Passion Espace Club

slt. Quand tu es face au moteur, il se trouve sur la gauche près de l'aile.

bjr niju,

merci a gauche contre l'aile j'ai un gros boitier noir d'ou sorte des tuyeaux a coté du bouchon du lave glace et autours de tout ça je ne ois pas ce gros bouton arghhhhhhhhhhhhhhhhhh lol

[quote="poussieredange";p="97200"] faut que j'arrete les meches blondes lol[/quote]


Ahh bin si tu nous dit pas tout non plus !!... voilà le pourquoi !!!


















OK c'était facile !!!









''''[] J'suis déjà loin....

han le salopio lol

oui, c'est ce bidule à gauche, faut juste appuyer dessus...pour réenclencher

je ne vois rien a appuyer la dessus je retenterai ça demain
merci a tous en tous cas

bonsoir a tous et bienvenu aussi ,cela resemble a une panne du debimetre c'est un boitier qui analyse le debit de l'air entrant dans le moteur et si il merde cela fait aussi merder le bii qui gere le tableau de bord, mais sur ce vehicule tout est gerer par lui alors difficile a dire comme cela et un coup de valise semble le plus sur ,verifie tes masses autour du moteur si il y en a pas de desserer apres une revision par exemple et aussi le boitier peut se mettre en securiter si il compte plus de 6 defauts alors pas symple de t'aider voir un petit garagiste si il a une valise de diag @ +++

[quote="poussieredange";p="97220"]je ne vois rien a appuyer la dessus je retenterai ça demain
merci a tous en tous cas[/quote]
bon, hier j'avais pas le temps pour la photo du bouton que pontiac à mis l'image,

dans la matinée je te fais ça, photo de l'emplacement sur mon moteur diesel, qui se trouve aussi à gauche
si quelqu'un à un 2,0 16s, ce serai mieux

t'as pas trouvé le bouquin de ton espace?.... c'est dedant

hi a tous,
merci de votre aide pat et mac, non pas mon bouquin je l'avais sortie pour commander les disques plaquettes...chez oscaro et je l'ai égaré.
Oui je crois qu'il va falloir que je fasse venir un gars de chez renault si il peu ce deplacer si loin...

voilà ce truc antichoc a réarmer en appuyant dessu (sur mon 2,2dt):

[quote="poussieredange";p="97245"]hi a tous,...
Oui je crois qu'il va falloir que je fasse venir un gars de chez renault si il peu ce deplacer si loin...[/quote]

pourquoi t'habite dans l'espace?
moi c'est pas loin a coté

merci pat , mais ça me rassure j'ai absolument pas cet inter sur mon espace ou pas la ou suis vraiment blonde lol

si si tu l'a
toutes les auto l'ont
mais je ne sais pas ou sur le 2,0 16s!?
t'inquiette y en a un qui te dira!

maintenant il y a le capteur PMH (point mort haut) qui faut trouver aussi
il faut fouiner sur le forum, je ne sais pas ou il est, je suis electricien, et je suis une semi-quiche en méca

Je viens de vérifier sur mon 16s, il est exactement au même endroit que sur la photo en page 3.

Salut,


Il se peut aussi qu'il soit rouge ( enfin plutôt rouge passé/orangé !... ) mais de toute façon de même forme !!...

je pense que sur mon véhicule ça a ete supprimé car a cet endroit c'est vide

Fais nous une photo du compartiment moteur

je l'ai faites mais faut que je vois comment la poster ici

.... c'est ici:
https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=6327

merci

voila la photo de mon moteur

Salut,

Il n'est pas toujours sur le bas de l'aile ( vers le phare... ) il peut aussi être vers le fond... suivre la flèche...

... ou fait nous d'autre photos d'autres endroit moteur

bonjour;

je me permet de vous exposer de nouveau indice a savoir :

tjs meme prob le fusible qui es reperé comme etant celui du tableau de bord ( quatrieme emplacement colonne de gauche de la boite a fusible ) fait emettre un tic tac tic tac dans la boite B2 a coté des fusibles si je coupe ce fusible plus de bruit mais demarre pas et plus rien quasi ne marche.
En gos si je coupe le fil rouge qui va a la fiche SSI jaune derriere le B2 plus de tic tac il y a qu'un fil rouge sur cette fiche.
si a force de faire contact sur ce fil que j'ai coupé le tic tac arrive a cesser et là en le laissant en contact tout marche sauf centralisation et compteur digital mais la voiture demar nickel les feux marche, les cligno ....
Aléatoirement le tic tac recommence meme sans rien touché le moteur continu a tourner impec mais ça clignote de partout si je coupe moteur ça redemarre pas......ainsi de suite

merci de votre aideeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

il me semble avoir lu un truc sur panne compteur et centralisation je repart en recherche

un mauvais contact dans cette fiche?!
une chtite photo de la bete et des connexions pour voir a quoi ça resemble!?
les contacts ne sont pas oxydé? pas de "vert-de-gris"?