Passion Espace Club

Pour le chargeur,aucun soucis

Normalement ils ont un disjoncteur automatique. Les miens sont comme ça avec deux positions: charge forte ou charge faible.

C'est pour ça qu'il faut déjà commençer par là pour voir si il s'ouvre. Le problème après de brancher sans relais c'est qu'il risque de cramé son inter à la longue.

sauf que vus les fil qu'il y as sur le relais, les résistances ou diode ou je ne sais ce que c'est qu'il y as dessus je ne vois pas quoi en faire!

Salut Damien,

Tu as fait des test en montage direct sur le moteur pour voir si il fonctionne

Salut Julien,

J'ai bien inversé les polarités au niveau de l'interr,le moteur tourne bien dans les 2 sens,le probleme est que le carreau est siliconé un max,on y a retiré tout le silicone accessible reste a faire sous le carreau,an niveau du joint,une autre histoire!

Galère

Tu y vas doucement avec une lame de cutter que tu appuies sur le carreau pour éviter de toucher le joint.


En vadrouille ou alors au taff

par l'interieur c'est impossible,par l'exterieur la lame ne peut pas aller sous le carreau,je suis perplexe.

Si tu arrives à le pousser d'abord par l'arrière et ensuite chaque côté,tu devrais pouvoir passer une grande lame de cutter ou un couteau bien plat de l'intérieur.


En vadrouille ou alors au taff

la,il a tendance a se soulever tres legerement et il part en butée vers l'arriere(contre son entourage)exterieur si bien qu'une lame a du mal a passer a cet endroit,est-ce normal qu'il agisse de la sorte?

de plus je pense pas possible par l'interieur car sur les flancs il y a un truc noir qui a l'air collé sur le carreau,truc noir ressemblant a un joint en plus dur et sur lequel appuie le mecanisme afin de soulever le carreau.

Le mien bloque aussi dans le coin arrière droit si je ne le pousse pas légèrement en même temps que je l'ouvre à l'interrupteur.


En vadrouille ou alors au taff