Passion Espace Club

Salut
Il traînait un peu .... je sais, c'est un mazout, donc " il traine et il pue " ... ce qui n'est pas vrai d'ailleurs !
Il lui fallait du temps pour se lancer, mais jamais descendu en dessous de 90 dans les montées, mais nous n'étions que deux dans le véhicule, et 1 tonne 5 derrière !
Il faut prendre en compte que nous roulions le soir, et avec des températures moins chaudes .
Un moteur turbo compressé avec échangeur est à la peine dans ces conditions de chaleur (air moins dense, et refroidissant moins), c'est peut être un peu normal en fonction de la côte à monter !

Merci de ton retour, c'est aussi mon idée, j'ai un peu regardé ce système d'aspiration d'air, bizarre d'aspirer l'air du bloc, chaud qui plus est...
Je me posais la question de prolonger la durite et aspirer de l'air frais ??

secaj a écrit :Merci de ton retour, c'est aussi mon idée, j'ai un peu regardé ce système d'aspiration d'air, bizarre d'aspirer l'air du bloc, chaud qui plus est...
Je me posais la question de prolonger la durite et aspirer de l'air frais ??

L'air est pris devant la batterie, normalement, il ne vient pas directement du bloc, il passe depuis le coté du radiateur .
Sur les premiers 2.2 dt, il y avait une prise d'air forcée montée sur la traverse au dessus du radiateur.

Oui quand je disais bloc, c'est compartiment moteur, c'est pour cela que je me demandais si cette durite aspirait a l'extérieur l'air plus frais cela aiderait peut être ??

Peut être, effectivement .

A tester car c'est un peu galère par temps chaud....
Heureusement que j'ai plus mon dit

Allez big nouveauté pour ce qui me concerne je dois allez chercher un nouveau véhicule mercredi…
Je dois passer de d'un Renault espace 3 à....

à un espace IV 2007 2.0 DCI 150cv

Bon retour parmi Nous !

enfin pour le moment je garde aussi mon III

Secaj le retour

achat avorté , présentation bien moins bonne que les photos, deux pneus à prévoir, moteur très sale mais surtout un petit bruit type plastique bien agaçant et bizarre quand on tourne le volant

allez on y retourne

Et bien voilà le pas est franchi,
IV PRIVILEGE 2006 2.0DCI 175cv
1ere main, historique Renault et CT complet, 2 sièges alcantara à trouver, équipé Parrot, pour le moment que du bonheur

enfin presque remplissage bocal lave glace fuite avant droit et gauche, suspicion joint lave phare…
Avec un CT ok….