Passion Espace Club

tiens, je croyais que tu ne prenais pas l'autoroute....arfff...

EAime a écrit : 01 oct. 2019, 21:17

Painchocolat19 a écrit : 01 oct. 2019, 18:39 Salut,
Eric, une tortue de la route, mais non il gratte les Hodi au démarrage ( humour ) pis des fois il relance comme une F1.

Bon, on recadre un peu tout ça !!!!

Certes, je respecte les limitations de vitesse, c'est un fait, malgré le fait d'avoir d'un côté 153CV (le "2") et 245cv (le "4" puis la Vel Satis).

But de l'opération, d'un côté, me faire plaisir, de l'autre, m'assurer une certaine tranquillité sur la route, pour pouvoir me dégager d'une situation un peu "touchy", ça arrive tous les jours, et à tout le monde, malheureusement !

Il faut voir la tête des gus à casquette en kékémobile qui me collent de trop près, lorsque je les dépose en reprise avec le "2".... (Daniel, ne le prend pas pour toi, on a tous compati à ta situation peu enviable, ces dernières semaines.... ), ça fume noir, derrière !!!!!

Ensuite, faire "causer" la cavalerie en sortie de péage, ça ne mange pas de pain, et on se fait plaisir sur 3 - 400m !

Le restant, on le voit, je ne bouffe pas de gomme, car je suis toujours, au régulateur et en anticipation..

N'empeche que ça aura fait marrer du monde "ma" kekemobile !!!
Tient, j'en remet une couche :

grostoto a écrit : 01 oct. 2019, 22:56 tiens, je croyais que tu ne prenais pas l'autoroute....arfff...

Pour le boulot, oui!
Mais pour les loisirs, Eric prefere nos belles nationales , et il a bien raison !!!

[/quote]

Les arrière je ne les ai pas changé et ce sont des renway posé par l'ancien propriétaire (avant la concession qui elle a fait posé les A PLUS à l'avant

Ce sont les dire des factures deux changement de pneus entre décembre 2018 et janvier 2019 à deux nom différents

Sinon la j'hésite entre des continental ou des uniroyal je vais change les 4 pour être tranquille
[/quote]

Salut,
vu la région où tu habites, tu n'aurais pas intérêt à mettre des Crossclimate? A moins que tu aies un jeu de pneus hiver..

La glissade avec un pneu 1er prix au témoin d'usure, ça peut arriver facilement, même pas trop vite: route très mouillée après de longues périodes sèches, gasoil ou huile sur la route, un peu trop d'angle au volant en freinant ou en accélérant...

De plus, les performances des pneus sont données pour des pneus neufs (ça devrait bientôt changer..), et leur maintien durant toute la vie du pneu est très variable selon les gammes et les marques..

Ce qui surprend quand même, c'est le pneu AVgauche plus usé que le droit, d'habitude c'est l'inverse avec les rond-points. Tu n'aurais pas permuté tes pneus récemment ?

Espace443,5 a écrit : 01 oct. 2019, 23:29





Salut,
vu la région où tu habites, tu n'aurais pas intérêt à mettre des Crossclimate? A moins que tu aies un jeu de pneus hiver..

La glissade avec un pneu 1er prix au témoin d'usure, ça peut arriver facilement, même pas trop vite: route très mouillée après de longues périodes sèches, gasoil ou huile sur la route, un peu trop d'angle au volant en freinant ou en accélérant...

De plus, les performances des pneus sont données pour des pneus neufs (ça devrait bientôt changer..), et leur maintien durant toute la vie du pneu est très variable selon les gammes et les marques..

Ce qui surprend quand même, c'est le pneu AVgauche plus usé que le droit, d'habitude c'est l'inverse avec les rond-points. Tu n'aurais pas permuté tes pneus récemment ?

C'est la question que je me pose pour la différence entre le gauche et droit ( avec le capteur de pression je ne pense pas m'être trompé) je n'ai pas touché au pneus avant depuis ma dernière révision (contrôle disque et plaquettes)

Du coup tu me recommande des toutes saisons (je suis d'chnord mais on pas trop d'neiche en général :mrgreen : )

Non pas de jeux pneus hiver

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C'est la question que je me pose pour la différence entre le gauche et droit ( avec le capteur de pression je ne pense pas m'être trompé) je n'ai pas touché au pneus avant depuis ma dernière révision (contrôle disque et plaquettes)

Du coup tu me recommande des toutes saisons (je suis d'chnord mais on pas trop d'neiche en général :mrgreen : )

Non pas de jeux pneus hiver
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Je te conseillerais des Crossclimate spécifiquement qui sont nettement au-dessus des autres toutes saisons, et qui sont efficaces dans ces conditions d'hiver 'doux', ce ne sont pas
les pneus des montagnards.

