Passion Espace Club

romu58 a écrit :je pense avoir trouver me reste plus cas avoir les finance pour aller chez renaul et en plus 50km vive mon trou perdu
si s est bien sa je ferais un tuto car s est vraiment un truc bizare ce capteur en 3 partie
mais bon sur le plan financier s est pas mal comme sa tu change que le morceau hs
mais bon moi j en aurais changer 2 morceau sur 3 d ailleur si quelqu un a besoin du morceau info j en est un en rabe

romu58

voila j ai trouver s est celui la

Tu as eu l'accord de l'intéressé, pour utiliser sa photo ?

Nn je pensais pas faire mal, mais si il faut je la supprime

bon comme promis les retour sur ce satane capteur
alors surtout bien demonter l ensemble avant d aller chercher la piece chez renault cat le capteur est en 3 partie
1 capteur
2 conne etenche
3 engrenage
a savoir que l engrenage peut casser (et oui pas de chance pour moi s etait lui)
et comme je demonte au derniers moment et bien j ai changer le 1 et le 3
alors si quelqu un recherche un capteur bien j en est en stock
romu58

pub2n a écrit :Les images 1 et 3 montrent le capteur de marche arrière

La pièce peut être mal emboîtée.

As tu une image de ce que tu as changé exactement, car il y a plusieurs parties possibles

Salut Yann
Ah mince, je ne sais pas où se trouve ce tachymètre ... zut !!
J'enlève de suite mes photos

Non Yann, je n'ai rien changé pour l'instant

Bonjour tout le monde

J'ai enfin trouvé ce satané capteur de vitesse et voici un petit résumé des manips du week-end dernier :
Boîte PK1 064

Chez un ami, on a monté le véhicule comme ceci :


En se glissant en dessous, on aperçoit le capteur de vitesse (tachymètre) :


Et on y accède très facilement ... c'est lui !!!


Manips :
- Bombe à contacts électroniques + déco reco déco reco du connecteur (fils jaune et noir)
- Essais : L'affichage de la vitesse passait à zéro oui, mais beaucoup beaucoup moins souvent qu'avant la manip.
- Mise en court-circuit du véhicule pendant une heure (RAZ calculateur de bord - Tuto Pub2n ici)
- Essais : Aucun pb en revenant de week-end, c'est à dire 250 kilomètres avec affichage de vitesse normal.
.... A suivre ?

salut

A suivre effectivement...
tu aurais du le déposer, pour le nettoyer (souvent il se remplit d'huile de boite).

Salut Grototo

Problème résolu !!

C'est vrai, je n'avais pas démonté / nettoyé le tachymètre le week-end dernier.

Les manips de la semaine dernière ont suffit pour que le problème soit complètement résolu.

En résumé pour ma voiture : Juste un problème de connectique + RàZ des calculateurs

A++ et bonne route

Bon ben à mon tour d'expliquer mon cas qui semble tout de même particulier ...

Ayant passé quelques jours dans le midi, ce matin je rentre chez moi dans les Vosges ...
Hier soir, mon véhicule totalisait environ selon mes souvenirs et les distances depuis le dernier plein :
- partiel 170 km
- total 228.790 km
Ce matin je démarre sans faire attention pour mettre la voiture devant la maison.
Après chargement de la voiture, je redémarre et constate les valeurs suivantes au tableau de bord :
- partiel 9002 km
- total 28.140 km

J'ai perdu 200.000 km pendant la nuit !!!
Bon, je remets le compteur partiel à zéro sans problème puis je roule.
Le compteur de vitesse marche tout à fait normalement et les 2 totaliseurs kilométriques avancent tout à fait normalement.

Après exactement 49 kilomètres de route, tout en roulant, le partiel revient à zéro et se bloque. La kilométrage total se bloque sur 28.189 km.
Mais le compteur de vitesse marche TOUT A FAIT NORMALEMENT !

Je fais ainsi 780 km. arrêté plusieurs fois la voiture, ... mais ça reste bloqué !!!

Tout le reste du tableau de bord est OK.
Le régulateur marche normalement.
Par contre, comme le partiel est bloqué à 0,0, les valeurs de l'ordinateur de bord restent à ---- sur toutes les fonctions.

QUE FAIRE ? Je ne pense pas que ce soit le capteur de vitesse sinon le compteur de vitesse ne marcherait pas.

Salut !
Bienvenu au club des compteurs electronique qui delirent !
Tu as de la chance d'etre parvenu a ce kilometrage avant d'avoir le probleme !
Soit :
Tu connais un elevtronicien qui te refera les soudures( car le probleme vient de la !)
Soit tu vas chez reno et tu laches 800€ pour un compteur neuf...
Au fait, Joyeux noel !

