Passion Espace Club

bonjour,

je crois que c'est le debut de la fin de mon 2, il ne sera peut etre pas present a romorantin en Mai

je m'explique:

ormis le soucis de ventilation dont je suis toujours en mode recherche de la panne,

depuis 2 jours, un bruit de frottement ce fais entendre juste apres le demarrage et s'attenue des que j'accelere.

depuis quelques jours, il fume blanc a froid. le moteur claque (meme a chaud) et vu l'etat carrosserie general ( merci au c.. qui on donné des coup de caddie sur le parking du supermarché)

Si je compte qu'il y a un roulement, le demarreur qui est defectueux par intermitence, et l'electrovanne qui deconne et vu tous ce que j'ai investi l'année derniere,

les jours de mon 2 sont compter car la il devient un gouffre financier

et vu que des que j'essaye de reparer quelque chose dessus, c'est limite mission impossible et il fini chez renault,

j'ai pris la decision de de plus rien entreprendre dessus et me concacrer a la restauration de mon gts qui prendra la releve des que mon 2 rendra l'ame.

j'en ai marre de reparer d'un coté et que ca casse de l'autre , l'année derniere, j'ai deja investi plus de 1300e dessus en reparation diverses ( en l'espace de 3 mois)

c'est pas pour recommencer tous les ans. ( si je compare a la vectra a ma femme, en 2 ans seul le radiateur a lacher et nous est revenu a 50e neuf ormis les vidanges, elle coute moins cher que mon space)

je tiendrai nos admin au courant si il lache avant le mois de mai.

Steeve

Bienvenue au club très restreint des Espace pas fiable (tu as un Espace qui marche, tu rentres pas ).

Trêve de plaisanterie, je compati car je suis dans le même cas avec mon 2. Je répare d'un côté, ca flanche de l'autre quand ce n'est pas au même endroit .

Salut,

Nos camions demandent des soins çà c'est clair...

Sur le mien le mois dernier...
- Descente d’échappement + lambda ( avec collection de joints qui vont bien... )

Ces derniers jours...
- 4 pneus neufs mixtes ( MS = Multi Seasons... je ne prends que çà en pneus sur mes autos... )
- la poignée du capot qui lâche ( çà va je venais d'en récupérer une... )
- une clenche intérieure de porte arrière ( idem... récupération )
- la batterie qui lâche d'un coup ! ( tombe pile poil au moment d'une promo chez Inter... 47€ garantie 2 ans )

Bref ! de l'entretien presque courant... c'est pour çà qu'on les aime nos Espace... on ne s’ennuie jamais !

non je veut que tu vienne :'(

nounousse62 a écrit :Bienvenue au club très restreint des Espace pas fiable (tu as un Espace qui marche, tu rentres pas ).

Trêve de plaisanterie, je compati car je suis dans le même cas avec mon 2. Je répare d'un côté, ca flanche de l'autre quand ce n'est pas au même endroit .

salut

c'est pas qu'il n'est pas fiable, ormis le demarreur qui fais des siennes, ou quand l'humidité s"infiltre dans le circuit electrique qui fait qu'il ne demarre pas, il roule malgré ses soucis,

mais la c'est le porte feuille qui ne suis plus.

mon gts est en attente depuis 3 mois car j'ai toujours des frais sur mon 2

puis a l'approche de l'hiver, ce maudit chauffage qui ne fonctionne plus a nouveau ( et il lache chaque année des que les temperatures descendent)

je desespere et me demande si il vaudrais pas mieu changer carrement plutot que de s'obstiner a essayer de le reparer.

christo18, t'inquiet je serai present a romo si c'est pas avec le 2, ca sera avec le gts


Steeve

shun67 a écrit :c'est pas qu'il n'est pas fiable

Vu la liste que tu as sorti je me demande ce que tu appelles pas fiable
Le mien n'est pas fiable, ca c'est sur pour moi, je ne le prend plus pour les longs trajets .

ce que je veux dire c'est que malgré tous les soucis, il roule tous les jours meme si je dois le pousser pour le demarrer , une fois que le moteur tourne,

c'est bon, il m'enmene a destination , le vrai soucis c'est le demarrage (et pour l'arreter, il faut le faire caler la plus part du tps)

De ce point de vu, je suis d'accord . Je ne peux malheureusement pas en dire autant, je démarre, là, ca va a peu près, bien que j'ai les bougies de préchauffage a changer mais je ne suis absolument pas certain d'arriver a destination .

pour ma part, les bougies ont ete changer l'année derniere, mais apparement il y en aurais deja une voir 2 de foutu

c'est peut etre pour ca qu'il fumes au demarrage

Steeve

shun67 a écrit :pour ma part, les bougies ont ete changer l'année derniere, mais apparement il y en aurais deja une voir 2 de foutu

c'est peut etre pour ca qu'il fumes au demarrage

Steeve

Le mien toussote au démarrage et fume blanc/bleu/gris pendant 5-10 secondes

sa c'est normal c'est l'humiditer du pots échappement

L'humidité je pense pas.... en revanche avec le temps le calage de la pompe à injection bouge... il te suffira de mettre un peu d'avance (pivoter la pompe un peu vers le moteur----> il y a un tuto là dessus) et il ne fumera plus, tu devrais aussi retrouver un moteur plus nerveux

Ca peut fumer aussi un peu après le démarrage si une ou plusieurs bougies de préchauffage sont HS ou bien malades, mais le moulin tousse un peu pendant 10 secondes si c'est le cas... il est chiant pour ça ce J8S , il démarre bien juste avec une seule bougie en état c'est un bien et un mal... car du coup on les change jamais

