Passion Espace Club

[quote="Syl80";p="119067"]bonjour,

je n'ai pas lu l'intégralité du poste, simplement cette page.

j'ai le même problème, le pare brise a été changé avant que cette sacré bougie...,
à un moment sur la route un truc qui se met à claquer, j'ai cru que j'avais pris un oiseau mais le joint tapait contre le pare brise...j'y suis retourné, j'ai récupéré une piscine, le mécano avait oublié de fermer la fenêtre pour l'essaie d'étanchéité...bref juste avant d'être immobilisé pour le changement moteur puis conduite le joint ne tenait plus...et je n'ai même plus ce qui fait la jonction au milieu sur le haut du pare brise...je suis bon pour en acheter un....

cordialement.[/quote]

La clé de joint !! 7.52€ HT !!!!

[quote="EAime";p="119072"]

La clé de joint !! 7.52€ HT !!!! [/quote]

merci !!

vraiment pas cool pour ton moulin

bon courage.

Salut Gaby !

Je viens de lire la totalité du post et je trouve vraiment incroyable et inadmissible leur façon de proceder.. c est limite si ce n est pas toi qui raconte des co*****es ou ton Espace qui est de travers et le parebrise droit

En tout cas heureusement que tu es carrossier parce qu un novice comme moi n aurait pas vu ni su quoi regarder pour l alignement ni pour le collage des joints d ailleurs !!

Et pour ton fils tant mieux s il a trouvé un petit garage... c est les endroits où on apprend le mieux !

bonjou gaby
comme je travaille dans l'industrie verriere(saint gobain)
pourrait tu nous dire a combien s'eleve ta facture de remplacement de ton pare prise
merci de ta reponse
etienne

je l'ai fait dans un petit garage non renault:

pare brise 304,65 HT
enjoliveur 54,48HT
kit colle 40,68HT
main d'oeuvre carrosserie 136,40HT
main d'oeuvre nettoyage 21,00HT (mon TDB n'est pas propre du tout!)

total 557,21HT soit 666,42TTC


pour le nettoyage, je ne paye pas: ok c'est l'assurance

mais c'est quand meme moi qui nettoye: donc je retourne pour les joints incollables et la saleté du TDB

edit: a refaire, je retournerai chez un spécialiste "pare brise"

voila c'est mon tour mon pare-brise c'est pris une pierre je vous tiendrais au courant du tarif et du résultat final logiquement la semaine prochaine, ils prévoient la journée pour le changement.

Qualité légèrement pourrit because mon telephone

[fullalbumimg]4337[/fullalbumimg]

Ba alors mon jojo... Qu'est ce que tu nous as fait

Tous çà pour avoir un pare-brise tout neuf

C'est pas ma faute faut dire sa au semi qui était devant moi sous la pluie battante.

Voila l'Espace est chez le carrossier pour le changement du pare-brise je le récupère vers 17h30 se soir je vous dirais si le travail est bien fait.

Salut BlackSamouraï,

Et alors se pare-brise tout beau tout neuf????? pas trop de travers

Une photo !!! Une photo !!! Une photo!!!

Salut François

Alors le pare-brise est nickel bien droit, les joint bien coller j'ai étais vérifier avant de le récupérer, demain si je pense je ferais une petite photo.

j'ai ramené ma voiture dans le garage qui m'avait changé le pare brise

pour le joint qui se décolle (double face de mer*e)
il m'a dit qu'il allait le coller avec de la colle comme Gaby

je vous tiens au jus dès reception du véhicule.... (probleme de frein également)

en attendant je roule en 306 décoré a l'effigie du garage

Hello,
quand j'avais fait changer le pare-brise par Renault, les enjoliveurs de pare-brise n'ont jamais tenu. Ils les ont changé de nouveau et toujours pareil, ça se barrait en roulant (un bruit atroce d'ailleurs de l'enjoliveur qui tape sur la carrosserie lol).

J'ai réglé le soucis avec de la simple colle Pattex Résist' A Tout. Et ça n'a jamais cédé. (Ceci dit tous les ans mon pare-brise pète pratiquement donc bon lol)

c'est un joint "décor", qui empêche l'eau de s'accumuler entre les vitres de custode et le parebrise.
Tant que le pare-brise est bien collé et que l'eau de passe pas à l'intérieur, pas de soucis.
Achète du silicone noir et recolle le. J'ai eu aussi ce problème lors du remplacement du mien a l'autre bout de la france donc impossible de revoir le monteur même si c'était un enseigne nationale. Gérance, franchise, etc... chacun sa m****e, en somme.
Le mien flottait au vent carrément. Je l'ai donc complètement décollé, nettoyé et recollé au silicone noir, depuis il n'a plus bougé

bravo seb: 2 ans 7 mois apres

en effet mon joint doit etre mal collé (colle pare brise) parce que l'eau doit passer en dessous et s'étale sur le custode
c'est un peut gênant

mais bon, 2 ans 7 mois apres, c'est peut etre un peut tard pour revoir mon carrossier.

mais comme je l'ai dis avant (chose que je n'ai pas faite) vaut mieux passer par un vrai poseur de pare brise qui ne fait que ça

IMPRESSIONNANT!!!!!!!!!!!!
Je viens de recevoir le mail!!!!!!!Alors je n'ai pas regardé la date


Et vieux motard que jamais

Satanas a écrit :... Je l'ai donc complètement décollé, nettoyé et recollé au silicone noir, depuis il n'a plus bougé

Bonjour,

De quel type de silicone noir s'agit-il ? S'agit-il de de colle pour pare-brise ?

Comme tu vois, j'ai le problème sur un II

@+

non, silicone noir pour travaux ordinaire, j'utilise celui du boulot (wurth)

Bonjour,

OK, merci.Je vais devoir refaire les deux montants verticaux.