pour tenter de garder en vie une illustre guimbarde de 25 ans maintenant.
A bientôt

Bonjour à tous les membres du forum.
J'envisage l'achat d'un ESPACE IV V6 plutôt qu'un PEUGEOT 5008 ou autre SUV récent. J'ai beaucoup plus confiance dans un V6 d'origine NISSAN de 20 ans d'âge qu'un PURETECH même neuf. Quant à un PHEV ou un BEV, non merci quand on veut voyager lien.
Je chercherai probablement des conseils pour rénover l'intérieur qui vieillit nettement moins bien que le moteur.