Ca doit être ça, car le mien est passé du jour au lendemain du "je démarre bien sans broncher" à "je démarre mal en toussotant".

salut

passer plus d'une semaine a chercher pourquoi ce maudit chauffage ne fonctionne plus,

demonter tous le tableau de bord (2 fois)

rouler toutes la semaine avec le tb a moitier demonté

tirer un cablage complet pour le brancher en direct vu que je ne trouvais pas la panne,

une fois tous fini, je remonte mon tableau de bord, et la mon beau pere viens tous cool, et change un putin de relais dont je ne savais meme pas qu'il alimentais le chauffage

puis me demande d'allumé,

et la ca marche niquel pfffffffffffffffffffff

et moi me suis fais chier plus d'une semaine pour rien.

franchement, suis con defois , surtout que j'avais remarquer que ce relais avais cramé mais je ne pensais pas qu'il ete relié au chauffage.

bref, suis bon pour tous redémonter pour enlever les cables que j'ai tirer.

mais au moin, j'ai a nouveau du chaffage

Steeve

Bienvenu dans mon monde de "j'y connais pas grand chose en mécaqnique"

bonjour.

shun67 = svp, dis nous quell relais a ete change ? ou est situe ?

merci.

shun67 a écrit :salut

passer plus d'une semaine a chercher pourquoi ce maudit chauffage ne fonctionne plus,

demonter tous le tableau de bord (2 fois)

rouler toutes la semaine avec le tb a moitier demonté

tirer un cablage complet pour le brancher en direct vu que je ne trouvais pas la panne,

une fois tous fini, je remonte mon tableau de bord, et la mon beau pere viens tous cool, et change un putin de relais dont je ne savais meme pas qu'il alimentais le chauffage

puis me demande d'allumé,

et la ca marche niquel pfffffffffffffffffffff

et moi me suis fais chier plus d'une semaine pour rien.

franchement, suis con defois , surtout que j'avais remarquer que ce relais avais cramé mais je ne pensais pas qu'il ete relié au chauffage.

bref, suis bon pour tous redémonter pour enlever les cables que j'ai tirer.

mais au moin, j'ai a nouveau du chaffage

Steeve

a oui pas de bol sur se coup la

enfin le mal est réparer

Salut Steeve

Ça arrive à tout le monde une panne à la con ou on cherches les complications là où il n'y en a pas........

Salut,

A mettre dans le même sac avec ce genre de truc comme celui qui cherche ses lunettes alors qu'il les a sur le pif ! a combien d'entre nous c'est pas arrivé

salut et merci a tous,

j'aurais dut m'attarder un peu plus sur ce relais, vu l'etat mais je ne sais pas pourquoi j'ai preferer chercher ailleurs.

enfin, pour le moment, j'ai a nouveau du chauffage dans mon camion et heureusement, car les temperatures chez moi frole deja le zero le matin, j'ai meme deja du gratter le pare brise,

et sans chauffage, je vous laisse imaginer le bordel pour y voir quelque chose.

je remarque que je n'arriverais jamais a travailler sur mon 2 sans me prendre la tet, alors que le 1, c'est tous le contraire, le moteur essence est

plus facile je trouve,

prochaine etape, reparer les 3 premieres vitesses du chauffage qui ne fonctionnent toujours pas

Steeve

pontiac a écrit :Salut,

A mettre dans le même sac avec ce genre de truc comme celui qui cherche ses lunettes alors qu'il les a sur le pif ! a combien d'entre nous c'est pas arrivé

+1 j'avoue

salut

ben ca n'aura pas durée

mon chauffage est a nouveau en panne, j'ai changer le relais a 3 reprises et ca lache au bout de 15 min

je crois que cette fois, mon 2 ne passera pas l'hiver, car en regardant de plus pres, tous le faisseau electrique est a refaire,

si il ne prend pas feu avant.

la cosse du relais de chauffage a deja bien chauffer, et a fondu a moitier.

ma seule option, c'est le cable que j'ai tirer pour brancher en direct sur la batterie avec un interupteur

histoire de passer l'hiver et le temps de trouver un autre space.

mais la aussi, il y a des risques.

donc que faire

Steeve

l'espace a écrit :bonjour.

shun67 = svp, dis nous quell relais a ete change ? ou est situe ?

merci.

je parle du relais qui est pres du phare avant coté conducteur au dessus de la batterie

pour la 4eme vitesse

Steeve

Salut Steeve,

J'ai tout un morceau de faisceau qui ne me sert à rien.

J'irais jeter un œil au garage voir si c'est la bonne partie

Si oui,il te coûtera les frais de port.

salut julien

merci pour ta proposition, mais ca ne vaut plus le coup la.

car je me suis appercu que l'ancien proprio a totalement bidouiller tous le faisseau electrique de mon camion, donc,

il faudrais que je changes tous le faisseau de mon space vu qu'il n'y a pas un cable qui a ete coupé et raffistoler

meme les cables de batteries sont douteuses, donc j'ai pris la decision d'arreter les frais avec mon 2 de rouler avec temps qu'il tien

et voir pour en trouver un autre des que l'occasion ce presentera, puis demonté tous ce qui est recuperable sur mon space actuel.

je pense que c'est mieu que de ce" lancer dans des reparation electriques ou je suis pas doué du tout et pas les moyens de le faire chez un garagiste.

Steeve