Bon ben d'accord ... Y'en a qui ont déjà fait ça ? Et quand les soudures sont refaites, le totalisateur général retrouve-t-il sa bonne valeur ?

non.....
faut le reprogrammer !
et pour ça, il te faut une facture de chez reno pour prouver le kilometrage !!!

Bonjour

Un attelage peut être sur ce III ?

pub2n a écrit :Bonjour

Un attelage peut être sur ce III ?

Que veux-tu dire par là ? Oui, j'ai un attelage ??? Tu penses que ça a un rapport ?

camion rouge a écrit :non.....
faut le reprogrammer !
et pour ça, il te faut une facture de chez reno pour prouver le kilometrage !!!

J'ai déjà effectué une connexion entre mon ordinateur et ma Moto-Guzzi Stelvio via le connecteur "valise" ... peut-on faire pareil avec l'Espace III ?

Bonne question !!!
A mon avis, tu ne risque pas grand chose a essayer !

Salut

ce n'est souvent pas qu'un pb de soudure.. et non, la valise moto guzzy ne suffira pas.

Y'a un tuto de connexion à la valise par son PC ? cable ? logiciel ?

jlchaps88 a écrit :

pub2n a écrit :Bonjour

Un attelage peut être sur ce III ?

Que veux-tu dire par là ? Oui, j'ai un attelage ??? Tu penses que ça a un rapport ?

Un grand classique sur le III , les faisceaux d'attelage, en particulier ceux branchés sur les feux causent ses bugs kilométriques irréversibles sur le tableau de bord et le b2I, tu ne serais pas le premier.
Debranche cet attelage, fait un reset des calculateurs (le fameux baiser des cosses) et fais nous un retour de la situation.
Tu as de fortes chances que cela se résolve ... en partie , car tu as peu de chances de récupérer le bon kilométrage

pub2n a écrit :

jlchaps88 a écrit :

pub2n a écrit :Bonjour

Un attelage peut être sur ce III ?

Que veux-tu dire par là ? Oui, j'ai un attelage ??? Tu penses que ça a un rapport ?

Un grand classique sur le III , les faisceaux d'attelage, en particulier ceux branchés sur les feux causent ses bugs kilométriques irréversibles sur le tableau de bord et le b2I, tu ne serais pas le premier.
Debranche cet attelage, fait un reset des calculateurs (le fameux baiser des cosses) et fais nous un retour de la situation.
Tu as de fortes chances que cela se résolve ... en partie , car tu as peu de chances de récupérer le bon kilométrage

Merci de ces renseignements ... Mon faisceau d'attelage a été commandé et installé par Renault ! Il est branché dans la boite à fusible sous le capot avant. Je peux essayer de le débrancher ... tu peux me rappeler comment on fait le fameux reset ?

jlchaps88 a écrit :

pub2n a écrit :

jlchaps88 a écrit :
Que veux-tu dire par là ? Oui, j'ai un attelage ??? Tu penses que ça a un rapport ?

Un grand classique sur le III , les faisceaux d'attelage, en particulier ceux branchés sur les feux causent ses bugs kilométriques irréversibles sur le tableau de bord et le b2I, tu ne serais pas le premier.
Debranche cet attelage, fait un reset des calculateurs (le fameux baiser des cosses) et fais nous un retour de la situation.
Tu as de fortes chances que cela se résolve ... en partie , car tu as peu de chances de récupérer le bon kilométrage

Merci de ces renseignements ... Mon faisceau d'attelage a été commandé et installé par Renault ! Il est branché dans la boite à fusible sous le capot avant. Je peux essayer de le débrancher ... tu peux me rappeler comment on fait le fameux reset ?

C'est ici :

https://www.passion-espace-club.com/view ... ilit=reset

Génial le coup du baisé de pub2n ! Ça a marché. Sans avoir débranché la prise d'attelage.
J'ai juste perdu le kilométrage des kilomètres parcourus quand les totalisateurs étaient en panne.
La question que je me pose: Est-ce que cela risque de revenir souvent ?

Yesssss ....
Génial que cela ai fonctionné

Pour la re-survenue, c'est un mystère, regarde l'état de la prise d'attelage, y compris à l'intérieur .

3 jours avant le problème, j'ai un peu accroché la prise d'attelage sur un rebord en reculant ... il pourrait y avoir un faux contact ?

jlchaps88 a écrit :3 jours avant le problème, j'ai un peu accroché la prise d'attelage sur un rebord en reculant ... il pourrait y avoir un faux contact ?

Peut être, avec un risque d'entrée d'humidité .

heureux denouement !!!
bin contin que ne soit pas une soudure !
encore une reparation "gratuite" grace au forum !