Sinon des Primacy 4 si tu tiens à rester en pneus été. Michelin toujours car performances durant toute la vie du pneu et durée de vie au top, les 2 tonnes de l'Espace reposent sur ces quelques dizaines de centimètres carrés. Et Michelin car conçu et fabriqué en France, "nos emplettes sont nos emplois"...

Ps: je n'ai aucun intérêt chez Michelin !!

Salut
Le dernier Kleber Dynaxer HP4 ou HUP selon dimension présente bien . ( Kleber fabriqué par Michelin )
Le profil est quasi idem à l'ex Michelin HP4 , surprenant non .
Et pour 15 à 20 % de moins .

camion rouge a écrit : 01 oct. 2019, 23:00

grostoto a écrit : 01 oct. 2019, 22:56 tiens, je croyais que tu ne prenais pas l'autoroute....arfff...

Pour le boulot, oui!
Mais pour les loisirs, Eric prefere nos belles nationales , et il a bien raison !!!

Ca m'arrive, comme tout un chacun, surtout les nuits où je rentrais vers 2h, avec lever impératif à 06h30.... Là, les 25mn gagnées étaient bien agréables !
Et surtout, pas de marée-chaussée en sortie de péage !

EAime a écrit : 01 oct. 2019, 21:17

Bon, on recadre un peu tout ça !!!!

Certes, je respecte les limitations de vitesse, c'est un fait, malgré le fait d'avoir d'un côté 153CV (le "2") et 245cv (le "4" puis la Vel Satis).

But de l'opération, d'un côté, me faire plaisir, de l'autre, m'assurer une certaine tranquillité sur la route, pour pouvoir me dégager d'une situation un peu "touchy", ça arrive tous les jours, et à tout le monde, malheureusement !

Il faut voir la tête des gus à casquette en kékémobile qui me collent de trop près, lorsque je les dépose en reprise avec le "2".... (Daniel, ne le prend pas pour toi, on a tous compati à ta situation peu enviable, ces dernières semaines.... ), ça fume noir, derrière !!!!!

Ensuite, faire "causer" la cavalerie en sortie de péage, ça ne mange pas de pain, et on se fait plaisir sur 3 - 400m !

Le restant, on le voit, je ne bouffe pas de gomme, car je suis toujours, au régulateur et en anticipation..

Assassin ! Attila de la chaussée! Là où tu passes les pavés ne repoussent pas

marcus67 a écrit : 02 oct. 2019, 04:04 Salut
Le dernier Kleber Dynaxer HP4 ou HUP selon dimension présente bien . ( Kleber fabriqué par Michelin )
Le profil est quasi idem à l'ex Michelin HP4 , surprenant non .
Et pour 15 à 20 % de moins .

Hé oui Kléber et Michelin c'est un peu comme Dacia et Renault.

Philou 33 a écrit : 02 oct. 2019, 09:00

EAime a écrit : 01 oct. 2019, 21:17

Bon, on recadre un peu tout ça !!!!

Certes, je respecte les limitations de vitesse, c'est un fait, malgré le fait d'avoir d'un côté 153CV (le "2") et 245cv (le "4" puis la Vel Satis).

But de l'opération, d'un côté, me faire plaisir, de l'autre, m'assurer une certaine tranquillité sur la route, pour pouvoir me dégager d'une situation un peu "touchy", ça arrive tous les jours, et à tout le monde, malheureusement !

Il faut voir la tête des gus à casquette en kékémobile qui me collent de trop près, lorsque je les dépose en reprise avec le "2".... (Daniel, ne le prend pas pour toi, on a tous compati à ta situation peu enviable, ces dernières semaines.... ), ça fume noir, derrière !!!!!

Ensuite, faire "causer" la cavalerie en sortie de péage, ça ne mange pas de pain, et on se fait plaisir sur 3 - 400m !

Le restant, on le voit, je ne bouffe pas de gomme, car je suis toujours, au régulateur et en anticipation..

Assassin ! Attila de la chaussée! Là où tu passes les pavés ne repoussent pas

C'est bien la le probleme des Huns et des autres !!

Totor33 a écrit : 01 oct. 2019, 14:13 C'est marrant, à force d'en parler ici, je regarde les miens et...bingo!!!! extérieur du pneus AVG..... usé
Je vais mettre des ""Miche lain"" 225 55 17 101w Primacy 4 XL.......... avec un parallélisme..................... Que l'on me facture un peu plus cher que sur mon DCI car il y a un réglage sur le train AR...
Que faut il en penser?

un reglage sur le train AR d'un espace 4 ? un reglage de quoi ?

