Passion Espace Club

Bonjour,
Moi aussi j'ai mis cette clé en L dans mes zotos.Elle est efficace, prends moins de place qu'une croix et peut servir sur toutes les douilles avec le même carré.
Par contre est ce que la chaine télé a de l'importance pour la rallonge en mât d'antenne ?

Je viens de relire les 3 pages pour me faire un petit résumé tout de même afin de savoir où s'en était...

Bah faut suivre... çà part dans tout les sens... ya pas !!.. l'esprit zinzin rode toujours sur le forum... l'exorciste a mal fait son boulot !!

c'est pas ma faute ...

[quote="Gargus33";p="122533"]c'est pas ma faute ...[/quote]

... a moi... ♪ ♫ ♬

... même les modérateurs s'y sont mis

hé ben comme quoi j'ai drôlement bien fait de poser ma question !!!!!!!!

donc, j'ai retenu :
1 / qu'il fallait que je m'équipe d'un manche long et dure ( c'est pas moi qui l'ai préconisé !!

) pour pouvoir déserrer les boulons de la roue et voir ce qui gigote et fait "bling bling"
2 / que devant un moteur , peu importe le sexe, on peut tous y arriver ( et devant une belle carrosserie ??????

)
3 / que facom c'est plus ce que c'était........facom il peut (ok je sais c'est nul........)
4 / que vous êtes des gars fort sympathiques
5 / qu'il faut que je vous remercie encore pour votre aide

MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

[quote="CHOLELE";p="122543"]donc, j'ai retenu :
1 / qu'il fallait que je m'équipe d'un manche long et dure [/quote]

carrément !!....

Bon ok on l'a tous pensé...

Elle parle d'un manche de pioche Pontiac

Oui pour MAGNUSSON en vente chez BRICO-DEPOT

il ne faut pas en revanche être inquiet pour l'outillage FACOM il remplace facilement les "vieux" outils mais ils savent faire la différence croyez moi

[quote="CHOLELE";p="122543"]hé ben comme quoi j'ai drôlement bien fait de poser ma question !!!!!!!!

donc, j'ai retenu :
.....................
2 / que devant un moteur , peu importe le sexe, on peut tous y arriver ( et devant une belle carrosserie ??????

)
.....................;
[/quote]

.... pour ma part je serai honnête, une belle carrosserie

me motive plus qu'un moteur

moi entre la belle carrosserie et le moulin, mon coeur balance, bah voui ma femme dit que j'ai une maitresse: ma voiture

et elle a pas tout a fait tort

Salut,

Pour remettre un poil de serieux dans ce sujet qui s'est "barré en sucette"...

Pour nos II et III ( non xénon )... il y a du nouveau chez Philips

Après les Vision+ "50%" ( qui sont déjà bien meilleures qu'une ampoule "standard" ), il y a eu la X-tremPower "80%" ( jamais testé... si l'un de vous l'a fait ? ) et maintenant la dernière née l'X-tremeVision "100%"

Dispo seulement depuis très peu de temps en France ( et pas partout !! )... je pars à la recherche de la dernière née dés demain... je pourrais comparer avec mes Vision+...

Espérant au moins avoir un éclairage digne de ce nom tout en restant dans la légalité...

Hello,

peut-on être sûrs que les 80 ou 100% ne sont pas uniquement des données commerciales ? Faire mieux que les H4 d'origine, ce n'est pas bien compliqué... Je ne parviens pas à trouver les caractéristiques (Lumen en particulier).

J'attends donc avec impatience les essais concrets des forumeurs également.

V'la que Pontiac ne sait plus quoi faire de sa pelle à neige, alors il joue au déterrage

Retour au sérieux, j'ai testé la Xtrème Power (en soldes chez " Car au four " ) , testée en H7 un mois sur le III avant son passage au Xénon, les ampoules sont depuis 15 jours sur le Scenic II.
Ce n'est pas révolutionnaire (mais tout de même un poile mieux ) par rapport à la Night Breaker d'en face, mais les deux sont un cran au dessus des standards .
Je trouvais au départ même mes Xénon moins bien que la Xtreme power , mais ils n'étaient pas bien réglés

Les Visions sont pas mal du tout, mais par contre j'avais été déçu des Night Guide .
Testé la Night Breaker en 55 w et H1, cela éclairait mieux que du 100 w de Phillips en qualité de faisceau , la 100 w ayant un faisceau trop localisé, pas assez de couverture .. et en plus reste le problème du faisceau

La rolls que j'avais pu testé étaient les PIAA, mais leur durée de vie limitée ne m'a pas fait renouveler l'expérience .
PS, je fais plus de 50 % de route de nuit et suis très exigeant en la matière

@+

pub2n a écrit :V'la que Pontiac ne sait plus quoi faire de sa pelle à neige, alors il joue au déterrage

Arff.. c'est pas encore un "gros" déterrage...

il m'a juste fallu la p'tite pelle pliante...

Ayant déjà pu comparer les Vision+ avec des ampoules standard de la même marque... il y a vraiment eu un plus çà c'est clair... ( c'est le cas de le dire

)

Je ne pense pas qu'une aussi grande marque reconnue comme Philips s'amuse à balancer de fausses déclarations...

m'enfin, jamais était déçu jusqu'à maintenant par eux... comparé aux "concurrents bas de gamme" !!

Après faut savoir parfois investir un peu plus et avoir de la qualité ( elle a un prix ! )... c'est clair que certaines ampoules H4 soit-disant éclairant mieux a 5€... là sur ce coup faut pas s'étonner... yen a pour son argent... et encore c'est volé !!

