Passion Espace Club

.... bah oui, et dans ce sens et cette proportion c'est tout bon pour toi

Peut être mais j ai peur qu une autre pieces me lache
a moin que c est l ordi de bord qui deconne mais bon y a preque trois litres d écart

.... ordinateur de bord
.... donnes nous plutôt la consommation et le kilométrage entre deux pleins

Ben avec le plein je fait environ 850 bornes

johnnyetangel a écrit :Ben avec le plein je fait environ 850 bornes

.... et tu mets combien de litres

Bonjour,je me permet une petite intrusion

Les informations données par les constructeurs automobiles sur la consommation de leur modèle sont souvent approximatives. Les tests effectués ne correspondent pas à des séances de conduites classiques. Les consommations réelles sont souvent supérieures à celles annoncées.

Voici une méthode pour calculer exactement la consommation de son véhicule. La seule contrainte pour que l'opération soit valable est de remplir complètement son réservoir.

- Noter le kilométrage au moment où vous remplissez complètement votre réservoir.
- Rouler.
- Quand vous souhaitez vous réapprovisionner en carburant, il est impératif de remplir complètement le réservoir.
- Il faut alors noter la quantité d'essence ajoutée et le nouveau kilométrage du véhicule.


Pour calculer la consommation, vous devez alors diviser le volume de carburant injecté par le kilométrage effectué entre les 2 passages à la station-service.

Le résultat obtenu vous donnera la consommation en litres par km. Pour obtenir la consommation en litres au 100km, il suffit de multiplier le résultat par 100.

Voici la formule de calcul :

consommation (Lts/100km) = (volume/kilométrage) x 100

exemple :

consommation (Lts/100) = inconnue
Volume = 12 litres consommé (entre les derniers remplissage du reservoir,voir compteur de la pompe)
Kilometrage = km parcourue (entre les derniers remplissage du reservoir,voir compteur du véhicule)

Litres/100 = (12/200) x 100
Donc la consommation içi sera de 6 litres au cent (que l'ont pourra par la suite,après differents et succesifs pleins comparer à l'infos du TdB pour juger sa précision)

+1

Outlander 68 a écrit : ................................
La seule contrainte pour que l'opération soit valable est de remplir complètement son réservoir.
................................
- Quand vous souhaitez vous réapprovisionner en carburant, il est impératif de remplir complètement le réservoir.
................................

.... mais pourquoi vouloir remplir complètement le réservoir, ça apporte quoi à la méthode de calcul
.... sauf à vouloir obtenir la plus grande autonomie avec un plein, mais c'est un autre sujet

Oui dans le calcul celà ne change rien ( tu remarqueras que mes chiffres sont ronds)

Dans la pratique,je...et bien non,c'est tout a fait fesable...çà m'apprendra a faire du copier coller google...

Franchement je c est pas combien je met de litre tout ce que je c est quand la réserve sonne je remet du gazoil c est tout

johnnyetangel a écrit :Franchement je c est pas combien je met de litre tout ce que je c est quand la réserve sonne je remet du gazoil c est tout

.... dans ce cas tu ne veux pas connaître ta consommation réelle
.... libre à toi

Ca y est hier démontage du debimetre filtre a air .
le debimetre était légèrement encrasser mais par contre il était plein de foin au niveau du grillage.le filtre a air le hs idem completement arracher par les herbes .
sachant que j habite en ville je comprend pas

bonjour,

Le filtre à air se change tous les 40 000 km. C'est pas parce que vous habité en ville que le moteur n'aspire pas des brindilles et autres végétaux.
Il y a bien des arbres dans les villes!
850 km avec un plein de 83 litres, c'est un peu juste. Il manque au moins 100 km.
Mais avec un filtre neuf, cela devrais aller mieux.
Le 2.2 respire trés fort Le filtre à air est à surveiller.

Je sais que le filtre se change tout les40000.le mien a juste 30000 donc il aurai du être en meilleur etat

Par contre je comprend pas la voiture ne demarre plus sauf si je met les pinces.la batterie est morte ou jai fait une mauvaise manip

si ça démarre avec les pinces, c'est la batterie qui est fatiguèe ou hs.
Sur ce camion, une batterie faiblarde, même neuve, et cela ne veux plus démarrer.
J'ai eut le cas le mois dernier avec la Clip que j'avais oublié de débrancher le soir. Et le matin, plus assez de jus pour démarrer

Ca y est tout les problemes d accéleration ont disparus.c est quand meme le top quand la voiture roule nickel.j adore mon espace et a part quelque bricol c est le top

Quand je dis que je fait 850km c est du plein jusqu a la sonnerie de la réserve.je ne consomme jamais la réserve je fait maxi 3 bornes

Bonjour
Ben voila le problème est revenu au bout d un an et demi
Esr ce que quelqu'un a eu se problème plusieurs fois.c est une pièce que l on doit nettoyer régulièrement?????j ai besoin de vos conseil. Merci et bonne journée a tous

Bonjour
Le filtre à air a aussi été changé
Il y a aussi le débitmêtre à nettoyer, j'ai fait un tuto la dessus

Le debimetre a deja etait nettoyer la derniere fois mais la ca n a pas fonctionner.je l es changer se weekend et ca marche tres bien maintenant

Ok, merci du retour
Résolu alors

Oui resolu pour la modique somme de 165€.maintenant tout va bien depuis.