Espace443,5 a écrit : 02 oct. 2019, 10:13

marcus67 a écrit : 02 oct. 2019, 04:04 Salut
Le dernier Kleber Dynaxer HP4 ou HUP selon dimension présente bien . ( Kleber fabriqué par Michelin )
Le profil est quasi idem à l'ex Michelin HP4 , surprenant non .
Et pour 15 à 20 % de moins .

Hé oui Kléber et Michelin c'est un peu comme Dacia et Renault.

quitte à choisir je reste en renault. des dacia j'en repare qui ont 4 ans et deja rouillées du dessous. ca devrait etre interdit de vendre ca. sans parler de la pietre qualité des pieces montees (ca doit etre du motrio )

C'est parait-il un réglage des 4 roues..dixit feurouge.. on me propose le forfait à 112 caouettes au lieu du normal à 68 caouettes

Totor33 a écrit : 04 oct. 2019, 00:47 C'est parait-il un réglage des 4 roues..dixit feurouge.. on me propose le forfait à 112 caouettes au lieu du normal à 68 caouettes

Salut JP,

Toujours pas vacciné des centres auto ?

EAime a écrit : 04 oct. 2019, 08:02

Totor33 a écrit : 04 oct. 2019, 00:47 C'est parait-il un réglage des 4 roues..dixit feurouge.. on me propose le forfait à 112 caouettes au lieu du normal à 68 caouettes

Salut JP,

Toujours pas vacciné des centres auto ?

Ben! Ils ont pas fait mieux chez Renault, c' est moi qui me le suis fait à la bonne vieille méthode .
J' ai fait environ 5000 Km depuis, et mes pneus n' ont pas bougé

sauf qu'il n'y a pas de reglage de para arriere sur un E4. ni sur un 3 d'ailleurs.

la seule renault moderne que je connaisse qui a ca c'est la safrane.

l'art et la maniere d'entuber les clients propre et net et toi tu fonces en lachant plus de 100€ pour un para qui prend 30 mins à faire.
200€ de l'heure, pas mal comme score.

fkp 94 a écrit : 04 oct. 2019, 12:08 sauf qu'il n'y a pas de reglage de para arriere sur un E4. ni sur un 3 d'ailleurs.

la seule renault moderne que je connaisse qui a ca c'est la safrane.

l'art et la maniere d'entuber les clients propre et net et toi tu fonces en lachant plus de 100€ pour un para qui prend 30 mins à faire.
200€ de l'heure, pas mal comme score.

+1 pour la Safrane !!
Je dois degripper les ensembles reglables car mon para est dereglé !!

Je n'y suis pas encore passé.... c'est simplement un devis car il va falloir le faire.....

Totor33 a écrit : 05 oct. 2019, 01:15 Je n'y suis pas encore passé.... c'est simplement un devis car il va falloir le faire.....

mon conseil : tu y retourne avec le devis et leur conseille d'aller au toilettes avec : ca leur servira pour s'essuyer.

Sinon tu peux continuer à te faire avoir en allant dans ce type de centre, là où l'on pense faire des economies mais en réalité on paye plus cher qu'en garage avec un boulot bien souvent médiocre....

Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème avec ce centre.... mais là, ils essayent de me prennent pour un ricain, c'est sur..

Totor33 a écrit : 05 oct. 2019, 23:27 Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème avec ce centre.... mais là, ils essayent de me prennent pour un ricain, c'est sur..

Ben! y a un début à tout

Totor33 a écrit : 05 oct. 2019, 23:27 Jusqu'à présent je n'ai eu aucun problème avec ce centre.... mais là, ils essayent de me prennent pour un ricain, c'est sur..

logique... tu as un moteur en V....

Bonsoir, mon moteur n'est pas en V.. à ma connaissance...

Je suis allé voir le mécano et le marchand de pneus qui sont voisins....et bossent plus ou moins ensemble...
Pour le 4: Les 2 Mich......Premacy 4 en 225 55 17 W XL, montés équilibrés valvés.... 392 caouettes et 50 caouettes de géométrie...

Pour le 2 DCI il m'offre la seconde géométrie...... donc le rdv est pris... ( car je change les silent bloc de berceau et les triangles )..... il va être tout neuf !!!!

Prêt pour l'éventuelle sortie de 2020.....

A+

mince je croyais que tu avais acheté un V6 3.5... je t'ai pris pour un ricain...