+1 et il faut aller au delà des lumens ... ( d'ailleurs, j'ai les infos pour les anciennes ampoules

faut remettre la main dessus

)
Il y a aussi la qualité du faisceau généré par le filament (centrage, répartition de l'allumage du filament) et la qualité du verre qui optimisent répartition et diffraction de la lumière

salut a tous,
m a bien fait rire ce sujet

quelqu un sait il comment bien nettoyer le réflecteur du phare ? un liquide ? un chiffon ? ouvrir le phare ?le tremper ?le karcher ? car par le trou de l ampoule,pas facile... dans mon cas je perds 50p100 par le réflecteur crade,c est sur.
j ai meme vu sur "le bon c" un "pro" qui propose ce service... merci de vos conseils et bonne route.

pub2n a écrit :V'la que Pontiac ne sait plus quoi faire de sa pelle à neige, alors il joue au déterrage
..........................................

..... normal il avait pris l'habitude de conduire la nuit sur la neige en phase de pleine lune .... et il y voyait comme en plein jour

..... depuis la neige a disparu, et de plus en phase de nouvelle lune, il voit comme une taupe dans sa galerie

..... qu'il attende à nouveau quelques jours la pleine lune et .... tout ira bien avec ses phares

marcnl06 a écrit :quelqu un sait il comment bien nettoyer le réflecteur du phare ? un liquide ? un chiffon ? ouvrir le phare ?le tremper ?le karcher ? car par le trou de l ampoule,pas facile... dans mon cas je perds 50p100 par le réflecteur crade,c est sur.
j ai meme vu sur "le bon c" un "pro" qui propose ce service... merci de vos conseils et bonne route.

Faut oublier tout ce qui est à frotter ( pinceau, brosse, etc... )

déjà testé sur un phare dont la glace etait cassée... le réflecteur se raye pour un rien !!

Seule solution à peu près viable

eau chaude et nettoyant ménager... et jouer au shaker... je n'ai trouvé que cette solution...

TheStone a écrit : ..... normal il avait pris l'habitude de conduire la nuit sur la neige en phase de pleine lune .... et il y voyait comme en plein jour

Pas faux...

Affaire réglée pour ma part

Trouvé ce matin les ampoules qui vont bien... même SUPER BIEN

Après avoir fait d'ans l'ordre Carrouf, Feu Rouge, Ôchan, Nortoto... j'ai trouvé mon bonheur dans le dernier cité...

Des XtremVision en H4 et des BlueVision en W5W ...

Cela change carrément la vie VUE !...

Je ne peux que vous les conseiller...

Pour le comparatif en photo aller sur "F.A." il y a un assez long sujet à ce propos... pas pris de photos... la flemme et surtout parce que j'ai fait le changement ce matin sur place ( bah ouais... je test toujours les ampoules à la sortie du magasin... ) et test fait ce soir...

pontiac a écrit :Affaire réglée pour ma part

Trouvé ce matin les ampoules qui vont bien... même SUPER BIEN

Après avoir fait d'ans l'ordre Carrouf, Feu Rouge, Ôchan, Nortoto... j'ai trouvé mon bonheur dans le dernier cité...

Des XtremVision en H4 et des BlueVision en W5W ...

Cela change carrément la vie VUE !...

Je ne peux que vous les conseiller...

Pour le comparatif en photo aller sur "F.A." il y a un assez long sujet à ce propos... pas pris de photos... la flemme et surtout parce que j'ai fait le changement ce matin sur place ( bah ouais... je test toujours les ampoules à la sortie du magasin... ) et test fait ce soir...

et combien pour ce lot ?

parce que je vais changer mes ampoules sous peu !
trop marre de ne rien voir le matin !

oliv_77 a écrit : et combien pour ce lot ?

parce que je vais changer mes ampoules sous peu !
trop marre de ne rien voir le matin !

Salut Oliv..

Arff.. ouais... desolé

oublié de mettre les prix... m'enfin cela ne vaut pas le coup de s'en priver... pour 37.49€...

Les W5W => 4.99€ ( la paire )
Les H4 => 32.50€ ( la paire )

Et 47 points de + sur la carte...

bon bah pô trouvé les X-treme Vision !

mais j'ai pris les X-treme Power !

à priori, c'est les mêmes carastéristiques !

je verrai bien demain matin si ça éclaire mieux !

et demain soir au CT !

je sens que ça va faire mal !
mais bon ! on verra bien !

oliv_77 a écrit :à priori, c'est les mêmes carastéristiques !

Pas du tout...

La longueur et largeur de faisceau est diffèrent...

Les XtremVision ne reflètent pas non plus les panneaux routiers et t'en mettre plein la tronche comme peuvent le faire la plupart des autres ampoules... ( voir avec les Power... ? )

J'ai pu tester hier soir ( 350Km ) les miennes... et c'est vrai que cela aide beaucoup... bien moins fatigué a toujours surveiller où t'es... sur la route ou la berne...

vraiment excellent !!

Les XtremPower, elle... ont PLUS de luminosité... une impression d'y voir plus clair ( çà c'est vrai )... mais pas plus loin...

ATTENTION !! je ne dis pas qu'elle sont nulles !! loin de là !... mais pour nos Espace ( II et III ) un poil miros faut privilégier la vue lointaine...

( sauf pour les petits rouleurs de routes de campagne... là OK... même les visions+ suffisent ! )

Tu nous dira des news de ce modèle sur le tien...

Ok !

bah écoute, perso, je suis souvent en agglomaration !
sur Paris et grande couronne donc ......

et je pense aussi que mes feux éclairent un peu bas donc ça n'arrange rien !

Passion Espace Club

AMPOULES ET ECLAIRAGE DES OPTIQUES

Re: AMPOULES ET ECLAIRAGE DES OPTIQUES

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