Passion Espace Club

camion rouge a écrit : 24 oct. 2019, 21:02 Oui, mais je me pose la question de diminuer le pignon ou d'augmenter la couronne...

camion rouge a écrit : 11 févr. 2020, 14:21 Salut
Pour l'instant, je laisse d'origine la transmission ...
Je vais bientot recevoir 4 chapeaux de carbu version full et gagner 15cv ... c'est deja pas mal ..!
Ras le bol de mon 3 : je redeviens motard au long cours !
Je mets le 900 en service pour faire mes trajets sud/nord : 50% d'economie par trajet en peages !
Bien sûr, dans un confort tres relatif, mais retrouver le plaisir de voyager n'a pas de prix !
Les travaux a faire sont :
Joints spi de fourche,
Renover les etriers de frein
Poser les durits avia
Mettre une batterie neuve
Rien de cher ni de compliqué !

EAime a écrit : 12 févr. 2020, 16:11

camion rouge a écrit : 11 févr. 2020, 14:21 Salut
Pour l'instant, je laisse d'origine la transmission ...
Je vais bientot recevoir 4 chapeaux de carbu version full et gagner 15cv ... c'est deja pas mal ..!
Ras le bol de mon 3 : je redeviens motard au long cours !
Je mets le 900 en service pour faire mes trajets sud/nord : 50% d'economie par trajet en peages !
Bien sûr, dans un confort tres relatif, mais retrouver le plaisir de voyager n'a pas de prix !
Les travaux a faire sont :
Joints spi de fourche,
Renover les etriers de frein
Poser les durits avia
Mettre une batterie neuve
Rien de cher ni de compliqué !

La vache !

Tu as le moral, sur ce coup là !!!!

J'ai un prochain congrès à Gassin, en juin prochain, je pense descendre avec la BM, mais les conditions de route sont différentes, du fait de la protection du carénage !

Et encore, je pense que je vais en baver !

Là, 1 000 bornes..., à moins que tu ne fasses étape à Paris.. Respect !!!

camion rouge a écrit : 14 févr. 2020, 21:05 Salut tertous !
Amis motards: ne restez pas non assuré moto trop longtemps !
Assurer un 900 Gpz est un parcours du combattant quand on n'a plus été assuré pendant plus de 2ans!
Un vulgaire 600 en 4 cyl moderne est plus vif mais ,non, ma 900 est trop puissante...
Pfff, 50€/ mois ....
Pour l'instant, le meilleur tarif c'est chez AMV : 28€/mois au tiers sans individuelle pilote !....
Dans un an, chez Generali, j'aurai le droit a 10€/mois...
Mes motos etant remisées dans l'attente d'une restau complete, je m'etais dit que de toutes façons, mon bonus auto courrait toujours et qu'il me suffirait de passer un coup de fil pour les assurer de nouveau... cruelle erreur !

EAime a écrit : 15 févr. 2020, 10:08

camion rouge a écrit : 14 févr. 2020, 21:05 Salut tertous !
Amis motards: ne restez pas non assuré moto trop longtemps !
Assurer un 900 Gpz est un parcours du combattant quand on n'a plus été assuré pendant plus de 2ans!
Un vulgaire 600 en 4 cyl moderne est plus vif mais ,non, ma 900 est trop puissante...
Pfff, 50€/ mois ....
Pour l'instant, le meilleur tarif c'est chez AMV : 28€/mois au tiers sans individuelle pilote !....
Dans un an, chez Generali, j'aurai le droit a 10€/mois...
Mes motos etant remisées dans l'attente d'une restau complete, je m'etais dit que de toutes façons, mon bonus auto courrait toujours et qu'il me suffirait de passer un coup de fil pour les assurer de nouveau... cruelle erreur !

Plus chère que ma BMW en tous risques !!

camion rouge a écrit : 25 févr. 2020, 10:25 ( puis bain US)En 30mn, les 2 étriers ont retrouvés leur jeunesse !!

Dalton a écrit : 25 févr. 2020, 15:54

camion rouge a écrit : 25 févr. 2020, 10:25 ( puis bain US)En 30mn, les 2 étriers ont retrouvés leur jeunesse !!

Salut .

En 30 minutes , t'as démonté , fait un aller / retour aux USA , fait baigner tes étriers et remontage , bravo Superman .

Dalton a écrit : 25 févr. 2020, 16:05 Yepp .

T'as aussi perdu un pari , dont le gage était de porter son slip sur son collant .
Moi je ne dis pas que je suis Batman , mais on ne nous a jamais vu ensemble dans la même pièce

camion rouge a écrit : 15 mars 2020, 18:49 Salut tertous !!
Etriers remontés sur la moto, purge faite (meme l'anti plongée) : ça marche nickel !!
Quelques difficultés pour demarrer le 900cc, mais une fois raccordé a la batterie du 3, il a daigné s'ebrouer et me laisser entendre son ronronnement !
Malgré tout, je pense que je vais deposer la rampe de carbus et la nettoyer plus en profondeur que ce que je ne l'avais deja fait...
J'allais oublier : j'ai trouvé un mec capable de me faire des chapeaux de carbu en version full, donc je lui en ai commandé 4... une fois reçus, ben j'ai voulu les poser ...
Surprise !!!!!
Ceux en place sont deja des "full" ! "mrgreen"
Si parmis vous ,quelqu'un veut debrider un 900 gpz ou un 1000RX, je les cede au prix d'achat : 60€ !(ils valent 45€/piece en piece d'origine !)

SAHRO a écrit : 15 mars 2020, 19:13

camion rouge a écrit : 15 mars 2020, 18:49 Salut tertous !!
Etriers remontés sur la moto, purge faite (meme l'anti plongée) : ça marche nickel !!
Quelques difficultés pour demarrer le 900cc, mais une fois raccordé a la batterie du 3, il a daigné s'ebrouer et me laisser entendre son ronronnement !
Malgré tout, je pense que je vais deposer la rampe de carbus et la nettoyer plus en profondeur que ce que je ne l'avais deja fait...
J'allais oublier : j'ai trouvé un mec capable de me faire des chapeaux de carbu en version full, donc je lui en ai commandé 4... une fois reçus, ben j'ai voulu les poser ...
Surprise !!!!!
Ceux en place sont deja des "full" ! "mrgreen"
Si parmis vous ,quelqu'un veut debrider un 900 gpz ou un 1000RX, je les cede au prix d'achat : 60€ !(ils valent 45€/piece en piece d'origine !)

Sa monte sur un Acma de 54 ?

dom89 a écrit : 15 mars 2020, 22:41 ça peut m intéresser ,il me semble que ça monte sur la rampe du 1100 ZRX ou a échanger